一种单手操控的童车推把的倾角调节装置制造方法及图纸

技术编号:14218404 阅读:86 留言:0更新日期:2016-12-19 09:37
本实用新型专利技术涉及童车部件领域,提供了一种单手操控的童车推把的倾角调节装置,包括推杆及推把,其特征在于,还包括设置在所述推杆和推把之间的调节装置,所述调节装置与推杆固定连接,所述调节装置与推把转动连接;所述调节装置包括设有内腔的壳体、设置在所述壳体内腔中与之固定连接的轴部、套设在轴部上沿其滑移的调节件、套设在所述轴部上绕其转动的锁定件、转动地连接在所述壳体上的调节开关,所述调节件可与锁定件连接或分离,所述锁定件与推把固定连接,所述调节开关的一端可与调节件接触或分离,另一端伸出所述壳体外,本实用新型专利技术提供的一种单手操控的童车推把的倾角调节装置,能单手调节推把角度、使用方便且结构紧凑可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及童车部件领域,尤其涉及一种单手操控的童车推把的倾角调节装置
技术介绍
目前,童车作为学前儿童普遍喜爱的玩具,在生活中的应用越来越普遍,普通童车的推把和推杆之间相互固定,不能调节,使用不便,于是有人设计出了推把角度的调节装置,但目前的推把调节装置往往都需要双手并用才能顺利调节,而手握童车推把带小孩推行童车游玩的家长往往手上还提着诸如玩具、食物等其他物件,需调节推把角度时,还往往需要将手上提着的其他物件放在地上然后才能进行推把角度的调节,不是很方便,而且现在很多家长因为工作忙所以家中小孩平时一般都是由爷爷奶奶外公外婆带,上了岁数的人普遍都有肩周炎疾病,往往只有一只手能进行自由的活动,想调节推把角度时会非常不便。因此如何对现有的童车推把的角度调节装置进行改进,使其克服上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状,本技术所要解决的技术问题在于提供能单手调节推把角度、使用方便且结构紧凑可靠的一种单手操控的童车推把的倾角调节装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种单手操控的童车推把的倾角调节装置,包括推杆及推把,其特征在于,还包括设置在所述推杆和所述推把之间的调节装置,所述调节装置包括设有内腔的壳体、设置在所述壳体内腔中与之固定连接的轴部、套设在所述轴部上可沿其轴向滑移但不可绕其转动的调节件、套设在所述轴部上并可绕其转动的锁定件、转动地连接在所述壳体上的调节开关,所述调节件可与所述锁定件连接或分离,所述调节开关的一端可与所述调节件接触或分离,另一端伸出所述壳体外;所述壳体与所述推杆固定连接,所述锁定件与所述推把固定连接。所述调节件包括套设在所述轴部上的空心杆、与所述空心杆固定连接的卡块、设置在所述卡块上的至少一个定位柱、套设在所述空心杆上的弹簧、设置在所述空心杆上与之固定连接的卡环,所述弹簧的一端与所述卡环抵连,所述弹簧始终处于压缩状态。所述锁定件上设有至少两个定位孔,所述定位孔与所述定位柱相配合。所述空心杆的一端成型有平键。所述壳体内腔中成型设置有第一限位件、第二限位件及第三限位件,所述锁定件设置在第一限位件中,所述空心杆的一端穿设在第二限位件中,所述第二限位件的直径小于所述弹簧的直径,所述弹簧远离所述卡环的一端抵连在所述第二限位件上,所述平键穿设在第三限位件中,所述第三限位件与所述平键相互配合。所述空心杆远离所述弹簧的一端设有凸起部,所述凸起部与所述调节开关的一端相互配合。有益效果:采用本技术提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:1、本技术的一种单手操控的童车推把的倾角调节装置,其调节件包括套设在轴部上的空心杆、与空心杆固定连接的卡块、设置在卡块上的至少一个定位柱、套设在空心杆上的弹簧、设置在空心杆上与之固定连接的卡环,弹簧的一端与卡环抵连,弹簧始终处于压缩状态,采用此种技术方案,调节件可通过在轴部上的滑移来实现与锁定件的连接或分离,且结构紧凑,工作可靠性高。2、本技术的一种单手操控的童车推把的倾角调节装置,其锁定件上设有至少两个定位孔,定位孔与定位柱相配合,采用此种技术方案,利用定位柱和不同的定位孔配合,可实现锁定件的旋转和固定,进一步提高了装置的可靠性。3、本技术的一种单手操控的童车推把的倾角调节装置,其空心杆的一端成型有平键,其壳体内腔中成型设置有第一限位件、第二限位件及第三限位件,锁定件设置在第一限位件中,空心杆的一端穿设在第二限位件中,第二限位件的直径小于弹簧的直径,弹簧远离卡环的一端抵连在第二限位件上,平键穿设在第三限位件中,第三限位件与所述平键相互配合,采用此种技术方案,锁定件只能绕轴部转动,不能沿轴部轴向发生移动,与锁定件固定连接的推把只能随其转动,不会左右摇晃;弹簧被压缩时只能对调节件施加一个方向上的回复力;空心杆上的平键部分设置在与其相互配合的第三限位件中,可防止调节件发生旋转,更进一步提高了装置的可靠性。4、本技术的一种单手操控的童车推把的倾角调节装置,其空心杆远离弹簧的一端设有凸起部,凸起部与调节开关的一端相互配合,采用此种设计方案,调节开关拨动调节件更加容易,装置操作方便,可靠性高。5、本技术的一种童车把手的高度调整装置,能单手调节推把角度、使用方便且结构紧凑可靠。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术按压调节开关后的结构示意图。其中,壳体1,调节件2,锁定件3,调节开关4,轴部11,第一限位件12,第二限位件13,第三限位件14,空心杆21,卡块22,定位柱23,弹簧24,卡环25,平键26,突起部27,定位孔31。具体实施方式为使对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:如图1和图2所示,一种单手操控的童车推把的倾角调节装置,包括推杆(图中未画出)及推把(图中未画出),作为本技术的改进,还包括设置在推杆(图中未画出)和推把(图中未画出)之间的调节装置,调节装置包括设有内腔的壳体1、设置在壳体1内腔中与之固定连接的轴部11、套设在轴部11上可沿其轴向滑移但不可绕其转动的调节件2、套设在轴部11上并可绕其转动的锁定件3、转动地连接在壳体1上的调节开关4,调节件2可与锁定件3连接或分离,调节开关4的一端可与调节件2接触或分离,另一端伸出壳体1外,壳体1与推杆(图中未画出)固定连接,锁定件3与推把(图中未画出)固定连接,本实施例中,推杆连接在童车车身上(图中未画出),调节开关4呈“L”型,铰接在壳体1内腔中,调节开关4的按压键设置在靠近推把人手握持位置处,方便用单手按压调节开关4。作为本技术更进一步的改进,调节件2包括套设在轴部11上的空心杆21、与空心杆21固定连接的卡块22、设置在卡块22上的至少一个定位柱23、套设在空心杆21上的弹簧24、设置在空心杆21上与之固定连接的卡环25,弹簧24的一端与卡环25抵连,弹簧24始终处于压缩状态,本实施例中,定位柱23为两个,两个定位柱23相对称地设置在卡块22上,弹簧24为螺旋弹簧,采用此种技术方案,利用弹簧24自身的弹性,调节件2可通过在轴部11上的滑移来实现与锁定件3的连接或分离,且结构紧凑,工作可靠性高。锁定件3上设有至少两个定位孔31,定位孔31与定位柱23相配合,本实施例中,锁定件3为饼状,定位孔31为八个,均匀地分布在锁定件3上,采用此种技术方案,利用定位柱23和不同的定位孔31配合,可实现锁定件3的旋转和固定,进一步提高了装置的可靠性。空心杆21的一端成型有平键26,壳体1内腔中成型设置有第一限位件12、第二限位件13及第三限位件14,锁定件3设置在第一限位件12中,空心杆21的一端穿设在第二限位件13中,第二限位件13的直径小于弹簧24的直径,弹簧24远离卡环25的一端抵连在第二限位件13上,平键26穿设在第三限位件14中,第三限位件14与平键26相互配合,本实施例中,弹簧24被卡在卡环25和第二限位件13之间,采用此种技术方案,锁定件3只能绕轴部11转动,不能沿轴部11轴向发生移动,与锁定件3固定连接的推把(图中未画出)只能随其转动,不会左右摇晃;弹簧24被压缩时只能对调节件2施加一个方向上的回复力;空心杆21本文档来自技高网...
一种单手操控的童车推把的倾角调节装置

【技术保护点】
一种单手操控的童车推把的倾角调节装置,包括推杆及推把,其特征在于,还包括设置在所述推杆和所述推把之间的调节装置,所述调节装置包括设有内腔的壳体(1)、设置在所述壳体(1)内腔中与之固定连接的轴部(11)、套设在所述轴部(11)上沿其轴向滑移的调节件(2)、套设在所述轴部(11)上绕其转动的锁定件(3)、转动地连接在所述壳体(1)上的调节开关(4),所述调节件(2)与所述锁定件(3)连接或分离,所述调节开关(4)的一端与所述调节件(2)接触或分离,另一端伸出所述壳体(1)外;所述壳体(1)与所述推杆固定连接,所述锁定件(3)与所述推把固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种单手操控的童车推把的倾角调节装置,包括推杆及推把,其特征在于,还包括设置在所述推杆和所述推把之间的调节装置,所述调节装置包括设有内腔的壳体(1)、设置在所述壳体(1)内腔中与之固定连接的轴部(11)、套设在所述轴部(11)上沿其轴向滑移的调节件(2)、套设在所述轴部(11)上绕其转动的锁定件(3)、转动地连接在所述壳体(1)上的调节开关(4),所述调节件(2)与所述锁定件(3)连接或分离,所述调节开关(4)的一端与所述调节件(2)接触或分离,另一端伸出所述壳体(1)外;所述壳体(1)与所述推杆固定连接,所述锁定件(3)与所述推把固定连接。2.根据权利要求1所述的一种单手操控的童车推把的倾角调节装置,其特征在于,所述调节件(2)包括套设在所述轴部(11)上的空心杆(21)、与所述空心杆(21)固定连接的卡块(22)、设置在所述卡块(22)上的至少一个定位柱(23)、套设在所述空心杆(21)上的弹簧(24)、设置在所述空心杆(21)上与之固定连接的卡环(25),所述弹簧(24)的一端与所述卡环(25)抵连,所述弹簧(24)始终处于压缩状态。...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈建敏
申请(专利权)人:宁波优贝车业有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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