一种基于AIS系统和北斗系统的冰区防碰撞航标灯技术方案

本实用新型专利技术提供了一种基于AIS系统和北斗系统的冰区防碰撞航标灯，涉及航标灯领域，包括标体机构、防碰撞机构以及定位缆绳，其中防碰撞机构包括中空的可调筒体以及多组等角度设置的浮台组件，多组等角度设置的浮台组件能够有效增强航标灯的稳定性；且浮台组件的主体部分位于水面上，便于船只快速识别航标灯；即使船只意外触碰浮台组件时，V形悬臂压缩弹性部件实现高效缓冲，后续维修更换仅需更换浮台组件即可，进而增强航标灯的防碰撞性能，降低后续维护成本。后续维护成本。后续维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种基于AIS系统和北斗系统的冰区防碰撞航标灯


[0001]本技术涉及航标灯领域，尤其涉及一种基于AIS系统和北斗系统的冰区防碰撞航标灯。

技术介绍

[0002]专利公开号CN106224880A，专利名称为一种具有强雷达信号特征的防倾覆风能航标灯，其包括航标灯体，航标灯体为锥台外形，自上至下依次分为风机舱、灯室、信号增强舱和电池舱，风机舱设有风力发电机，灯室的外壁为透镜，灯室内设有航标灯管，信号增强舱设有若干角反射器，电池舱设有蓄电池，蓄电池与风力发电机通过充电电路连接，蓄电池与航标灯管通过放电电路连接，本专利技术航标灯体为锥台外形，将重量大的蓄电池设于最底层的电池舱，且电池舱内可增加配重，增强了航标灯的稳性，不易倾覆；设有角反射器，可大大增加航标灯的雷达截面积；采用风力发电机供电，避免了阴雨天气对太阳能电池的不良影响。
[0003]但是在实际使用中，锥台外形的主体部分隐没在水面下，容易给船只造成误判，无疑增加了船体碰撞航标灯的风险，另外航标灯都是单一的通信方式，存在诸多限制。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于AIS系统和北斗系统的冰区防碰撞航标灯，其特征在于，包括标体机构、防碰撞机构以及定位缆绳，所述标体机构包括长条形的标体主体以及密封安装在所述标体主体上端的LED灯组，所述标体主体的上部填充浮体，所述标体主体的上部开设有容纳AIS系统、北斗系统以及蓄电池的容纳腔，所述AIS系统、北斗系统以及LED灯组均与所述蓄电池电连接，所述防碰撞机构包括中空的可调筒体以及多组等角度设置的浮台组件，所述可调筒体套设在所述标体主体上，所述浮台组件包括V形悬臂、浮球以及弹性部件，所述V形悬臂的一端与所述可调筒体铰接连接，所述浮球与V形悬臂的另一端相连接，所述弹性部件的两端分别与所述可调筒体和V形悬臂相连接，所述定位缆绳绑扎在所述标体主体的下部。2.根据权利要求1所述的一种基于AIS系统和北斗系统的冰区防碰撞航标灯，其特征在于，所述标体主体的中部横...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴进柱，邓祝森，刘铁君，苗猛，王玉强，霍虎伟，崔晓轩，李昂，刘俊刚，杨荻，李栋，
申请(专利权)人：交通运输部北海航海保障中心，
类型：新型
国别省市：