冰区四季通用的助航左右灯浮标制造技术

技术编号:14296309 阅读:78 留言:0更新日期:2016-12-26 02:11
一种冰区四季通用的助航左右灯浮标,属于航海导航设备制造领域。由左侧标和右侧标组成为一组,红色左侧标为罐形标,绿色右侧标为锥形标。左右侧标的结构为钢骨架和高分子材料相结合的拼装结构,钢结构骨架采用钢管和钢板结构经过焊接制成,标体的外壳采用不褪色高分子材料制造,内部填充质量较小的材料。左右浮标标体包括下圆台,中圆柱和上圆台,左侧浮标即罐形标的中圆柱长度大于右侧标即锥形标的长度,保证了浮标的视觉效果。本发明专利技术的优点是浮标的焦面高度高,显形面积大,经海上投放实验,左右侧标区分明显,焦面高度和显形面积符合设计要求,雷达扫视效果好,具备一定的导(抗)冰能力,能够作为冰区四季通用的助航左右标灯浮标。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航海导航设备制造领域。
技术介绍
近年来,随着我国沿海改革开放和区域经济发展,沿岸港口群的建设步伐不断加快,港口数量和规模逐年增加,临海产业迅猛发展。在此背景下,为保障港口生产安全、船舶航行安全及海洋环境清洁,航标事业的发展正面临着前所未有的机遇和挑战。北方一些环渤海港口地处中、高纬度,冬季严寒,多为冬季冰冻港口。冬季冰冻港口常会出现大量密集流冰,冰况严重时,容易造成港口水上常规灯浮标标体损坏、标志移位、灯光熄灭,航标助航效能降低、失效。严重影响进出港船舶的航行安全,降低了港口的通航能力。我国从八十年代开始在一些港口试验冰期灯浮标,但标志移位、发光无法保障等问题始终未很好解决。这些严重制约了我国北方港口经济建设的发展,降低我国在国际贸易和航运经济界的国际影响力,因此对提高冬季航标助航效能的呼声越来越高。现有的助航浮标中,以冰标取代了以往的不发光棒标,大大提升了冰冻港口冬季夜间助航效能。为进一步提升冰标的导(抗)冰能力,出现了一种新型的冰标,其在灯器、遥测遥控、专用电池、外形结构等方面进行了改造,增强了抗冰、导冰能力,提高了冬季航标助航效能。新型冰标的独特设计使其在满足冬季最低助航需求的同时,最大限度的拥有了导(抗)冰能力。也正是由于新型冰标以导(抗)冰功能为重点的设计思路,新型冰标同普通浮标相比,在目视效果、雷达扫测效果方面相对较差,只适用于冰冻期满足用户的最低助航需求同时,在北方冰冻港口需每年实施春、冬季换标作业,即在冬季来临之前,将常规浮标更换为具备抗导冰性能的冰标,在冬季结束后,再将冰标更换为常规浮标。随着当前航运及港口经济快速发展,助航设施的设置数量及助航服务需求也随之快速增长,加大航标科技研发的力度及经济投入成为目前航标行业科学发展、绿色发展的重要途径。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有技术的不足,提供一种能够满足冰冻区一年四季的助航服务需求和冰冻期助航效能的冰区四季通用的助航左右灯浮标,同时延长航标维护保养周期,提高航标管理维护效率,减轻航标作业人员及船舶的作业强度,降低灯浮标管理维护成本,以适应航标科学发展、绿色发展的要求。为了达到上述目的,本专利技术采用的技术方案是:冰区四季通用的助航左右灯浮标,该灯浮标由左侧标和右侧标组成为一组,所述的灯浮标由钢骨架,标体,灯器和配重组成,所述的钢骨架包括中心钢管及中心钢管两侧设有的两块支撑钢板,标体由滚塑体外壳及其内部的防水填充物组成,所述的标体包括下圆台、中圆柱和上圆台三个部分,所述的下圆台、中圆柱和上圆台均为左右相对两个,每个中心角度为180°,并通过连接螺栓与钢骨架连接在一起,所述的上圆台上部设有灯器,下圆台底部设有配重,所述的左侧标为红色标体,其水线以上的部分投影的形状为罐形,所述的右侧标为绿色标体,其水线以上的部分投影的形状为锥形。进一步的,所述的的钢骨架采用两块支撑钢板和中心钢管的焊接结构,所述的两块支撑钢板设置在中心钢管两侧的中心角度为180°的平面上。进一步的,标体采用不腿色高分子材料。进一步的,所述的钢骨架通过连接螺栓与滚塑体外壳相连接,所述的标体的下圆台、中圆柱和上圆台三个部分之间设有10mm的间隙。进一步的,所述的左侧标和右侧标上分别设有吊耳,所述的吊耳包括上吊耳和下吊耳,与钢骨架通过焊接连接,用于吊装灯浮标,其中左侧标上吊耳设置在中圆柱部位,其中右侧标的上吊耳设置在上圆台部位,所述的下吊耳与中心钢管尾管焊接,用于与锚连连接。进一步的,所述的钢骨架下部的配重通过下支撑拖架固定在中心钢管上。本专利技术的有益技术效果是:本专利技术具备一定的导(抗)冰能力,在20CM浮冰的挤压下可利用标体自身的浮力和恢复力矩保持原位,并在浮冰流过后重新露出水面。浮标灯器的强度满足20CM浮冰的碰撞和挤压,同时标体、灯器、供电系统应保持气密,灯器和供电系统的工作环境温度应满足-35℃~+40℃。通用浮标的优点是浮标的焦面高度高,显形面积大,经海上投放实验,左右标区分明显,焦面高度和显形面积符合设计要求,雷达扫视效果好,具备一定的导(抗)冰能力,能够作为冰区四季通用的助航左右标灯浮标。同时免除了浮标的更换,节省了维护成本。附图说明图1为本专利技术左右灯浮标中左侧标(罐形)外观结构示意图。图2为本专利技术左右灯浮标中左侧标(罐形)中部剖面示意图。图3为本专利技术左右灯浮标中左侧标(罐形)分解示意图。图4为本专利技术左右灯浮标中右侧标(锥形)外观结构示意图。图5为本专利技术左右灯浮标中右侧标(锥形)中部剖面示意图。图6为本专利技术左右灯浮标中右侧标(锥形)分解示意图。图中:1、灯器;2、上圆台;3、连接螺栓;4、上吊耳;5、中圆柱;6、下圆台;7、配重;8、下吊耳;9、支撑钢板;10、中心钢管;11、支撑拖架。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。参见附图1、附图2和附图3,罐形浮标也称为左侧标,颜色为红色,结构的主要特点是水线上部呈罐的形状。主要结构由钢骨架、高分子材料制成的塑料标体、灯器1和配重7组成。图中灯器1为铜质灯器,采用锂离子电池供电;灯器1底部为滚塑体外壳与填充物组成的上圆台2,共有2个,每个中心角度为180度,通过连接螺栓3连接滚塑体外壳和钢骨架;滚塑体外壳与填充物组成的中圆柱5,共有2个,每个中心角度为180度,通过连接螺栓3连接滚塑体外壳和钢骨架;中圆柱5上设有上吊耳4,用于浮标的吊装和维护;滚塑体外壳与填充物组成下圆台6,共有2个,每个中心角度为180度,通过连接螺栓3连接滚塑体外壳和钢骨架;下圆台6底部为配重7,材料为铸铁;配重7底部为下吊耳8,与组成钢骨架的中心钢管10焊接,用于连接锚链;支撑钢板9共2块,与中心钢管10共同组成钢骨架,用于连接高分子材料的滚塑体;钢骨架的中心钢管10采用无缝钢管,钢管的底部与配重7焊接,在中心钢管10的底部装有防水的锂电电池为灯器1供电;本专利技术在配重7的底部设有支撑拖架11,用于固定配重7。参见附图4、附图5和附图6,锥形浮标也称为右侧标,颜色为绿色,结构的主要特点是水线上部呈锥的形状。主要结构由钢骨架,高分子材料制成的塑料标体,灯器1和配重7组成。图中灯器1为铜质灯器,采用锂离子电池供电;灯器1底部为滚塑体外壳与填充物组成的上圆台2,共有2个,每个中心角度为180度;通过连接螺栓3连接滚塑体外壳和钢骨架;上圆台2上设有上吊耳4,用于浮标的吊装和维护;滚塑体外壳与填充物组成的中圆柱5,共有2个,每个中心角度为180度,通过连接螺栓3连接滚塑体外壳和钢骨架;滚塑体外壳与填充物组成下圆台6,共有2个,每个中心角度为180度,通过连接螺栓3连接滚塑体外壳和钢骨架;下圆台6底部为配重7,材料为铸铁;配重7底部为下吊耳8,与组成钢骨架的中心钢管10焊接,用于连接锚链;支撑钢板9共2块,与中心钢管10共同组成钢骨架,用于连接高分子材料的滚塑体;钢骨架的中心钢管10采用无缝钢管,钢管的底部与配重7焊接,在中心钢管10的底部装有防水的锂电电池为灯器1供电;本专利技术在配重7的底部设有支撑拖架11,用于固定配重7。本专利技术中,由左侧标和右侧标组成为一组,钢骨架采用两块支撑钢板9和中心钢管10的焊接结构,所述的两块支撑钢板9设置在中心钢管10两侧的中心角度为180°的平面上。本专利技术左侧标和右侧标的标体均包括上圆台2、中圆柱5本文档来自技高网
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冰区四季通用的助航左右灯浮标

【技术保护点】
冰区四季通用的助航左右灯浮标,其特征是:该灯浮标由左侧标和右侧标组成为一组,所述的灯浮标由钢骨架,标体,灯器和配重组成,所述的钢骨架包括中心钢管及中心钢管两侧设有的两块支撑钢板,标体由滚塑体外壳及其内部的防水填充物组成,所述的标体包括下圆台、中圆柱和上圆台三个部分,所述的下圆台、中圆柱和上圆台均为左右相对两个,每个中心角度为180°,并通过连接螺栓与钢骨架连接在一起,所述的上圆台上部设有灯器,下圆台底部设有配重,所述的左侧标为红色标体,其水线以上的部分投影的形状为罐形,所述的右侧标为绿色标体,其水线以上的部分投影的形状为锥形。

【技术特征摘要】
1.冰区四季通用的助航左右灯浮标,其特征是:该灯浮标由左侧标和右侧标组成为一组,所述的灯浮标由钢骨架,标体,灯器和配重组成,所述的钢骨架包括中心钢管及中心钢管两侧设有的两块支撑钢板,标体由滚塑体外壳及其内部的防水填充物组成,所述的标体包括下圆台、中圆柱和上圆台三个部分,所述的下圆台、中圆柱和上圆台均为左右相对两个,每个中心角度为180°,并通过连接螺栓与钢骨架连接在一起,所述的上圆台上部设有灯器,下圆台底部设有配重,所述的左侧标为红色标体,其水线以上的部分投影的形状为罐形,所述的右侧标为绿色标体,其水线以上的部分投影的形状为锥形。2.根据权利要求1所述的冰区四季通用的助航左右灯浮标,其特征是:所述的的钢骨架采用两块支撑钢板和中心钢管的焊接结构,所述的两块支撑钢板设置在中心钢管两侧的中...

【专利技术属性】
技术研发人员:李树兵王如政李建涛郎荣威颜承志董辉高建丰郭小飞巩海方曲胜李旭
申请(专利权)人:交通运输部北海航海保障中心
类型:发明
国别省市:天津;12

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