桥梁悬挑人行道板模板系统及施工方法技术方案

本发明专利技术公开了一种桥梁悬挑人行道板模板系统，包括拱形组合内模和悬挑组合模，悬挑组合模纵向外设有悬挑组合模拉紧装置，悬挑组合模悬挂装置设置在悬挑组合模的上侧，行走组合设置在横梁一端和T形梁组合体横向一端之间，在T形梁组合体的横向设置了三根一排吊杆，在T形梁组合体的纵向，多排吊杆成矩阵设置。本发明专利技术施工方法包括A、装模，B、拆模，C、横梁行走。本发明专利技术的装置结构紧凑、方法简便易行，利用杠杆原理，使得横梁两端得到平衡，确保桥梁悬挑人行道板混凝土浇筑的施工安全，提高了桥梁悬挑人行道板和T形梁组合体连接的可靠性。模板接缝不会错位，提高了桥梁悬挑人行道板在长度方向的顺直度，降低了施工成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种桥梁人行道板模板系统，特别涉及一种人行道板伸出T形梁组合体边缘的桥梁人行道板模板系统。属于桥梁施工

技术介绍
常规桥梁的现浇人行道板主要采用支架法及悬吊法进行施工,对小型混凝土结构的现浇人行道板工艺而言，在模板安装、拆除、重新拼装过程中施工耗费的人力及时间较多,并且模板接缝容易出现错位，导致人行道板在长度方向不顺直。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种桥梁悬挑人行道板模板系统，加快施工进度，提高桥梁悬挑人行道板的连续浇筑质量，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种桥梁悬挑人行道板模板系统，包括支撑在T形梁组合体上的拱形组合内模和伸出T形梁组合体外的悬挑组合模，所述拱形组合内模包括连接成一体的水平上模和两侧的垂直边模；所述拱门形组合内模内侧还设有数个并排的垂直支撑框，所述垂直支撑框的上下端分别支撑在水平上模内侧和T形梁组合体之间，两垂直边模内侧之间还设有水平支撑框；所述悬挑组合模包括内垂直立模、外垂直立模、上水平模和向内倾斜的下倾斜模，内垂直立模上端与下倾斜模低端相连，下倾斜模高端与外垂直立模下端相连；沿T形梁组合体长度方向，悬挑组合模纵向外设有悬挑组合模拉紧装置，所述悬挑组合模拉紧装置包括分别抵靠在内垂直立模、外垂直立模和下倾斜模外侧由多根纵横相交的型钢焊接而成的内垂直框、下倾斜框和外垂直框，所述内垂直框、下倾斜框和外垂直框通过对应的上拉杆、内拉杆和外拉杆将拱门形组合内模和悬挑组合模固定连接成一体；悬挑组合模悬挂装置设置在悬挑组合模的上侧，包括平衡纵梁，数根间隔设置的横梁、数根上纵梁、数根下纵梁和多根吊杆，平衡纵梁支撑在T形梁组合体横向中心上且沿T形梁组合体纵向延伸，行走组合设置在横梁一端和T形梁组合体横向一端之间且远离悬挑组合模，横梁另一端超出对应的T形梁组合体横向另一端端头；数根上纵梁位于横梁另一端之上，数根横梁一端和中部间隔支撑在对应的支柱和平衡纵梁上侧，数根横梁另一端支撑在行走组合上侧；在T形梁组合体的横向设置了三根一排吊杆，在T形梁组合体的纵向，多排吊杆成矩阵设置。本专利技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。进一步的，所述拱形组合内模的水平上模中部和垂直边模中部分别设有八字形内模。所述悬挑组合模的内垂直立模、外垂直立模、上水平模和下倾斜模均采用纵横相交的槽钢和两侧面的钢板焊接而成；所述内垂直框、下倾斜框和外垂直框亦均采用纵横相交的槽钢焊接而成。进一步的，外垂直立模下端通过外垂直框抵靠在T形梁组合体横向一端端头上，操作平台与外垂直框下端垂直固定连接；所述操作平台包括纵横相交的槽钢焊接而成的底框和底框上侧的钢板网，操作平台外侧设有安全栏杆。进一步的，在分别穿过悬挑组合模上侧对应的的上纵梁和下侧的下纵梁的三根一排的吊杆中，其中一根吊杆依次穿过横梁另一端上侧的上纵梁和下倾斜框下侧的下纵梁，旋合在经过张拉后的吊杆下端的螺母通过下纵梁和下倾斜框拉住悬挑组合模；另一根吊杆依次穿过横梁上侧的上纵梁和操作平台下侧的下纵梁，旋合在经过张拉后的吊杆下端的螺母通过下纵梁拉住操作平台；位于T形梁组合体远离悬挑组合模的一端上的第三根吊杆依次穿过行走组合外侧的上纵梁、T形梁组合体远离悬挑组合模的一端和对应的下纵梁，旋合在经过张拉后的吊杆上的螺母作为锚栓拉住横梁的一端；多排吊杆成矩阵状设置。进一步的，所述行走组合包括沿T形梁组合体横向设置的上滚轮座和下轨道，所述上滚轮座上侧固定在平行设置的数根横梁的下侧面上，采用两根工字钢拼焊而成的下轨道下侧通过基座固定在固定在T形梁组合体的横向上侧。所述上滚轮座的下侧设有内凹口，在内凹口的纵向前后排列的两对端面相对的滚轮， 所述滚轮周面上侧抵靠在下轨道顶边两侧的内侧面上。一种桥梁悬挑人行道板模板系统的施工方法，包括以下步骤：A、装模1）先在T形梁组合体上侧拼装拱形组合内模，并将数个垂直支撑框和水平支撑框固定在拱形组合内模内侧和T形梁组合体的横向上侧支撑住拱形组合内模；2）然后沿T形梁组合体纵向，将间隔排列的多根立柱底部分别固定在T形梁组合体上，并将悬挑组合模悬挂装置的平衡纵梁固定在T形梁组合体中部上；3）再将内垂直立模、外垂直立模分别固定在T形梁组合体上侧且包容拱形组合内模，然后搭建上水平模和下倾斜模，完成悬挑组合模的拼装；接着将内垂直框、下倾斜框和外垂直框抵靠在在悬挑组合模外侧；通过对应的上拉杆、内拉杆和外拉杆将拱门形组合内模和悬挑组合模固定连接成一体；4）将数根横梁一端和中部间隔支撑在对应的支柱和平衡纵梁上侧，数根横梁另一端下安装行走组合，并使行走组合连接数根横梁一端和T形梁组合体横向一端；在数根横梁上侧、下倾斜框下侧和操作平台下侧的对应位置上，分别焊接上纵梁和下纵梁；5）三根一排的吊杆沿T形梁组合体横向两端设置，其中一根吊杆依次穿过横梁另一端上侧的上纵梁和下倾斜框下侧的下纵梁，旋合在经过张拉后的吊杆下端的螺母通过下纵梁和下倾斜框托住悬挑组合模；另一根吊杆依次穿过横梁上侧的上纵梁和操作平台下侧的下纵梁，旋合在经过张拉后的吊杆下端的螺母通过下纵梁托住了操作平台；位于T形梁组合体远离悬挑组合模的一端上的第三根吊杆依次穿过行走组合外侧的上纵梁、T形梁组合体远离悬挑组合模的一端和对应的下纵梁，旋合在经过张拉后的吊杆上的螺母作为锚栓拉住横梁的一端；多排吊杆成矩阵状设置，分别悬挂住悬挑组合模和操作平台，并稳定住横梁另一端。B、拆模1）浇筑的桥梁悬挑人行道板混凝土养护期满后，拆除上拉杆、内拉杆、外拉杆、内垂直立模、外垂直立模、上水平模和下倾斜模，然后拆除拱形组合内模内的数个垂直支撑框和水平支撑框；2）整体拉出拱形组合内模后拆除八字形内模，然后分块拆除水平上模和垂直边模；接着拆除各支柱和拉住横梁一端的吊杆；C、横梁行走1）启动卷扬机，拉动数根横梁和上、下纵梁在平衡纵梁支撑和上滚轮座导向下，载着内垂直框、下倾斜框、外垂直框和操作平台沿着T形梁组合体纵向移动至桥梁悬挑人行道板下一混凝土浇筑区域。本专利技术的装置结构结构紧凑，巧妙利用杠杆原理，将设置在T形梁组合体横向中心上平衡纵梁作为横梁的支点，在T形梁组合体横向一组三根吊杆中，作为锚栓的一根吊杆和行走组合连接横梁一端及T形梁组合体横向一端，另外两根吊杆从横梁另一端向下分别拉住悬挑组合模和操作平台。利用一根吊杆的锚固和行走组合横梁的上滚轮座滚轮对和T形梁组合体横向上的下轨道的一扣紧作用，使得横梁两端得到平衡。从而用较小的结构件确保桥梁悬挑人行道板混凝土浇筑的施工安全，提高了桥梁悬挑人行道板和T形梁组合体连接的可靠性。本专利技术的施工方法简便易行，拆除了模板后，在平衡纵梁支撑和下轨道支撑的上滚轮座导向下，通过卷扬机拉动载着内垂直框、下倾斜框、外垂直框和操作平台的横梁沿着T形梁组合体纵向移动至桥梁悬挑人行道板下一混凝土浇筑区域。模板接缝不会错位，提高了桥梁悬挑人行道板在长度方向的顺直度，降低了施工成本。本专利技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的拆模步骤2）的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图1所示，本实施例的桥梁悬挑人行道板模板系统包括支撑在T形梁组合体100上的拱形组合内模1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁悬挑人行道板模板系统，包括支撑在T形梁组合体上的拱形组合内模，所述拱形组合内模包括连接成一体的水平上模和两侧的垂直边模；所述拱门形组合内模内侧还设有数个并排的垂直支撑框，所述垂直支撑框的上下端分别支撑在水平上模内侧和T形梁组合体之间，两垂直边模内侧之间还设有水平支撑框；其特征在于：还包括伸出T形梁组合体外的悬挑组合模，所述悬挑组合模包括内垂直立模、外垂直立模、上水平模和向内倾斜的下倾斜模，内垂直立模上端与下倾斜模低端相连，下倾斜模高端与外垂直立模下端相连；沿T形梁组合体长度方向，悬挑组合模纵向外设有悬挑组合模拉紧装置，所述悬挑组合模拉紧装置包括分别抵靠在内垂直立模、外垂直立模和下倾斜模外侧，由多根纵横相交的型钢焊接而成的内垂直框、下倾斜框和外垂直框，所述内垂直框、下倾斜框和外垂直框通过对应的上拉杆、内拉杆和外拉杆将拱门形组合内模和悬挑组合模固定连接成一体；悬挑组合模悬挂装置设置在悬挑组合模的上侧，包括平衡纵梁，数根间隔设置的横梁、数根上纵梁、数根下纵梁和多根吊杆，平衡纵梁支撑在T形梁组合体横向中心上且沿T形梁组合体纵向延伸，行走组合设置在横梁一端和T形梁组合体横向一端之间且远离悬挑组合模，横梁另一端超出对应的T形梁组合体横向另一端端头；数根上纵梁位于横梁另一端之上，数根横梁一端和中部间隔支撑在对应的支柱和平衡纵梁上侧，数根横梁另一端支撑在行走组合上侧；在T形梁组合体的横向设置了三根一排吊杆，在T形梁组合体的纵向，多排吊杆成矩阵设置。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁悬挑人行道板模板系统，包括支撑在T形梁组合体上的拱形组合内模，所述拱形组合内模包括连接成一体的水平上模和两侧的垂直边模；所述拱门形组合内模内侧还设有数个并排的垂直支撑框，所述垂直支撑框的上下端分别支撑在水平上模内侧和T形梁组合体之间，两垂直边模内侧之间还设有水平支撑框；其特征在于：还包括伸出T形梁组合体外的悬挑组合模，所述悬挑组合模包括内垂直立模、外垂直立模、上水平模和向内倾斜的下倾斜模，内垂直立模上端与下倾斜模低端相连，下倾斜模高端与外垂直立模下端相连；沿T形梁组合体长度方向，悬挑组合模纵向外设有悬挑组合模拉紧装置，所述悬挑组合模拉紧装置包括分别抵靠在内垂直立模、外垂直立模和下倾斜模外侧，由多根纵横相交的型钢焊接而成的内垂直框、下倾斜框和外垂直框，所述内垂直框、下倾斜框和外垂直框通过对应的上拉杆、内拉杆和外拉杆将拱门形组合内模和悬挑组合模固定连接成一体；悬挑组合模悬挂装置设置在悬挑组合模的上侧，包括平衡纵梁，数根间隔设置的横梁、数根上纵梁、数根下纵梁和多根吊杆，平衡纵梁支撑在T形梁组合体横向中心上且沿T形梁组合体纵向延伸，行走组合设置在横梁一端和T形梁组合体横向一端之间且远离悬挑组合模，横梁另一端超出对应的T形梁组合体横向另一端端头；数根上纵梁位于横梁另一端之上，数根横梁一端和中部间隔支撑在对应的支柱和平衡纵梁上侧，数根横梁另一端支撑在行走组合上侧；在T形梁组合体的横向设置了三根一排吊杆，在T形梁组合体的纵向，多排吊杆成矩阵设置。2.根据权利要求1所述的桥梁悬挑人行道板模板系统，其特征在于：所述拱形组合内模的水平上模中部和垂直边模中部分别设有八字形内模。3.根据权利要求1所述的桥梁悬挑人行道板模板系统，其特征在于：所述悬挑组合模的内垂直立模、外垂直立模、上水平模和下倾斜模均采用纵横相交的槽钢和两侧面的钢板焊接而成；所述内垂直框、下倾斜框和外垂直框亦均采用纵横相交的槽钢焊接而成。4.根据权利要求1所述的桥梁悬挑人行道板模板系统，其特征在于：外垂直立模下端通过外垂直框抵靠在T形梁组合体横向一端端头上，操作平台与外垂直框下端垂直固定连接；所述操作平台包括纵横相交的槽钢焊接而成的底框和底框上侧的钢板网，操作平台外侧设有安全栏杆。5.根据权利要求1或4所述的桥梁悬挑人行道板模板系统，其特征在于：在分别穿过悬挑组合模上侧对应的的上纵梁和下侧的下纵梁的三根一排的吊杆中，其中一根吊杆依次穿过横梁另一端上侧的上纵梁和下倾斜框下侧的下纵梁，旋合在经过张拉后的吊杆下端的螺母通过下纵梁和下倾斜框拉住悬挑组合模；另一根吊杆依次穿过横梁上侧的上纵梁和操作平台下侧的下纵梁，旋合在经过张拉后的吊杆下端的螺母通过下纵梁拉住操作平台；位于T形梁组合体远离悬挑组合模的一端上的第三根吊杆依次穿过行走组合外侧的上纵梁、T形梁组合体远离悬挑组合模的一端和对应的下纵梁，...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾亮，刘新城，高红成，柏先斌，王余廷，
申请(专利权)人：中交二航局第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32