【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地质雷达探测中，适用于车载的承托地质雷达天线的支架，主要用于城市道路地下病害探测、道路路面质量检测等
技术介绍
随着城市道路塌陷事件的频发，引发道路塌陷的地下病害探测问题日益受到社会各方关注。在地下病害探测中，地质雷达探测法由于具有快速、直观、分辨率高等优点成为最主要的探测方法。目前，国内各大城市都在开展城市道路地下病害的地质雷达探测工作，探测过程中主要采用工程车拖拉地质雷达天线的方式。地质雷达天线工作时有两种方式：一种是天线本身直接接触地面并与车辆连接，进行连续作业，这种方式最大的问题是路面对天线底板造成严重磨损，将会加快天线的损坏，缩短其使用寿命；第二种是将天线放在某种形式的小车上，将小车与工程车连接连续作业，这种方式存在多个问题，首先是作业过程中受小车质量的影响，存在较大工作噪音，其次不利于作业过程中非作业状态下检测车辆的快速转移、掉头，第三是需要在作业现场进行装卸，操作过程繁琐，且增加道路作业安全风险。除上述问题外，目前的作业方式还存在效率低或经济效益低的问题。不同频率的地质雷达天线适用于不同的探测深度，为满足不同探测深度的需求，作业...
【技术保护点】
一种悬挂式地质雷达多天线支架，包括固定架（1）、主梁（2）、斜拉杆（3）、托架（4）、连接杆（5）以及多个天线框，其特征在于：固定架（1）固定在工程车辆尾部，固定架（1）与主梁（2）垂直连接并通过所述斜拉杆（3）将两者进行固定，主梁（2）下方固定连接多个托架（4），每个托架（4）通过多根连接杆（5）与多个天线框连接。
【技术特征摘要】
1.一种悬挂式地质雷达多天线支架，包括固定架（1）、主梁（2）、斜拉杆（3）、托架（4）、连接杆（5）以及多个天线框，其特征在于：固定架（1）固定在工程车辆尾部，固定架（1）与主梁（2）垂直连接并通过所述斜拉杆（3）将两者进行固定，主梁（2）下方固定连接多个托架（4），每个托架（4）通过多根连接杆（5）与多个天线框连接。2.根据权利要求1所述悬挂式地质雷达多天线支架，其特征在于：每个托架（4）前端为刚性材料，后端为柔性材料；对应的每个天线框前端也为刚性材料，后端也为柔性材料；托架（4）刚性材料的前端与天线框刚性材料的前端通过连接杆（5）固定连接。3.根据权利要求1所述悬挂式...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾辉，张辉，肖敏，高宏伟，苏兆锋，陈昌彦，白朝旭，孙增伟，陈义军，王金明，刘国，孙玉辉，王铁领，朱进宬，曹永胜，贾楠，赵枫，赖刘保，赵翔，
申请(专利权)人：北京市勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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