一种建筑用新型手推车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种手推车，尤其涉及一种建筑用新型手推车。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种支腿可以伸缩、高稳定性和高安全性的建筑用新型手推车。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种建筑用新型手推车，包括有车斗、拉杆、大车轮、电动推杆Ⅰ、支腿、滑轨、滑块、电动推杆Ⅱ、齿条、齿轮、电动推杆Ⅲ、轮支架、小车轮、限位开关Ⅰ、电动推杆Ⅳ、档杆和蓄电池，车斗的左上方设置有拉杆，车斗底部设置有大车轮，车斗的左下方竖直安装有电动推杆Ⅰ，电动推杆Ⅰ底部连接有支腿，车斗外的前后两侧都设有滑轨，滑轨上设有滑块，滑轨左侧安装有电动推杆Ⅱ。本实用新型专利技术达到了手推车支腿可以伸缩、稳定性高和安全性高的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手推车，尤其涉及一种建筑用新型手推车。
技术介绍
手推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车（又名老虎车）、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮（见图回转脚轮）。这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。在建筑工地里，手推车是最常见的材料搬运工具，而现有的手推车的支腿是固定的，人们在拉动手推车时，推车的支腿很容易碰伤人们的双脚，很不安全，而且现有的手推车一般都是只有两个轮子，其好处是通过性能好，移动效率高，但是稳定性却比较差，在拉动手推车的过程中需要人们用手握住拉杆来保持手推车的平衡，当手推车内装载较重的物体时，人们则难以把握手推车在移动过程中的稳定性，把握不好容易翻车，稳定性差。因此亟需研发一种支腿可以伸缩、高稳定性和高安全性的建筑用新型手推车。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服现有的手推车存在支腿不能伸缩、稳定性差、安全性差的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种支腿可以伸缩、高稳定性和高安全性的建筑用新型手推车。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种建筑用新型手推车，包括有车斗、拉杆、大车轮、电动推杆Ⅰ、支腿、滑轨、滑块、电动推杆Ⅱ、齿条、齿轮、电动推杆Ⅲ、轮支架、小车轮、限位开关Ⅰ、电动推杆Ⅳ、档杆和蓄电池，车斗的左上方设置有拉杆，车斗底部设置有大车轮，车斗的左下方竖直安装有电动推杆Ⅰ，电动推杆Ⅰ底部连接有支腿，车斗外的前后两侧都设有滑轨，滑轨上设有滑块，滑轨左侧安装有电动推杆Ⅱ，电动推杆Ⅱ的右端连接有齿条，齿条顶部与滑块底部连接，齿条下方的车斗上转动式地安装有齿轮，齿轮与齿条啮合，齿轮上固定连接有电动推杆Ⅲ，电动推杆Ⅲ的另一端连接有轮支架，轮支架上安装有小车轮，齿轮的右下方设置有限位开关Ⅰ，限位开关Ⅰ安装在车斗上，车斗右侧面上水平安装有两个电动推杆Ⅳ，电动推杆Ⅳ上连接有档杆，车斗的前侧左方安装有蓄电池，蓄电池分别与电动推杆Ⅰ、电动推杆Ⅱ、电动推杆Ⅲ和电动推杆Ⅳ连接，限位开关Ⅰ与电动推杆Ⅱ连接。优选地，还包括有橡胶套，档杆的外部套有橡胶套。优选地，还包括有限位开关Ⅱ，限位开关Ⅱ安装在电动推杆Ⅱ的右下方的车斗上。优选地，大车轮与小车轮的直径比为3:1。工作原理：当推车内装载的材料较重时，控制的电动推杆Ⅱ缩回，电动推杆Ⅱ缩回带动齿条向左移动，滑块在滑轨上向左移动，因为齿轮与齿条啮合，所以齿条会搓动齿轮顺时针转动，又因为齿轮上固定连接有电动推杆Ⅲ，电动推杆Ⅲ的另一端连接有轮支架，轮支架上安装有小车轮。所以齿轮顺时针转动会带动电动推杆Ⅲ向右侧摆动，当电动推杆Ⅲ碰到限位开关Ⅰ时，电动推杆Ⅱ停止缩回，此时电动推杆Ⅲ正处于两个电动推杆Ⅳ之间。然后电动推杆Ⅳ伸长，档杆将电动推杆Ⅲ夹住，然后控制电动推杆Ⅲ伸长，当小车轮与大车轮的处于同一水平面时，控制电动推杆Ⅲ停止伸长。然后控制电动推杆Ⅰ缩回，电动推杆Ⅰ缩回后支腿向上移动，这样就加强了移动时的稳定性和安全性。当推车内装载的材料较轻并且人们的力量足以控制手推车的稳定时，控制电动推杆Ⅰ伸长，当支腿与地面接触时控制电动推杆Ⅰ停止。再控制电动推杆Ⅳ缩回，然后控制电动推杆Ⅳ缩回，再控制电动推杆Ⅱ伸长使齿电动推杆Ⅲ、轮支架和小车轮复位。因为还包括有橡胶套，档杆的外部套有橡胶套。橡胶套能防止电动推杆Ⅲ被夹伤，手推车的移动过程中电动推杆Ⅲ与档杆之间会产生碰撞声，橡胶套也能降低电动推杆Ⅲ与档杆之间的碰撞声。因为还包括有限位开关Ⅱ，限位开关Ⅱ安装在电动推杆Ⅱ的右下方的车斗上。当电动推杆Ⅱ伸长并且电动推杆Ⅲ触碰到限位开关Ⅱ时，电动推杆Ⅲ将会停止伸长。附图说明图1为本技术第一种的主视结构示意图。图2为本技术的右视结构示意图。图3为本技术使用时的主视结构示意图。图4为电动推杆Ⅳ、档杆和橡胶块的主视结构示意图。图5为本技术第二种的主视结构示意图。附图中的标记为：1-车斗，2-拉杆，3-大车轮，4-电动推杆Ⅰ，41-支腿，5-滑轨，6-滑块，7-电动推杆Ⅱ，8-齿条，9-齿轮，10-电动推杆Ⅲ，11-轮支架，12-小车轮，13-限位开关Ⅰ，14-电动推杆Ⅳ，15-档杆，16-蓄电池，17-橡胶套，18-限位开关Ⅱ。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种建筑用新型手推车，如图1-5所示，包括有车斗1、拉杆2、大车轮3、电动推杆Ⅰ4、支腿41、滑轨5、滑块6、电动推杆Ⅱ7、齿条8、齿轮9、电动推杆Ⅲ10、轮支架11、小车轮12、限位开关Ⅰ13、电动推杆Ⅳ14、档杆15和蓄电池16，车斗1的左上方设置有拉杆2，车斗1底部设置有大车轮3，车斗1的左下方竖直安装有电动推杆Ⅰ4，电动推杆Ⅰ4底部连接有支腿41，车斗1外的前后两侧都设有滑轨5，滑轨5上设有滑块6，滑轨5左侧安装有电动推杆Ⅱ7，电动推杆Ⅱ7的右端连接有齿条8，齿条8顶部与滑块6底部连接，齿条8下方的车斗1上转动式地安装有齿轮9，齿轮9与齿条8啮合，齿轮9上固定连接有电动推杆Ⅲ10，电动推杆Ⅲ10的另一端连接有轮支架11，轮支架11上安装有小车轮12，齿轮9的右下方设置有限位开关Ⅰ13，限位开关Ⅰ13安装在车斗1上，车斗1右侧面上水平安装有两个电动推杆Ⅳ14，电动推杆Ⅳ14上连接有档杆15，车斗1的前侧左方安装有蓄电池16，蓄电池16分别与电动推杆Ⅰ4、电动推杆Ⅱ7、电动推杆Ⅲ10和电动推杆Ⅳ14连接，限位开关Ⅰ13与电动推杆Ⅱ7连接。还包括有橡胶套17，档杆15的外部套有橡胶套17。还包括有限位开关Ⅱ18，限位开关Ⅱ18安装在电动推杆Ⅱ7的右下方的车斗1上。大车轮3与小车轮12的直径比为3:1。工作原理：当推车内装载的材料较重时，控制的电动推杆Ⅱ7缩回，电动推杆Ⅱ7缩回带动齿条8向左移动，滑块6在滑轨5上向左移动，因为齿轮9与齿条8啮合，所以齿条8会搓动齿轮9顺时针转动，又因为齿轮9上固定连接有电动推杆Ⅲ10，电动推杆Ⅲ10的另一端连接有轮支架11，轮支架11上安装有小车轮12。所以齿轮9顺时针转动会带动电动推杆Ⅲ10向右侧摆动，当电动推杆Ⅲ10碰到限位开关Ⅰ13时，电动推杆Ⅱ7停止缩回，此时电动推杆Ⅲ10正处于两个电动推杆Ⅳ14之间。然后电动推杆Ⅳ14伸长，档杆15将电动推杆Ⅲ10夹住，然后控制电动推杆Ⅲ10伸长，当小车轮12与大车轮3的处于同一水平面时，控制电动推杆Ⅲ10停止伸长。然后控制电动推杆Ⅰ4缩回，电动推杆Ⅰ4缩回后支腿41向上移动，这样就加强了移动时的稳定性和安全性。当推车内装载的材料较轻并且人们的力量足以控制手推车的稳定时，控制电动推杆Ⅰ4伸长，当支腿41与地面接触时控制电动推杆Ⅰ4停止。再控制电动推杆Ⅳ14缩回，然后控制电动推杆Ⅳ14缩回，再控制电动推杆Ⅱ7伸长使齿电动推杆Ⅲ10、轮支架11和小车轮12复位。因为还包括有橡胶套17，档杆15的外部套有橡胶套17。橡胶套17本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑用新型手推车，其特征在于，包括有车斗（1）、拉杆（2）、大车轮（3）、电动推杆Ⅰ（4）、支腿（41）、滑轨（5）、滑块（6）、电动推杆Ⅱ（7）、齿条（8）、齿轮（9）、电动推杆Ⅲ（10）、轮支架（11）、小车轮（12）、限位开关Ⅰ（13）、电动推杆Ⅳ（14）、档杆（15）和蓄电池（16），车斗（1）的左上方设置有拉杆（2），车斗（1）底部设置有大车轮（3），车斗（1）的左下方竖直安装有电动推杆Ⅰ（4），电动推杆Ⅰ（4）底部连接有支腿（41），车斗（1）外的前后两侧都设有滑轨（5），滑轨（5）上设有滑块（6），滑轨（5）左侧安装有电动推杆Ⅱ（7），电动推杆Ⅱ（7）的右端连接有齿条（8），齿条（8）顶部与滑块（6）底部连接，齿条（8）下方的车斗（1）上转动式地安装有齿轮（9），齿轮（9）与齿条（8）啮合，齿轮（9）上固定连接有电动推杆Ⅲ（10），电动推杆Ⅲ（10）的另一端连接有轮支架（11），轮支架（11）上安装有小车轮（12），齿轮（9）的右下方设置有限位开关Ⅰ（13），限位开关Ⅰ（13）安装在车斗（1）上，车斗（1）右侧面上水平安装有两个电动推杆Ⅳ（14），电动推杆Ⅳ（14）上连接有档杆（15），车斗（1）的前侧左方安装有蓄电池（16），蓄电池（16）分别与电动推杆Ⅰ（4）、电动推杆Ⅱ（7）、电动推杆Ⅲ（10）和电动推杆Ⅳ（14）连接，限位开关Ⅰ（13）与电动推杆Ⅱ（7）连接。...

【技术特征摘要】
1.一种建筑用新型手推车，其特征在于，包括有车斗（1）、拉杆（2）、大车轮（3）、电动推杆Ⅰ（4）、支腿（41）、滑轨（5）、滑块（6）、电动推杆Ⅱ（7）、齿条（8）、齿轮（9）、电动推杆Ⅲ（10）、轮支架（11）、小车轮（12）、限位开关Ⅰ（13）、电动推杆Ⅳ（14）、档杆（15）和蓄电池（16），车斗（1）的左上方设置有拉杆（2），车斗（1）底部设置有大车轮（3），车斗（1）的左下方竖直安装有电动推杆Ⅰ（4），电动推杆Ⅰ（4）底部连接有支腿（41），车斗（1）外的前后两侧都设有滑轨（5），滑轨（5）上设有滑块（6），滑轨（5）左侧安装有电动推杆Ⅱ（7），电动推杆Ⅱ（7）的右端连接有齿条（8），齿条（8）顶部与滑块（6）底部连接，齿条（8）下方的车斗（1）上转动式地安装有齿轮（9），齿轮（9）与齿条（8）啮合，齿轮（9）上固定连接有电动推杆Ⅲ（10），电动推杆Ⅲ（10）的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁肇云，
申请(专利权)人：青岛市房屋建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37