汽车装饰板成型工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车装饰板成型工艺，包括以下步骤：a、将木皮粘结在基板上，在压力机上冷压压实；b、按装饰板要求的尺寸锯边、封边、打大磨、锐边倒角及精磨；c、在精磨加工后的装饰板上刷擦色膏，再喷涂封闭底漆；d、依次喷至少2遍PE底油，再依次喷至少3遍面漆，每喷一遍面漆后进行打磨抛光，再喷下一遍面漆，直至喷涂最后一遍面漆；其中，所述面漆按照重量份数包括如下组分：松香材料55‑85、乳酸聚合物20‑60、烯类不饱和酸的线性加聚物15‑40。本发明专利技术得到的汽车装饰板成型工艺，经过多层压实处理及喷涂多遍面漆，加工后的装饰板具备高亮、耐磨耗以及防水的优点，提高车内内饰的舒适度，满足高端客户的要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车加工方法，具体地讲，本专利技术涉及一种汽车装饰板成型工艺。
技术介绍
现有的汽车内饰大部分情况下是使用胶合板作为基板，为了得到某种图案，或者为了达到如防火阻燃等效果，在胶合板上再粘贴有带有图案的木皮或是粘贴一层防火板等板材，其表面只做简单处理，喷涂一至2遍面漆。针对上述问题，本领域技术人员亟需提供一种汽车装饰板成型工艺。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种喷涂效果好、耐磨防水的汽车装饰板成型工艺。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车装饰板成型工艺，包括以下步骤：a、将木皮粘结在基板上，在压力机上冷压压实；b、按装饰板要求的尺寸锯边、封边、打大磨、锐边倒角及精磨；c、在精磨加工后的装饰板上刷擦色膏，再喷涂封闭底漆；d、依次喷至少2遍PE底油，再依次喷至少3遍面漆，每喷一遍面漆后进行打磨抛光，再喷下一遍面漆，直至喷涂最后一遍面漆；其中，所述面漆按照重量份数包括如下组分：松香材料55-85、乳酸聚合物20-60、烯类不饱和酸的线性加聚物15-40。 优选的，所述乳酸聚合物包括作为必需单体组分的乳酸和官能度不小于3的具有羟基和/或羧基的多官能化合物。 优选的，所述乳酸聚合物中还包括二羟基醇或除乳酸外的羟基链烷酸。 优选的，首先将所述基板放在约40℃的烘干室烘干至少2天。 优选的，所述压力机的压力为10吨，压实时间为8小时或以上。 优选的，所述擦色膏和封闭底漆的厚度为将木纹毛孔完全覆盖，常温干燥时间10小时或以上。 优选的，每遍面漆的喷涂厚度为0.6～0.9mm，喷涂时的环境温度为30～35℃，再在45～50℃下烘干10～12小时。 优选的，每遍面漆烘干后，用砂纸打磨，每次打磨结束后再采用蜡进行抛光。 本专利技术得到的汽车装饰板成型工艺，经过多层压实处理及喷涂多遍面漆，且面漆采用具有优良性能的大漆，加工后的装饰板具备高亮、耐磨耗以及防水的优点，提高车内内饰的舒适度，满足高端客户的要求。 具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。 本专利技术提供提供一种汽车装饰板成型工艺，包括以下步骤：a、将木皮粘结在基板上，在压力机上冷压压实；b、按装饰板要求的尺寸锯边、封边、打大磨、锐边倒角及精磨；c、在精磨加工后的装饰板上刷擦色膏，再喷涂封闭底漆；d、依次喷至少2遍PE底油，再依次喷至少3遍面漆，每喷一遍面漆后进行打磨抛光，再喷下一遍面漆，直至喷涂最后一遍面漆；其中，所述面漆按照重量份数包括如下组分：松香材料55-85、乳酸聚合物20-60、烯类不饱和酸的线性加聚物 15-40。 其中，所述乳酸聚合物包括作为必需单体组分的乳酸和官能度不小于3的具有羟基和/或羧基的多官能化合物。所述乳酸聚合物中还包括二羟基醇或除乳酸外的羟基链烷酸。 具体的，本实施例中，首先将所述基板放在约40℃的烘干室烘干至少2天；所述压力机的压力为10吨，压实时间为8小时或以上；所述擦色膏和封闭底漆的厚度为将木纹毛孔完全覆盖，常温干燥时间10小时或以上；每遍面漆的喷涂厚度为0.6～0.9mm，喷涂时的环境温度为30～35℃，再在45～50℃下烘干10～12小时。每遍面漆烘干后，用砂纸打磨，每次打磨结束后再采用蜡进行抛光。 综上所述，本专利技术得到的汽车装饰板成型工艺，经过多层压实处理及喷涂多遍面漆，且面漆采用具有优良性能的大漆，加工后的装饰板具备高亮、耐磨耗以及防水的优点，提高车内内饰的舒适度，满足高端客户的要求。 虽然本专利技术主要描述了以上实施例，但是只是作为实例来加以描述，而本专利技术并不限于此。本领域普通技术人员能做出多种变型和应用而不脱离实施例的实质特性。例如，对实施例详示的每个部件都可以修改和运行，与所述变型和应用相关的差异可认为包括在所附权利要求所限定的本专利技术的保护范围内。 本说明书中所涉及的实施例，其含义是结合该实施例描述的特地特征、结构或特性包括在本专利技术的至少一个实施例中。说明书中出现于各处的这些术语不一定都涉及同一实施例。此外，当结合任一实施例描述特定特征、结构或特性时，都认为其落入本领域普通技术人员结合其他实施例就可以实现的这些特定特征、结构或特性的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车装饰板成型工艺，其特征在于，包括以下步骤：a、将木皮粘结在基板上，在压力机上冷压压实；b、按装饰板要求的尺寸锯边、封边、打大磨、锐边倒角及精磨；c、在精磨加工后的装饰板上刷擦色膏，再喷涂封闭底漆；d、依次喷至少2遍PE底油，再依次喷至少3遍面漆，每喷一遍面漆后进行打磨抛光，再喷下一遍面漆，直至喷涂最后一遍面漆；其中，所述面漆按照重量份数包括如下组分：松香材料55‑85、乳酸聚合物20‑60、烯类不饱和酸的线性加聚物15‑40。

【技术特征摘要】
1.一种汽车装饰板成型工艺，其特征在于，包括以下步骤：a、将木皮粘结在基板上，在压力机上冷压压实；b、按装饰板要求的尺寸锯边、封边、打大磨、锐边倒角及精磨；c、在精磨加工后的装饰板上刷擦色膏，再喷涂封闭底漆；d、依次喷至少2遍PE底油，再依次喷至少3遍面漆，每喷一遍面漆后进行打磨抛光，再喷下一遍面漆，直至喷涂最后一遍面漆；其中，所述面漆按照重量份数包括如下组分：松香材料55-85、乳酸聚合物20-60、烯类不饱和酸的线性加聚物15-40。2.根据权利要求1所述的汽车装饰板成型工艺，其特征在于：所述乳酸聚合物包括作为必需单体组分的乳酸和官能度不小于3的具有羟基和/或羧基的多官能化合物。3.根据权利要求2所述的汽车装饰板成型工艺，其特征在于：所述乳酸聚合物中还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵英，
申请(专利权)人：张家港市丰乐汽车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32