【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及气体检测，具体为船用lng储罐泄漏检测装置及其使用方法。
技术介绍
1、lng(liquefied natural gas)，即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要由甲烷构成。lng是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间，而且具有热值大、性能高等特点，lng是一种清洁、高效的能源。由于进口lng有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全，而出口lng有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加外汇收入、促进国民经济发展，因而lng贸易正成为全球能源市场的新热点，天然气在大规模的存储和运输过程中都是低温液化后通过储罐进行存储，对其密封性要求很高，如果发生泄漏，会引起爆炸，造成严重事故。
2、根据检索，中国专利文献，公告号：cn217559566u，公开了一种天然气储罐检测装置，包括设置于液化天然气储罐上的注液口以及出气口，所述液化天然气储罐内设置有液位检测装置；所述注液口上连接有注液管道，所述出气口上设置出气连接接头，所述出气连接接头外壁上卡合有第一燃气监测机构；所述液化天然气储罐外壁安装有第二燃气监测机构。通过在出气连接接头上卡合第一燃气监测机构、以及在液化天然气储罐外壁安装第二燃气监测机构，能够对液化天然气储罐的出气口和整个罐体进行实时监测，放置发生气体泄漏，保证了整个液化天然气的存储安全，避免因为泄漏引起的危险发生。
3、但是上述检测装置以及市面上大多数检测装置依然还具有以下问题：不便于进行快速的安装
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了船用lng储罐泄漏检测装置及其使用方法，具备可实现检测仪的快速安装拆卸，操作者可根据检测仪显示的浓度从而判断泄露的大致部位，更加的准确快速等优点，解决了上述技术问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
5、船用lng储罐泄漏检测装置，包括储存罐本体，所述储存罐本体的一侧固定连接有排气管，所述排气管上安装有控制阀门，所述排气管背离储存罐本体的一侧设有连接管，所述排气管的表面固定连接有第一限位板，所述连接管的表面固定连接有第二限位板，所述第一限位板和第二限位板之间设有上卡箍，且上卡箍与排气管和连接管之间表面相抵，所述上卡箍的底部设有下卡箍，且下卡箍与排气管和连接管之间表面相抵，所述上卡箍的底部两侧均固定连接有上固定座，所述下卡箍的顶部两侧在上固定座的对应位置均固定连接有下固定座，两个所述下固定座的内部相背滑动连接有锁舌，两个所述上固定座的内部在两个锁舌的对应位置均开设有锁槽，且锁槽与锁舌之间卡合，两个所述锁舌背离锁槽的一侧均固定连接有拉板，且拉板与下固定座之间滑动连接，两个所述拉板背离锁舌的一侧均固定连接有滑杆，且滑杆与下固定座之间滑动连接，两个所述滑杆分别与下固定座之间夹持有锁止弹簧，所述上卡箍与下卡箍的内部均安装有多个检测仪。
6、优选的，所述上卡箍截面呈“凹”字型结构，所述下卡箍截面呈“凹”字型结构，所述上固定座的截面呈倒“l”形结构。
7、优选的，所述锁舌的顶部一侧呈弧形结构，所述滑杆的截面呈“t”形结构。
8、优选的，所述上卡箍和下卡箍的两侧均固定连接有定位块，所述第一限位板和第二限位板的内部在多个定位块的对应位置均开设有定位槽，且定位槽与定位块之间滑动连接。
9、优选的，所述定位槽的截面呈“t”形结构，所述定位块的截面呈“t”形结构，且定位块的大小略小与定位槽的大小。
10、优选的，所述排气管背离储存罐本体的一侧固定连接有多个卡块，所述连接管的内部在多个卡块的对应位置均开设有限位槽，且限位槽与卡块之间滑动连接，所述连接管的内部相对滑动连接有多个限位块，且限位块与卡块之间表面相抵，多个所述限位块背离卡块的一侧均固定连接有拉扣，且拉扣与连接管之间滑动连接，多个所述限位块分别与连接管之间夹持有复位弹簧。
11、优选的，所述卡块的截面呈“l”形结构，且卡块的顶部一侧呈弧形结构，所述限位块的一侧呈弧形结构，所述拉扣的截面呈“t”形结构。
12、优选的，所述排气管的内侧固定连接有挡板，所述挡板靠近连接管的一侧内部滑动连接有密封圈，且密封圈与连接管之间表面相抵，所述密封圈与挡板之间夹持多个支撑弹簧。
13、优选的，所述密封圈的截面呈“凸”字型结构，所述挡板为环形板。
14、本专利技术还提供船用lng储罐泄漏检测装置的使用方法，采用上述的船用lng储罐泄漏检测装置，按如下步骤进行：
15、s1、首先将卡块对准限位槽，连接管的连接端滑动至排气管的内侧，在移动的过程中，卡块挤压限位块，限位块受力移动并使得复位弹簧收缩，当卡块较大端移动至限位块的一侧后，复位弹簧带动限位块复位，从而实现卡块与限位块之间的卡合限位，进而实现连接管的安装固定；
16、s2、在连接管安装的过程中，连接管的安装端挤压密封圈，密封圈受力收缩并使得支撑弹簧收缩，同时，支撑弹簧带动反向作用力带动密封圈紧紧抵住连接管的端部，可进一步加强连接管与排气管之间连接的密封性；
17、s3、然后分别将上卡箍和下卡箍根据两侧的定位块滑动至第一限位板和第二限位板之间的定位槽内，再相对挤压上卡箍和下卡箍，下固定座滑动至上固定座的内侧，在滑动过程中，锁舌受力并带动拉板和滑杆使得锁止弹簧收缩，当锁舌与锁槽对应时，锁止弹簧通过滑杆和拉板带动锁舌复位，使得锁舌与锁槽之间卡合，从而实现上卡箍与下卡箍之间的安装固定，进而实现检测仪的安装；
18、s4、安装完成后，将控制阀门开启，将储存罐本体内的气体排出，在使用的过程中，多个检测仪同时对排气管和连接管的连接部位进行检测，当有气体泄露时，检测仪显示气体浓度并发出警报，提醒工作人员关闭阀门，操作者可根据检测仪显示的浓度从而判断泄露的大致部位。
19、与现有技术相比，本专利技术提供了船用lng储罐泄漏检测装置，具备以下
20、有益效果：
21、1、通过上卡箍和下卡箍根据两侧的定位块滑动至第一限位板和第二限位板之间的定位槽内，再相对挤压上卡箍和下卡箍，锁舌受力并带动拉板和滑杆使得锁止弹簧收缩，当锁舌与锁槽对应时，锁止弹簧通过滑杆和拉板带动锁舌复位，使得锁舌与锁槽之间卡合，从而实现上卡箍与下卡箍之间的安装固定，进而实现检测仪的快速安装拆卸。
22、2、通过多个检测仪同时对排气管和连接管的连接部位进行检测，当有气体泄露时，检测仪显示气体浓度并发出警报，提醒工作人员关闭阀门，操作者可根据检测仪显示的浓度从而判断泄露的大致部位，更加的准确快速。
23、3、将排气管上的卡块对准连接管的限位槽，将连接管的连接端滑动至排气管的内侧，在移动的过程中，卡块挤压限位块，限位块受力移动并使得复位弹簧收缩，当卡块较本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.船用LNG储罐泄漏检测装置，包括储存罐本体(1)，其特征在于：所述储存罐本体(1)的一侧固定连接有排气管(6)，所述排气管(6)上安装有控制阀门(2)，所述排气管(6)背离储存罐本体(1)的一侧设有连接管(9)；
2.根据权利要求1所述的船用LNG储罐泄漏检测装置，其特征在于：所述上卡箍(11)截面呈“凹”字型结构，所述下卡箍(12)截面呈“凹”字型结构，所述上固定座(7)的截面呈倒“L”形结构。
3.根据权利要求1所述的船用LNG储罐泄漏检测装置，其特征在于：所述锁舌(24)的顶部一侧呈弧形结构，所述滑杆(25)的截面呈“T”形结构。
4.根据权利要求1所述的船用LNG储罐泄漏检测装置，其特征在于：所述上卡箍(11)和下卡箍(12)的两侧均固定连接有定位块(10)，所述第一限位板(3)和第二限位板(4)的内部在多个定位块(10)的对应位置均开设有定位槽(19)，且定位槽(19)与定位块(10)之间滑动连接。
5.根据权利要求4所述的船用LNG储罐泄漏检测装置，其特征在于：所述定位槽(19)的截面呈“T”形结构，所述定位块(10
6.根据权利要求1所述的船用LNG储罐泄漏检测装置，其特征在于：所述排气管(6)背离储存罐本体(1)的一侧固定连接有多个卡块(18)，所述连接管(9)的内部在多个卡块(18)的对应位置均开设有限位槽(17)，且限位槽(17)与卡块(18)之间滑动连接，所述连接管(9)的内部相对滑动连接有多个限位块(16)，且限位块(16)与卡块(18)之间表面相抵，多个所述限位块(16)背离卡块(18)的一侧均固定连接有拉扣(14)，且拉扣(14)与连接管(9)之间滑动连接，多个所述限位块(16)分别与连接管(9)之间夹持有复位弹簧(15)。
7.根据权利要求6所述的船用LNG储罐泄漏检测装置，其特征在于：所述卡块(18)的截面呈“L”形结构，且卡块(18)的顶部一侧呈弧形结构，所述限位块(16)的一侧呈弧形结构，所述拉扣(14)的截面呈“T”形结构。
8.根据权利要求1所述的船用LNG储罐泄漏检测装置，其特征在于：所述排气管(6)的内侧固定连接有挡板(20)，所述挡板(20)靠近连接管(9)的一侧内部滑动连接有密封圈(22)，且密封圈(22)与连接管(9)之间表面相抵，所述密封圈(22)与挡板(20)之间夹持多个支撑弹簧(21)。
9.根据权利要求8所述的船用LNG储罐泄漏检测装置，其特征在于：所述密封圈(22)的截面呈“凸”字型结构，所述挡板(20)为环形板。
10.船用LNG储罐泄漏检测装置的使用方法，采用权利要求1-9任一项所述船用LNG储罐泄漏检测装置，其特征在于：按如下步骤进行：
...【技术特征摘要】
1.船用lng储罐泄漏检测装置，包括储存罐本体(1)，其特征在于：所述储存罐本体(1)的一侧固定连接有排气管(6)，所述排气管(6)上安装有控制阀门(2)，所述排气管(6)背离储存罐本体(1)的一侧设有连接管(9)；
2.根据权利要求1所述的船用lng储罐泄漏检测装置，其特征在于：所述上卡箍(11)截面呈“凹”字型结构，所述下卡箍(12)截面呈“凹”字型结构，所述上固定座(7)的截面呈倒“l”形结构。
3.根据权利要求1所述的船用lng储罐泄漏检测装置，其特征在于：所述锁舌(24)的顶部一侧呈弧形结构，所述滑杆(25)的截面呈“t”形结构。
4.根据权利要求1所述的船用lng储罐泄漏检测装置，其特征在于：所述上卡箍(11)和下卡箍(12)的两侧均固定连接有定位块(10)，所述第一限位板(3)和第二限位板(4)的内部在多个定位块(10)的对应位置均开设有定位槽(19)，且定位槽(19)与定位块(10)之间滑动连接。
5.根据权利要求4所述的船用lng储罐泄漏检测装置，其特征在于：所述定位槽(19)的截面呈“t”形结构，所述定位块(10)的截面呈“t”形结构，且定位块(10)的大小略小与定位槽(19)的大小。
6.根据权利要求1所述的船用lng储罐泄漏检测装置，其特征在于：所述排气管(6)背离储存罐本体(1)的一侧固定连接有多个卡块(18)...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜铭鑫，周建华，魏琛庭，朱发新，朱发源，孙东辉，陈晓亮，熊元元，王金伟，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：
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