电梯智能通风系统技术方案

一种电梯智能通风系统，包括轿厢本体(1)、底板(7)、进风过滤板(2)和内板(4)，内板位于进风过滤板的正下方；底板和内板上分别开有出风孔和进风孔；进风过滤板、内板以及轿厢本体围成了轿顶腔(8)；轿顶腔内设置有轴流风扇(3)，轴流风扇的风口面向内板；内板下方的轿厢本体内侧壁上设置有二氧化碳浓度传感器(5)，轿顶腔内的轿厢本体侧壁上设置有中央处理器(6)；轴流风扇和二氧化碳浓度传感器分别与中央处理器(6)相连。本实用新型专利技术通过二氧化碳浓度传感器和中央处理器来控制轴流风扇是否启动，不仅加大了轿厢内部的空气流通，提高通风效果，而且节约能源，延长了轴流风扇的使用寿命，降低了电梯维护成本。

Intelligent ventilation system for elevator

An elevator intelligent ventilation system, including car body (1), the bottom (7) and an air filter plate (2) and the inner plate (4), just below the inner plate of air in the filter plate; and the inner bottom plate are respectively provided with an air outlet and an air inlet filtering hole; in the plate, plate and the car body surrounded the car top cavity (8); the car roof is arranged inside the axial fan (3), axial flow fan outlet for car plate; the inner wall of the body in the bottom plate is provided with a carbon dioxide sensor (5), the car body side wall the car top cavity is arranged on the central processor (6); axial flow fan and the concentration of carbon dioxide sensor are respectively connected with the central processor (6). The utility model has the advantages of carbon dioxide concentration sensor and a central processor to control the axial flow fan is started, not only increase the interior of the car air circulation, improve the ventilation effect, but also save energy, prolong the service life of the axial flow fan, reduces the maintenance cost of elevator.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯领域，具体涉及一种电梯智能通风系统。
技术介绍
电梯是人们生活和工作当中必不可少的垂直交通工具。由于电梯轿厢空间狭小，人流量大，空气不流通等因素，会对人体健康乃至生命造成威胁，因此需要对电梯开设通风装置。目前，电梯轿厢普遍使用电扇进行通风。但是由于只有一个风口对应轿厢通风口，能够起到通风效果的风量很小，因此通风效果不好；另外，当电梯处于运行状态时，无论电梯内是否有人或人多人少的情况，电梯中安装的风扇都一直处于工作状态，这样不仅浪费能源，而且风扇也耗损快，导致使用时间不长，增加电梯维护成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电梯智能通风系统，该系统可通过二氧化碳浓度传感器和中央处理器来控制轴流风扇是否启动，不仅加大轿厢内部的空气流通，提高通风效果，而且节约能源，延长轴流风扇的使用寿命，降低电梯维护成本。为实现上述目的，一种电梯智能通风系统，包括轿厢本体和位于轿厢本体底部的底板，所述底板上开有供空气从轿厢内部流向轿厢外部的出风孔；所述出风孔设置在风流出轿厢方向，出风孔为内径逐渐缩小的通孔；所述电梯系统还包括位于轿厢本体顶部的进风过滤板和内板，内板位于进风过滤板的正下方；所述内板上开有供空气从轿厢外部流向轿厢内部的进风孔；所述进风孔设置在风流入轿厢内部的方向，进风孔为内径逐渐缩小的通孔；所述进风过滤板、内板以及轿厢本体围成了轿顶腔；所述轿顶腔内设置有轴流风扇，所述轴流风扇的风口面向内板；所述内板下方的轿厢本体内侧壁上设置有二氧化碳浓度传感器，所述轿顶腔内的轿厢本体侧壁上设置有中央处理器；所述轴流风扇和二氧化碳浓度传感器分别与中央处理器相连。进一步的，所述进风过滤板为多孔结构。进一步的，所述进风过滤板内填充有活性炭。进一步的，所述内板上设有与轴流风扇配合连接的风扇安装部件。优选的，所述进风过滤板和内板之间的间隔为5～10cm。与现有技术相比，本实用新通过在电梯内设置的二氧化碳浓度传感器和中央处理器，在电梯工作期间，当二氧化碳浓度传感器检测到轿厢内的二氧化碳浓度超过设定值时，则会通过中央处理器来启动轴流风扇，从而可加大轿厢内部的空气流通，提高通风效果，也防止乘客出现缺氧的情况；当二氧化碳浓度传感器检测到轿厢内的二氧化碳浓度未超过设定值时，则会通过中央处理器来停止轴流风扇的工作，从而节约能源，延长了轴流风扇的使用寿命，降低了电梯维护成本；并在进风过滤板内填充有活性炭，提高了轿厢内部空气的质量。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2为图1中内板的结构示意图；图3为图1中底板的结构示意图；图中：1、轿厢本体，2、进风过滤板，3、轴流风扇，4、内板，5、二氧化碳浓度传感器，6、中央处理器，7、底板，8、轿顶腔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1所示，一种电梯智能通风系统，包括轿厢本体1和位于轿厢本体1底部的底板7，所述底板7上开有供空气从轿厢内部流向轿厢外部的出风孔；所述出风孔设置在风流出轿厢方向，出风孔为内径逐渐缩小的通孔；所述电梯系统还包括位于轿厢本体1顶部的进风过滤板2和内板4，内板4位于进风过滤板2的正下方；所述内板4上开有供空气从轿厢外部流向轿厢内部的进风孔；所述进风孔设置在风流入轿厢内部的方向，进风孔为内径逐渐缩小的通孔；所述进风过滤板2、内板4以及轿厢本体1围成了轿顶腔8；所述轿顶腔8内设置有轴流风扇3，所述轴流风扇3的风口面向内板4；所述内板4下方的轿厢本体1内侧壁上设置有二氧化碳浓度传感器5，所述轿顶腔8内的轿厢本体1侧壁上设置有中央处理器6；所述轴流风扇3和二氧化碳浓度传感器5分别与中央处理器6相连。为了提高轿厢内的空气质量，所述进风过滤板2为多孔结构；所述进风过滤板2内填充有活性炭。为了便于安装轴流风扇3，所述内板4上设有与轴流风扇3配合连接的风扇安装部件；若进风过滤板2和内板4之间的间隔过多则会占用轿厢空间，从而降低了乘客的舒适度，若进风过滤板2和内板4之间的间隔过小，又不利于轴流风扇3的安装，因此，优选进风过滤板2和内板4之间的间隔为5～10cm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯智能通风系统，包括轿厢本体(1)和位于轿厢本体(1)底部的底板(7)，所述底板(7)上开有供空气从轿厢内部流向轿厢外部的出风孔；所述出风孔设置在风流出轿厢方向，出风孔为内径逐渐缩小的通孔；其特征在于：还包括位于轿厢本体(1)顶部的进风过滤板(2)和内板(4)，内板(4)位于进风过滤板(2)的正下方；所述内板(4)上开有供空气从轿厢外部流向轿厢内部的进风孔；所述进风孔设置在风流入轿厢内部的方向，进风孔为内径逐渐缩小的通孔；所述进风过滤板(2)、内板(4)以及轿厢本体(1)围成了轿顶腔(8)；所述轿顶腔(8)内设置有轴流风扇(3)，所述轴流风扇(3)的风口面向内板(4)；所述内板(4)下方的轿厢本体(1)内侧壁上设置有二氧化碳浓度传感器(5)，所述轿顶腔(8)内的轿厢本体(1)侧壁上设置有中央处理器(6)；所述轴流风扇(3)和二氧化碳浓度传感器(5)分别与中央处理器(6)相连。

【技术特征摘要】
1.一种电梯智能通风系统，包括轿厢本体(1)和位于轿厢本体(1)底部的底板(7)，所述底板(7)上开有供空气从轿厢内部流向轿厢外部的出风孔；所述出风孔设置在风流出轿厢方向，出风孔为内径逐渐缩小的通孔；其特征在于：还包括位于轿厢本体(1)顶部的进风过滤板(2)和内板(4)，内板(4)位于进风过滤板(2)的正下方；所述内板(4)上开有供空气从轿厢外部流向轿厢内部的进风孔；所述进风孔设置在风流入轿厢内部的方向，进风孔为内径逐渐缩小的通孔；所述进风过滤板(2)、内板(4)以及轿厢本体(1)围成了轿顶腔(8)；所述轿顶腔(8)内设置有轴流风扇(3)，所述轴流风扇(3)的风口面向内板(4)；所述内板(4)下方的轿厢...

【专利技术属性】
技术研发人员：季晓明，朱敏，
申请(专利权)人：江苏安全技术职业学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32