【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车组件，尤其是一种调温器壳体。
技术介绍
调温器又称节温器，是控制冷却液流动路径的阀门。作为一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。其作用是根据发动机冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。调温器的工作环境温度经常发生变化，为了保持调温器的密封性能，需要定期维护更换密封组件，现在的密封组件很多是由橡胶制成，橡胶在高温作用下容易出现老化的情况，现有的调温器大都是一体化结构，这种结构虽然牢固，但是在需要维修维护的时候就难以拆卸和更换组件，存在维修困难的缺陷。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是提供一种组合式调温器壳体，解决现有技术中调温器难以拆卸，维修不便的缺陷。技术方案一种组合式调温器壳体，包括上壳体、下壳体和密封组件；所述上壳体上水平设有一根进水管，所述下壳体上固定有出水管和弯管，所述出水管水平设置并与进水管轴线重合，所述上壳体与下壳体相互接触平面上设有多层密封圈，所述弯管插入到下壳体内，所述上壳体与下壳体之间形成一个腔体，温控阀体固定在所述腔体内。所述弯管与下壳体之间通过螺纹连接在一起。所述弯管与下壳体之间采用过盈配合，所述弯管与下壳体接触面上设有密封套。有益效果本技术所述的组合式调温器壳体由各种部件组合而成，每个部件的连接处都有密封件进行密封，具有良好的密封性能和稳定性。本技术所述的组合式调温器壳体包裹着温控阀体，当需要进行更换密封组件或者维修的时候，拆卸非常方便，提高了维修效率。附图说明图1为本技术所述的组合式...
【技术保护点】
一种组合式调温器壳体，其特征在于：包括上壳体(1)、下壳体(2)和密封组件；所述上壳体(1)上水平设有一根进水管(3)，所述下壳体(2)上固定有出水管(4)和弯管(6)，所述出水管(4)水平设置并与进水管(3)轴线重合，所述上壳体(1)与下壳体(2)相互接触平面上设有多层密封圈，所述弯管(6)插入到下壳体(2)内，所述上壳体(1)与下壳体(2)之间形成一个腔体，温控阀体固定在所述腔体内。
【技术特征摘要】
1.一种组合式调温器壳体，其特征在于：包括上壳体(1)、下壳体(2)和密封组件；所述上壳体(1)上水平设有一根进水管(3)，所述下壳体(2)上固定有出水管(4)和弯管(6)，所述出水管(4)水平设置并与进水管(3)轴线重合，所述上壳体(1)与下壳体(2)相互接触平面上设有多层密封圈，所述弯管(6)插入到下壳体(2)内，所述上壳...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁文，罗立立，
申请(专利权)人：宁波联华汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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