一种船舶用线缆卷绕架的卷绕机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种船舶用线缆卷绕架的卷绕机构，属于船舶设备技术领域。它解决了现有船舶线缆散落在甲板上，安全性较差的问题。本船舶用线缆卷绕架的卷绕机构，卷绕架包括架体，卷绕机构包括操纵轴和卷绕筒，操纵轴转动连接在架体内，卷绕筒转动连接在架体内，且卷绕筒套设在操纵轴上，操纵轴外周壁具有连接销，卷绕筒内周壁上开设有连接槽，连接销滑动插接在连接槽内，架体上设有定位件，所述操纵轴与卷绕筒之间设有缓冲结构。本实用新型专利技术能够将线缆卷绕，且安全性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶设备
，涉及一种船舶用线缆卷绕架的卷绕机构。
技术介绍
船舶上安装有大量的电设备，因此线缆是不可或缺的，当船舶靠岸时经常需要与岸上电设备进行电连接，此时线缆通常散落在甲板上，安全性较差。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种船舶用线缆卷绕架的卷绕机构，本船舶用线缆卷绕架的卷绕机构能够将线缆卷绕，且在卷绕后安全性高。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种船舶用线缆卷绕架的卷绕机构，所述船舶用线缆卷绕架包括架体，所述卷绕机构包括操纵轴和卷绕筒，所述操纵轴转动连接在架体内，该操纵轴竖直设置，且操纵轴能够相对架体轴向移动，所述卷绕筒转动连接在架体内，且卷绕筒套设在操纵轴上，所述操纵轴外周壁沿径向具有连接销，所述卷绕筒内周壁上沿轴向开设有连接槽，所述连接销滑动插接在连接槽内，所述架体上设有能够对操纵轴进行周向固定的定位件，所述操纵轴与卷绕筒之间设有当操纵轴被周向固定时能够使卷绕筒相对操纵轴周向窜动的缓冲结构。操纵轴和卷绕筒均能够在架体内转动，同时通过连接销与连接槽配合，操纵轴能够带动卷绕筒旋转，手动旋转操纵轴，操纵轴带着卷绕筒旋转并将线缆卷绕在卷绕筒上，待卷绕好后通过定位件将操纵轴固定住，即卷绕筒被大致定位在一个周向范围内，同时通过缓冲结构能够使得卷绕筒相对操纵轴周向窜动，因此在线缆受到硬性拉动时能够通过卷绕筒的周向窜动得到缓冲，避免线缆受到损伤，安全性更高。在上述的船舶用线缆卷绕架的卷绕机构中，所述架体包括上板体、下板体和若干立杆，所述上板体和下板体均水平设置，若干所述立杆垂直固连在上板体和下板体之间，所述上板体和下板体的相对侧面上均具有环形的连接凸沿，两所述连接凸沿上均转动连接有若干支撑球，所述卷绕筒的两端端面上均周向开设有导向槽，所述支撑球抵压在导向槽内。立杆周向布置，对线缆起到保护作用，而卷绕筒通过支撑球连接在上板体与下板体之间，使得卷绕筒的转动摩擦力更小，操作更加省力。在上述的船舶用线缆卷绕架的卷绕机构中，所述定位件包括定位环，该定位环固连在上板体的上侧面上，所述定位环的内周壁上周向开设有若干定位缺口，所述操纵轴上端外周壁上具有定位凸体，所述定位凸体能够插接在定位缺口内。操纵轴能够轴向移动，在操纵轴带着卷绕筒卷绕好后轴向移动，并使定位凸体插入定位环的定位缺口内，从而实现对操纵轴的周向定位。在上述的船舶用线缆卷绕架的卷绕机构中，所述缓冲结构包括两缓冲块和两缓冲弹簧，所述卷绕筒的内周壁上周向开设有缓冲槽，该缓冲槽与连接槽相交叉并贯通，两所述缓冲弹簧分别设置在缓冲槽的两端，且缓冲弹簧的一端与缓冲槽的端面相固连，两所述缓冲块分别固连在两缓冲弹簧的自由端，且两缓冲块分别位于连接槽的两侧，当定位凸体位于定位缺口内时连接销与两缓冲块相对。在操纵轴被周向定位住时连接销正好与缓冲块相对，当线缆受到硬性拉动时连接销能够抵靠缓冲块，使得缓冲块压缩缓冲弹簧而得到缓冲，避免线缆受到损伤，安全性更高。在上述的船舶用线缆卷绕架的卷绕机构中，所述连接销的端面上开设有盲孔，所述盲孔内设有定位弹簧和定位球，所述缓冲槽的底面上沿长度方向开设有长条状的中定位槽，且中定位槽的横截面呈弧形，所述定位弹簧的一端抵压在盲孔底面上，另一端抵压在定位球上，在定位弹簧的作用下，定位球能够抵压在中定位槽内。即定位球能够对操纵轴进行轴向定位，同时卷绕筒相对操纵轴周向窜动时定位球能够沿着中定位槽的长度方向滚动。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、由于在卷绕好后通过定位件将操纵轴固定住，即卷绕筒被大致定位在一个周向范围内，同时通过缓冲结构能够使得卷绕筒相对操纵轴周向窜动，因此在线缆受到硬性拉动时能够通过卷绕筒的周向窜动得到缓冲，避免线缆受到损伤，安全性更高。2、由于连接凸沿上均转动连接有若干支撑球，卷绕筒的两端端面上均周向开设有导向槽，支撑球抵压在导向槽内，即卷绕筒通过支撑球连接在上板体与下板体之间，使得卷绕筒的转动摩擦力更小，操作更加省力。附图说明图1是本船舶用线缆卷绕架的立体结构示意图。图2是本船舶用线缆卷绕架的结构剖视图。图3是图2中A处的结构放大图。图4是图2中B处的结构放大图。图5是本船舶用线缆卷绕架的局部结构剖视图。图中，1、架体；11、上板体；12、下板体；13、立杆；14、连接凸沿；141、支撑球；15、定位环；151、定位缺口；16、导向轴；17、盖板；2、操纵轴；21、连接销；22、定位凸体；23、盲孔；24、定位弹簧；25、定位球；3、卷绕筒；31、连接槽；32、导向槽；33、缓冲槽；34、上定位槽；35、中定位槽；36、下定位槽；4、缓冲结构；41、缓冲块；42、缓冲弹簧；5、升降板；51、导向套；52、连接套；53、螺套；6、螺杆；7、传动件；71、主动链轮；72、主动齿轮；73、连接缺口；74、从动链轮一；75、从动链轮二；76、中间轴；77、从动齿轮；78、中间链轮。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1至图5所示，一种船舶用线缆卷绕架的卷绕机构，所述船舶用线缆卷绕架包括架体1,卷绕机构包括操纵轴2和卷绕筒3，操纵轴2转动连接在架体1内，该操纵轴竖直设置，且操纵轴能够相对架体1轴向移动，卷绕筒3转动连接在架体1内，且卷绕筒3套设在操纵轴2上，操纵轴2外周壁沿径向具有连接销21，卷绕筒3内周壁上沿轴向开设有连接槽31，连接销21滑动插接在连接槽31内，架体1上设有能够对操纵轴2进行周向固定的定位件，操纵轴2与卷绕筒3之间设有当操纵轴2被周向固定时能够使卷绕筒3相对操纵轴2周向窜动的缓冲结构4，架体1上沿竖直方向滑动连接有升降板5，升降板5上铰接有用于线缆穿过的导向套51，该导向套51的轴向水平设置，架体1上还转动连接有螺杆6，该螺杆6竖直设置，升降板5与螺杆6相螺接，所述操纵轴2与螺杆6之间设有当操纵轴2转动时能够带动螺杆6往复转动的传动件7。具体来说，操纵轴2和卷绕筒3均能够在架体1内转动，同时通过连接销21与连接槽31配合，操纵轴2能够带动卷绕筒3旋转，使用时线缆穿过导向套51并卷绕在卷绕筒3上，手动旋转操纵轴2，操纵轴2带着卷绕筒3旋转并将线缆卷绕在卷绕筒3上，待卷绕好后通过定位件将操纵轴2固定住，即卷绕筒3被大致定位在一个周向范围内，同时通过缓冲结构4能够使得卷绕筒3相对操纵轴2周向窜动，因此在线缆受到硬性拉动时能够通过卷绕筒3的周向窜动得到缓冲，避免线缆受到损伤，安全性更高，进一步的，在卷绕过程中操纵轴2通过传动件7能够使螺杆6周向往复转动，即能够带动升降板5上下往复升降，因此线缆在被卷绕之前能够逐渐向一个方向移动，待移动到位后再反向移动，即线缆能够在卷绕筒3高度方向上均匀排列，使得线缆卷绕质量更高。具体来说，架体1包括上板体11、下板体12和若干立杆13，上板体11和下板体12均水平设置，若干立杆13垂直固连在上板体11和下板体12之间，上板体11和下板体12的相对侧面上均具有环形的连接凸沿14，两连接凸沿14上均转动连接有若干支撑球141，卷绕筒3的两端端面上均周向开设有导向槽32，支撑球141抵压在导向槽32内，立杆13周向布置，对线缆起到保护作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用线缆卷绕架的卷绕机构，卷绕架包括架体(1)，其特征在于，所述卷绕机构包括操纵轴(2)和卷绕筒(3)，所述操纵轴(2)转动连接在架体(1)内，该操纵轴(2)竖直设置，且操纵轴(2)能够相对架体(1)轴向移动，所述卷绕筒(3)转动连接在架体(1)内，且卷绕筒(3)套设在操纵轴(2)上，所述操纵轴(2)外周壁沿径向具有连接销(21)，所述卷绕筒(3)内周壁上沿轴向开设有连接槽(31)，所述连接销(21)滑动插接在连接槽(31)内，所述架体(1)上设有能够对操纵轴(2)进行周向固定的定位件，所述操纵轴(2)与卷绕筒(3)之间设有当操纵轴(2)被周向固定时能够使卷绕筒(3)相对操纵轴(2)周向窜动的缓冲结构(4)。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用线缆卷绕架的卷绕机构，卷绕架包括架体(1)，其特征在于，所述卷绕机构包括操纵轴(2)和卷绕筒(3)，所述操纵轴(2)转动连接在架体(1)内，该操纵轴(2)竖直设置，且操纵轴(2)能够相对架体(1)轴向移动，所述卷绕筒(3)转动连接在架体(1)内，且卷绕筒(3)套设在操纵轴(2)上，所述操纵轴(2)外周壁沿径向具有连接销(21)，所述卷绕筒(3)内周壁上沿轴向开设有连接槽(31)，所述连接销(21)滑动插接在连接槽(31)内，所述架体(1)上设有能够对操纵轴(2)进行周向固定的定位件，所述操纵轴(2)与卷绕筒(3)之间设有当操纵轴(2)被周向固定时能够使卷绕筒(3)相对操纵轴(2)周向窜动的缓冲结构(4)。2.根据权利要求1所述的船舶用线缆卷绕架的卷绕机构，其特征在于，所述架体(1)包括上板体(11)、下板体(12)和若干立杆(13)，所述上板体(11)和下板体(12)均水平设置，若干所述立杆(13)垂直固连在上板体(11)和下板体(12)之间，所述上板体(11)和下板体(12)的相对侧面上均具有环形的连接凸沿(14)，两所述连接凸沿(14)上均转动连接有若干支撑球(141)，所述卷绕筒(3)的两端端面上均周向开设有导向槽(32)，所述支撑球(141)抵压在导向槽(32)内。3.根据权利要求2所述的船舶用线缆卷绕架的卷绕机构，其特征在于，所述定...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏积斌，张仲明，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33