一种压缩车滑块制造技术

本发明专利技术涉及一种压缩车滑块，包括上楔形块、下楔形块和固定板，所述上楔形块、固定板与压装机推压头的框架相连，下楔形块与固定板固定连接，下楔形块与导轨接触连接，所述上、下楔形块为可调式固定连接，所述上楔形块、下楔形块可以为三角形或梯形。所述可调式固定连接是通过紧定螺钉和拉紧螺钉连接的。通过这一简单的可调滑块，节约了维修费用，提高了使用寿命，同时也提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于环保设备领域，具体涉及一种压缩车滑块。
技术介绍
在我国的城市垃圾处理中，压缩机是主要设备之一，由于压缩车推压头上的多个滑块沿压缩车腔体内的导轨运动，滑块磨损程度不同，使得有些滑块与导轨面接触不良，导致运动的平稳，只能将滑块更换，维修不便，成本较高，还会影响转运站工作。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种压缩车滑块，不需更换，通过调节保证滑块与导轨良好接触的方法，节约维修费用，提高工作效率。为实现上述目的，本专利技术采用技术解决方案是：可调滑块包括上楔形块、下楔形块和固定板，所述上楔形块、固定板与压缩车推压头的框架相连，下楔形块与固定板固定连接，下楔形块与导轨接触连接，所述上、下楔形块为可调式固定连接。优选地，上、下楔形块和固定板通过固定连接组合成一滑块，当滑块磨损时，通过可调式固定连接保证滑块与导轨良好接触。优选地，所述可调式固定连接是通过紧定螺钉和拉紧螺钉连接的。优选地，所述上楔形块、下楔形块可以为三角形或梯形。优选地，当滑块磨损后，松开拉紧螺钉，旋紧紧定螺钉推动下楔形块移动，可使滑块与导轨接触，旋紧拉紧螺钉即调节完毕。本专利技术的有益效果是：通过这一简单的可调滑块，节约了维修费用，提高了使用寿命，同时也提高了工作效率。附图说明图1本专利技术压缩车滑块的结构示意图。其中：1—上楔形块，2—下楔形块，3—固定板，4—紧定螺钉，5—拉紧螺钉，6—压缩车推压头框架，7—导轨。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图1所示，可调滑块包括上楔形块1、下楔形块2和固定板3，所述上楔形块1、固定板3与压缩车推压头的框架6相连，下楔形块2与固定板1固定连接，下楔形块1与导轨7接触连接，所述上、下楔形块1、2为可调式固定连接。上楔形块1、下楔形块2和固定板3通过这种固定连接方式组合成一滑块，当滑块磨损时，通过可调式固定连接保证滑块与导轨7良好接触。上楔形块、下楔形块可以为三角形或梯形。可调式固定连接是通过紧定螺钉4和拉紧螺钉5连接的。当滑块磨损后，松开拉紧螺钉5，旋紧紧定螺钉4推动下楔形块2移动，可使滑块与导轨7接触，旋紧拉紧螺钉即调节完毕。通过这一简单的可调滑块，节约了维修费用，提高了使用寿命，同时也提高了工作效率。当然，上述说明并非是对本专利技术的限制，本专利技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本专利技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩车滑块，其特征在于：包括上楔形块、下楔形块和固定板，所述上楔形块、固定板与压装机推压头的框架相连，下楔形块与固定板固定连接，下楔形块与导轨接触连接，所述上、下楔形块为可调式固定连接，所述上楔形块、下楔形块可以为三角形或梯形。

【技术特征摘要】
1.一种压缩车滑块，其特征在于：包括上楔形块、下楔形块和固定板，所述上楔形块、固定板与压装机推压头的框架相连，下楔形块与固定板固定连接，下楔形块与导轨接触连接，所述上、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金鸿，赵新伟，李洪宝，
申请(专利权)人：青岛同辉汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37