一种压缩式垃圾车用垃圾装载量检测装置制造方法及图纸

技术编号:14264709 阅读:60 留言:0更新日期:2016-12-23 09:44
一种压缩式垃圾车用垃圾装载量检测装置,包括垃圾箱、导轨、油缸、推铲、压缩箱、长度传感器、销轴,其特征在于:垃圾箱与压缩箱连接在一起,导轨焊接在垃圾箱上,推铲安装在导轨上;油缸一端与垃圾箱通过销轴连接,另一端与推铲连接;长度传感器一端通过螺栓固定在油缸前端,另一端通过铰接的方式固定在油缸后端。本实用新型专利技术还可应用于自装卸式垃圾车等箱体内部带有推铲结构的垃圾转运车辆。本实用新型专利技术使压缩式垃圾车实现了智能化管理,提升了车辆作业效率,且有简单合理、环卫运营成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】

:本技术属于环卫汽车制造领域,尤其涉及一种压缩式垃圾车用垃圾装载量检测装置。
技术介绍
:目前市场上压缩式垃圾车对垃圾装载量无法实现实时检测,在使用过程中,不管垃圾是否装满,垃圾车的倾倒频次通常为每天一次,造成了车辆使用效率不高,使用成本增加,且不便于管理,也无法满足“智慧环卫”所提出的“依托物联网技术与移动互联网技术。为了解决这一难题,我们设计了一种能提升环卫作业质量、降低运营成本的压缩式垃圾车用垃圾装载量检测装置
技术实现思路
:本技术的目的在于为了克服压缩式垃圾车箱体内的垃圾容积不能进行实时检测的问题,而提出的一种压缩式垃圾车用垃圾装载量检测装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的:一种压缩式垃圾车用垃圾装载量检测装置,包括垃圾箱、导轨、油缸、推铲、压缩箱、长度传感器、销轴,其特征在于:垃圾箱与压缩箱连接在一起,导轨焊接在垃圾箱上,推铲安装在导轨上;油缸一端与垃圾箱通过销轴连接,另一端与推铲连接;长度传感器一端通过螺栓固定在油缸前端,另一端通过铰接的方式固定在油缸后端。本技术还可应用于自装卸式垃圾车等箱体内部带有推铲结构的垃圾转运车辆。本技术使压缩式垃圾车实现了智能化管理,提升了车辆作业效率,且有简单合理、环卫运营成本低等优点。附图说明:图1为本技术的结构示意图;图2为长度传感器的信号传输及转化示意图;图中: 1.垃圾箱、2.导轨、3.油缸、4.推铲、5.压缩箱、6.长度传感器、7.销轴。具体实施方式:如图1、图2所示,一种压缩式垃圾车用垃圾装载量检测装置,包括垃圾箱1、导轨2、油缸3、推铲4、压缩箱5、长度传感器6、销轴7,其特征在于:垃圾箱1与压缩箱5连接在一起,导轨2焊接在垃圾箱1上,推铲4安装在导轨2上;油缸3一端与垃圾箱1通过销轴连接,另一端与推铲4连接;长度传感器6一端通过螺栓固定在油缸3前端,另一端通过铰接的方式固定在油缸3后端;当油缸3伸缩时,长度传感器6伸出的不锈钢钢丝绳可随油缸同时伸缩,并输出油缸3的行程数据。本技术还可应用于自装卸式垃圾车等箱体内部带有推铲结构的垃圾转运车辆。实施实例:压缩式垃圾车进行装料作业时,压缩箱5刮起垃圾到垃圾箱1内,当垃圾达到一定的压缩比后,推动推铲4向前移动,实现垃圾的压缩,通过不断的重复动作,最终使垃圾装满整个垃圾箱1,此时长度传感器6随油缸3同时收缩,检测油缸3的实时行程。长度传感器6输出的油缸3行程数据发送给压缩式垃圾车上安装的专用控制器,通过油缸3行程与垃圾箱1的装载容积的关系换算,专用控制器将油缸行程转化为垃圾装载容积,输出到驾驶室显示屏,使驾驶人员可以读取信息;同时专用控制器将垃圾装载容积输出到运营管理平台,以供管理人员调度、调配车辆。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩式垃圾车用垃圾装载量检测装置,包括垃圾箱(1)、导轨(2)、油缸(3)、推铲(4)、压缩箱(5)、长度传感器(6)、销轴(7),其特征在于:垃圾箱(1)与压缩箱(5)连接在一起,导轨(2)焊接在垃圾箱(1)上,推铲(4)安装在导轨(2)上;油缸(3)一端与垃圾箱(1)通过销轴(7)连接,另一端与推铲(4)连接;长度传感器(6)一端通过螺栓固定在油缸(3)前端,另一端通过铰接的方式固定在油缸(3)后端。

【技术特征摘要】
1.一种压缩式垃圾车用垃圾装载量检测装置,包括垃圾箱(1)、导轨(2)、油缸(3)、推铲(4)、压缩箱(5)、长度传感器(6)、销轴(7),其特征在于:垃圾箱(1)与压缩箱(5)连接在一起,导轨(2)焊接在垃圾箱(1)上,推铲(4)安装在导轨(2)上;油缸(3)一端与垃圾箱(1)通...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡亚荣李斌谢京波齐占晓张海南周春伟董书杰
申请(专利权)人:河南森源重工有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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