一种滑轨式双螺旋网带四驱动传动机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种滑轨式双螺旋网带四驱动传动机构，包括：减速电机；第一、第二水平转向变速箱，沿横向对称设置于减速电机的左、右两侧；第一~第四垂直转向变速箱，第一、第三垂直转向变速箱分别对称设置于第一水平转向变速箱的前、后两侧，第二、第四垂直转向变速箱分别对称设置于第二水平转向变速箱的前、后两侧；第一~第四网带驱动轴，分别竖直设置于述第一~第四垂直转向变速箱上；第一~第四网带驱动轮，分别套设于第一~第四网带驱动轴上；网带，其外侧边缘分别与第一~第四网带驱动轮接触。所述传动机构只用一台减速电机一根网带且设置四根完全同步转动的网带驱动轴，提高生产效率和网带运行的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑轨式双螺旋网带四驱动传动机构。
技术介绍
目前，我国速冻设备发展迅速，用于速冻的设备也多种多样，双螺旋速冻装置得到较大的广泛运用，因为双螺旋速冻装置在较有限的空间内即可运行，且克服了单螺旋低位进高位出的缺点，实现低进低出，更容易与其它配套设备组合，实现流水化生产线，有利于操作实现批量冷冻食品或者材料的自动冷冻，节省了人工成本和人力资源，为食品工业的自动化生产提供了良好的技术支撑。然而目前的滑轨式双螺旋冷冻装置，存在如下缺点：1.两个螺旋塔分别由两台减速电机驱动，螺旋输送带分别是两根单独的网带，长时间运行会产生积累误差，会产生两端网带间的衔接问题，从而两个螺旋塔无法长时间正常运行；2. 运行在导轨上的网带松紧不一，导致网带运行不平稳；3.制作成本高。
技术实现思路
为解决上述存在的问题，本技术的目的在于提供一种滑轨式双螺旋网带四驱动传动机构，所述传动机构能够实现只用一个减速电机、且只用一根网带进行食品的传输，不存在两根网带间的衔接问题，提高生产效率和网带运行的稳定性，且降低了生产成本。为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种滑轨式双螺旋网带四驱动传动机构，所述传动机构包括：减速电机；第一水平转向变速箱、第二水平转向变速箱，沿横向对称设置于所述减速电机的左、右两侧，所述第一水平转向变速箱与第二水平转向变速箱的输入轴分别通过沿横向设置的第一传动轴、第二传动轴与所述减速电机的输出轴连接；第一~第四垂直转向变速箱，所述第一垂直转向变速箱与第三垂直转向变速箱分别通过第三传动轴、第四传动轴对称设置于所述第一水平转向变速箱的前、后两侧，所述第二垂直转向变速箱与第四垂直转向变速箱分别通过第五传动轴、第六传动轴对称设置于所述第二水平转向变速箱的前、后两侧；第一~第四网带驱动轴，分别竖直设置于所述第一~第四垂直转向变速箱上；第一~第四网带驱动轮，分别套设于所述第一~第四网带驱动轴上；网带，其外侧边缘分别与所述第一~第四网带驱动轮接触。进一步地，所述第一~第四网带驱动轮的数量相等。进一步地，所述第一~第四网带驱动轮的数量均不少于四个。进一步地，所述第一~第四网带驱动轴旋转速度相同。进一步地，所述第一~第四网带驱动轴旋转方向相同。进一步地，所述第一~第四网带驱动轴旋转方向为逆时针方向。进一步地，所述网带采用碳钢或镀锌铁丝或不锈钢弹簧钢丝制成。进一步地，所述网带的内、外两侧均设有挡片。本技术的有益效果在于：本技术所述的一种滑轨式双螺旋网带四驱动传动机构，与现有技术相比减少一台减速电机，只用一根网带，且四根网带驱动轴完全同步转动，不仅结构简单，降低能耗，节约了生产成本，减少由于减速电机故障导致后期维护损耗的人力、物力及时间，提高企业的生产效率，而且网带运行更加平稳。附图说明图1为本技术实施例所提供的一种滑轨式双螺旋网带四驱动传动机构的正视图。图2为本技术实施例所提供的一种滑轨式双螺旋网带四驱动传动机构的俯视图。其中：1为网带，23为第三网带驱动轮，24为第四网带驱动轮，33为第三网带驱动轴，34为第四网带驱动轴，41为第一垂直转向变速箱，42为第二垂直转向变速箱，43为第三垂直转向变速箱，44为第四垂直转向变速箱，51为第一传动轴，52为第二传动轴，53为第三传动轴，54为第四传动轴，55为第五转动轴，56为第六传动轴，61为第一水平转向变速箱，62为第二水平转向变速箱，7为减速电机。具体实施方式参见图1、图2，一种滑轨式双螺旋网带四驱动传动机构，所述传动机构包括：减速电机7；第一水平转向变速箱61、第二水平转向变速箱62，沿横向对称设置于所述减速电机7的左、右两侧，所述第一水平转向变速箱61与第二水平转向变速箱62的输入轴分别通过沿横向设置的第一传动轴51、第二传动轴52与所述减速电机7的输出轴连接；第一垂直转向变速箱41、第二垂直转向变速箱42、第三垂直转向变速箱43以及第四垂直转向变速箱44，所述第一垂直转向变速箱41与第三垂直转向变速箱43分别通过第三传动轴53、第四传动轴54对称设置于所述第一水平转向变速箱61的前、后两侧，所述第二垂直转向变速箱42与第四垂直转向变速箱44分别通过第五传动轴55、第六传动轴56对称设置于所述第二水平转向变速箱62的前、后两侧；第一网带驱动轴、第二网带驱动轴、第三网带驱动轴33以及第四网带驱动轴34，分别竖直设置于所述第一垂直转向变速箱41、第二垂直转向变速箱42、第三垂直转向变速箱43以及第四垂直转向变速箱44上；第一网带驱动轮、第二网带驱动轮、第三网带驱动轮23以及第四网带驱动轮24，分别套设于所述第一网带驱动轴、第二网带驱动轴、第三网带驱动轴33以及第四网带驱动轴34上；网带1，其外侧边缘分别与所述第一网带驱动轮、第二网带驱动轮、第三网带驱动轮23以及第四网带驱动轮24接触。所述第一网带驱动轮、第二网带驱动轮、第三网带驱动轮23以及第四网带驱动轮24的数量相等，均不少于四个。所述第一网带驱动轴、第二网带驱动轴、第三网带驱动轴33以及第四网带驱动轴34的旋转速度相同，旋转方向也相同，均为逆时针方向旋转。网带1采用碳钢或镀锌铁丝或不锈钢弹簧钢丝制成，网带1的内、外两侧均设有挡片，以防止放置在网带1上的物品从网带两侧滑落。本技术工作原理是首先启动减速电机，使第一~第四网带驱动轴分别通过第一~第四垂直转向变速箱的输出轴做相同速度逆时针同步旋转，从而带动位于第一~第四网带驱动轴上的第一~第四网带驱动轮作逆时针同步旋转，第一网带驱动轮与第三网带驱动轮分别与外部左侧的螺旋塔上的网带的外侧边缘接触从而带动网带围绕螺旋塔的导轨运行输送食品，同理，第二网带驱动轮与第四网带驱动轮分别与外部右侧螺旋塔上的网带的外侧边缘接触从而带动网带围绕螺旋塔的轨道运行输送食品，由于共用一个减速电机且第一~第四网带驱动轴完全同步转动，从而实现了滑轨式双螺旋速冻机只用一根网带平稳地进行食品的传输。需要说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制。尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑轨式双螺旋网带四驱动传动机构，其特征在于，所述传动机构包括：减速电机；第一水平转向变速箱、第二水平转向变速箱，沿横向对称设置于所述减速电机的左、右两侧，所述第一水平转向变速箱与第二水平转向变速箱的输入轴分别通过沿横向设置的第一传动轴、第二传动轴与所述减速电机的输出轴连接；第一~第四垂直转向变速箱，所述第一垂直转向变速箱与第三垂直转向变速箱分别通过第三传动轴、第四传动轴对称设置于所述第一水平转向变速箱的前、后两侧，所述第二垂直转向变速箱与第四垂直转向变速箱分别通过第五传动轴、第六传动轴对称设置于所述第二水平转向变速箱的前、后两侧；第一~第四网带驱动轴，分别竖直设置于所述第一~第四垂直转向变速箱上；第一~第四网带驱动轮，分别套设于所述第一~第四网带驱动轴上；网带，其外侧边缘分别与所述第一~第四网带驱动轮接触。

【技术特征摘要】
1.一种滑轨式双螺旋网带四驱动传动机构，其特征在于，所述传动机构包括：减速电机；第一水平转向变速箱、第二水平转向变速箱，沿横向对称设置于所述减速电机的左、右两侧，所述第一水平转向变速箱与第二水平转向变速箱的输入轴分别通过沿横向设置的第一传动轴、第二传动轴与所述减速电机的输出轴连接；第一~第四垂直转向变速箱，所述第一垂直转向变速箱与第三垂直转向变速箱分别通过第三传动轴、第四传动轴对称设置于所述第一水平转向变速箱的前、后两侧，所述第二垂直转向变速箱与第四垂直转向变速箱分别通过第五传动轴、第六传动轴对称设置于所述第二水平转向变速箱的前、后两侧；第一~第四网带驱动轴，分别竖直设置于所述第一~第四垂直转向变速箱上；第一~第四网带驱动轮，分别套设于所述第一~第四网带驱动轴上；网带，其外侧边缘分别与所述第一~第四网带驱动轮接触。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：李桂荣，张立，金志刚，
申请(专利权)人：南通冰源冷冻设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32