The invention provides a lever lifting device and pedestrian crossing control method combining lifting lever device, including gear rod and 2 base, are respectively arranged at both sides of the base is provided with a lifting rod, chute, chute is arranged on the slider is connected with the lifting rod ends; base is provided with a control unit for controlling the lifting of the slider control unit; according to pedestrians traffic conflict through sections corresponding to the traffic light time, time can be calculated by pedestrians, pedestrians on the road traffic conflict through the red phase corresponding to the delay after the start, rising landing pole, let pedestrians pass; in the pedestrian green phase through the road traffic conflict before the early fall under the lifting lever, stop pedestrians. The landing gear lever is arranged in straight, prohibit pedestrian crossing time with landing pole stopped pedestrian falls, influence in the time allowed for pedestrians to cross the street without pedestrian crossing, also let the pedestrians in the waiting area distribution, greatly reduce the manpower cost.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于交通设计领域,具体涉及一种起落杆装置及结合起落杆装置的行人过街控制方法。
技术介绍
我国城市道路的信号交叉口,行人过街不遵守信号灯的情况屡见不鲜,甚至出现了“中国式过马路”这样的专有名词。“中国式过马路”指的是在中国的绝大部分地区,过马路时只要形成了一个小团队,有人带头违章过街,他们就不必遵守交通信号灯的指示,肆无忌惮的在道路中穿行,完全不理会是否有交通危险。它反映了中国城市道路快速发展与行人过街无序控制之间日益积累的交通矛盾。该问题不仅增加了行人过街发生事故的危险概率,也极大地扰乱了道路交通的正常通行秩序,降低了道路的通行效率。目前解决这个问题的传统做法是通过在每个路口增派监督员,在行人相位红灯亮起时举旗子喊喇叭监督行人,甚至拉横线拦住行人禁止通行等。这种办法需要耗费大量的人力物力财力,且控制震慑性不太强,无法真正让想强行过街的行人产生心理阻碍。而目前也有相应的专利技术公开了使用各种自动装置来拦住行人,但都存在碰伤行人、设置时间不合理、影响视线等问题。而且一般的起落杆装置往往是一边开始缓缓升起,这使得右边的升得快些,行人往往集中在最右端等待,使得行人分布不均匀,影响行人通行效率。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:提供一种起落杆装置及结合起落杆装置的行人过街控制方法,让行人在等待区分布均匀,大大减少人力费用。本专利技术为解决上述技术问题所采取的技术方案为:一种起落杆装置,设置在行人过街待行区外侧,包括起落杆和底座,其特征在于:所述的底座为2个,分别设置在起落杆的两侧,底座上设有滑道,滑道上设有与起落杆两端连接的滑块;所述的底座内设有 ...
【技术保护点】
一种起落杆装置,设置在行人过街待行区外侧,包括起落杆和底座,其特征在于:所述的底座为2个,分别设置在起落杆的两侧,底座上设有滑道,滑道上设有与起落杆两端连接的滑块;所述的底座内设有用于控制滑块升降的控制单元;所述的控制单元用于根据行人欲穿行路段对应的冲突车流的红绿灯时间,计算行人可通过的时间段,在行人欲穿行路段对应的冲突车流的红灯相位开始后,延迟t1升起起落杆,让行人通过;在行人欲穿行路段对应的冲突车流的绿灯相位开始前,提前t2落下起落杆,阻拦行人通过;所述的t1和t2为预设值。
【技术特征摘要】
1.一种起落杆装置,设置在行人过街待行区外侧,包括起落杆和底座,其特征在于:所述的底座为2个,分别设置在起落杆的两侧,底座上设有滑道,滑道上设有与起落杆两端连接的滑块;所述的底座内设有用于控制滑块升降的控制单元;所述的控制单元用于根据行人欲穿行路段对应的冲突车流的红绿灯时间,计算行人可通过的时间段,在行人欲穿行路段对应的冲突车流的红灯相位开始后,延迟t1升起起落杆,让行人通过;在行人欲穿行路段对应的冲突车流的绿灯相位开始前,提前t2落下起落杆,阻拦行人通过;所述的t1和t2为预设值。2.根据权利要求1所述的一种起落杆装置,其特征在于:所述的起落杆上设有与控制单元连接的阻力传感器,用于在起落杆受到阻力时停止滑块的升降。3.根据权利要求1所述的一种起落杆装置,其特征在于:它还包括报警装置,与所述的控制单元连接,用于在起落杆升起或落下时发出报警信号。4.根据权利要求3所述的一种起落杆装置,其特征在于:它还包括红外传感器,与所述的控制单元连接,用于在感应到强行过街的行人时通过报警装置发出报警信号。5.根据权利要求1所述的一种起落杆装置,其特征在于:所述的起...
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