一种发动机球墨铸铁气缸盖成型运输装置制造方法及图纸

技术编号:14169239 阅读:87 留言:0更新日期:2016-12-12 18:18
本实用新型专利技术公开了一种发动机球墨铸铁气缸盖成型运输装置,涉及汽缸盖生产设备技术领域,包括机架装置,打磨装置,冷却装置和运输烘干装置,机架装置连接有打磨装置,冷却装置和运输烘干装置,机架装置包括循环水仓,水泵滑轨,支脚,固定板,工作滑轨,限位槽和排水孔,运输烘干装置包括烘干机,运输转机,烘干伸缩杆,烘干转机和电磁网板;本实用新型专利技术通过配合形状的限位槽对汽缸盖进行固定,采取沿汽缸盖配合面环绕打磨的方式,避免局部高温影响加工效果,采用冷却液循环水冷的方式对工件和打磨装置进行降温,设有运输烘干装置,实现工件的自动运输,并在打磨后对工件进行烘干,避免产品锈蚀,工人劳动强度低,产品品质稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽缸盖生产设备
,具体涉及一种发动机球墨铸铁气缸盖成型运输装置
技术介绍
汽缸盖是由铸铁或铝合金制造的构件,是气门机构的安装基体,也是汽缸的密封盖,与气缸及活塞顶部组成燃烧室,由于汽缸盖的结构较为复杂,其加工难以通过机械切削实现,生产方式均为铸造成型;但汽缸盖作为气缸的密封盖,其配合平面光滑度和平整度要求均较高,通过铸造成型的汽缸盖配合面难以达到装配要求,而汽缸盖体积较大,机械打磨搬运、装夹定位难,工人劳动强度高,高温打磨不仅影响打磨装置寿命,也会导致加工品质的降低,而使用冷却液降温残留的冷却液易导致汽缸盖锈蚀,影响产品质量。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术所要解决的技术问题是提供了一种发动机球墨铸铁气缸盖成型运输装置,以克服汽缸盖作为气缸的密封盖,其配合平面光滑度和平整度要求均较高,通过铸造成型的汽缸盖配合面难以达到装配要求,而汽缸盖体积较大,机械打磨搬运、装夹定位难,工人劳动强度高,高温打磨不仅影响打磨装置寿命,也会导致加工品质的降低,而使用冷却液降温残留的冷却液易导致汽缸盖锈蚀,影响产品质量的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种发动机球墨铸铁气缸盖成型运输装置,包括机架装置(1),打磨装置(2),冷却装置(3)和运输烘干装置(4),所述机架装置(1)连
接有打磨装置(2),冷却装置(3)和运输烘干装置(4);所述机架装置(1)包括循环水仓(101),水泵滑轨(102),支脚(103),固定板(104),工作滑轨(105),限位槽(106)和排水孔(107),所述循环水仓(101)底部设有水泵滑轨(102),所述循环水仓(101)底部连接有支脚(103),所述支脚(103)连接有固定板(104),所述固定板(104)侧面设有工作滑轨(105),顶部设有限位槽(106),所述限位槽(106)底部设有排水孔(107);所述运输烘干装置(4)包括烘干机(401),运输转机(402),烘干伸缩杆(403),烘干转机(404)和电磁网板(405),所述循环水仓(101)外侧面连接有烘干机(401),所述循环水仓(101)通过底板连接有运输转机(402),所述运输转机(402)连接有烘干伸缩杆(403),所述烘干伸缩杆(403)连接有烘干转机(404),所述烘干转机(404)连接有电磁网板(405)。进一步的,所述冷却装置(3)包括冷却滑块(301),冷却转机(302),冷却连杆(303),冷却喷头(304),水泵滑块(305),水泵(306)和冷却软管(307),所述工作滑轨(105)通过冷却滑块(301)连接有冷却转机(302),所述冷却转机(302)通过冷却连杆(303)连接有冷却喷头(304),所述水泵滑轨(102)通过水泵滑块(305)连接有水泵(306),所述水泵(306)通过冷却软管(307)连接有冷却喷头(304)。进一步的,所述打磨装置(2)包括打磨滑块(201),打磨转机(202),打磨连杆(203),打磨升降杆(204)和打磨机(205),所述工作滑轨(105)通过打磨滑块(201)连接有打磨转机(202),所述打磨转机(202)通过打磨连杆(203)连接有打磨升降杆(204),所述打磨升降杆(204)连接有打磨机(205)。进一步的,所述限位槽(106)内侧面设有橡胶垫。进一步的,所述限位槽(106)底部均布密布设有排水孔(107)。(三)有益效果本技术提供了一种发动机球墨铸铁气缸盖成型运输装置,通过配合形状的限位槽对汽缸盖进行固定,采取沿汽缸盖配合面环绕打磨的方式,避免局部高温影响加工效果,采用冷却液循环水冷的方式对工件和打磨装置进行降温,设有运输烘干装置,实现工件的自动运输,并在打磨后对工件进行烘干,避免产品锈蚀,工人劳动强度低,产品品质稳定。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术机架装置的结构示意图;图3为本技术打磨装置的结构示意图;图4为本技术冷却装置的结构示意图;图5为本技术运输烘干装置的结构示意图。图中:1、机架装置;101、循环水仓;102、水泵滑轨;103、支脚;104、固定板;105、工作滑轨;106、限位槽;107、排水孔;2、打磨装置;201、打磨滑块;202、打磨转机;203、打磨连杆;204、打磨升降杆;205、打磨机;3、冷却装置;301、冷却滑块;302、冷却转机;303、冷却连杆;304、冷却喷头;305、水泵滑块;306、水泵;307、冷却软管;4、运输烘干装置;401、烘干机;402、运输转机;403、烘干伸缩杆;404、烘干转机;405、电磁网板。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于
本技术保护的范围。如图1~图5所示,其结构关系为:包括机架装置1,打磨装置2,冷却装置3和运输烘干装置4,所述机架装置1连接有打磨装置2,冷却装置3和运输烘干装置4;所述机架装置1包括循环水仓101,水泵滑轨102,支脚103,固定板104,工作滑轨105,限位槽106和排水孔107,所述循环水仓101底部设有水泵滑轨102,所述循环水仓101底部连接有支脚103,所述支脚103连接有固定板104,所述固定板104侧面设有工作滑轨105,顶部设有限位槽106,所述限位槽106底部设有排水孔107;所述运输烘干装置4包括烘干机401,运输转机402,烘干伸缩杆403,烘干转机404和电磁网板405,所述循环水仓101外侧面连接有烘干机401,所述循环水仓101通过底板连接有运输转机402,所述运输转机402连接有烘干伸缩杆403,所述烘干伸缩杆403连接有烘干转机404,所述烘干转机404连接有电磁网板405。优选的,所述冷却装置3包括冷却滑块301,冷却转机302,冷却连杆303,冷却喷头304,水泵滑块305,水泵306和冷却软管307,所述工作滑轨105通过冷却滑块301连接有冷却转机302,所述冷却转机302通过冷却连杆303连接有冷却喷头304,所述水泵滑轨102通过水泵滑块305连接有水泵306,所述水泵306通过冷却软管307连接有冷却喷头304。优选的,所述打磨装置2包括打磨滑块201,打磨转机202,打磨连杆203,打磨升降杆204和打磨机205,所述工作滑轨105通过打磨滑块201连接有打磨转机202,所述打磨转机202通过打磨连杆203连接有打磨升降杆204,所述打磨升降杆204连接有打磨机205。优选的,所述限位槽106内侧面设有橡胶垫。优选的,所述限位槽106底部均布密布设有排水孔107。具体使用时,将发动机汽缸盖安装于限位槽106中,冷却转机302转动,使冷却喷头304运动至汽缸盖上方,冷却连杆303向下移动带
动冷却喷头304靠近汽缸盖,水泵306工作,将循环水仓101中的冷却液经冷却软管307抽至冷却喷头304喷出本文档来自技高网
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一种发动机球墨铸铁气缸盖成型运输装置

【技术保护点】
一种发动机球墨铸铁气缸盖成型运输装置,包括机架装置(1),其特征在于:还包括打磨装置(2),冷却装置(3)和运输烘干装置(4),所述机架装置(1)连接有打磨装置(2),冷却装置(3)和运输烘干装置(4);所述机架装置(1)包括循环水仓(101),水泵滑轨(102),支脚(103),固定板(104),工作滑轨(105),限位槽(106)和排水孔(107),所述循环水仓(101)底部设有水泵滑轨(102),所述循环水仓(101)底部连接有支脚(103),所述支脚(103)连接有固定板(104),所述固定板(104)侧面设有工作滑轨(105),顶部设有限位槽(106),所述限位槽(106)底部设有排水孔(107);所述运输烘干装置(4)包括烘干机(401),运输转机(402),烘干伸缩杆(403),烘干转机(404)和电磁网板(405),所述循环水仓(101)外侧面连接有烘干机(401),所述循环水仓(101)通过底板连接有运输转机(402),所述运输转机(402)连接有烘干伸缩杆(403),所述烘干伸缩杆(403)连接有烘干转机(404),所述烘干转机(404)连接有电磁网板(405)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机球墨铸铁气缸盖成型运输装置,包括机架装置(1),其特征在于:还包括打磨装置(2),冷却装置(3)和运输烘干装置(4),所述机架装置(1)连接有打磨装置(2),冷却装置(3)和运输烘干装置(4);所述机架装置(1)包括循环水仓(101),水泵滑轨(102),支脚(103),固定板(104),工作滑轨(105),限位槽(106)和排水孔(107),所述循环水仓(101)底部设有水泵滑轨(102),所述循环水仓(101)底部连接有支脚(103),所述支脚(103)连接有固定板(104),所述固定板(104)侧面设有工作滑轨(105),顶部设有限位槽(106),所述限位槽(106)底部设有排水孔(107);所述运输烘干装置(4)包括烘干机(401),运输转机(402),烘干伸缩杆(403),烘干转机(404)和电磁网板(405),所述循环水仓(101)外侧面连接有烘干机(401),所述循环水仓(101)通过底板连接有运输转机(402),所述运输转机(402)连接有烘干伸缩杆(403),所述烘干伸缩杆(403)连接有烘干转机(404),所述烘干转机(404)连接有电磁网板(405)。2.根据权利要求1所述的一种发动机球墨铸铁气缸盖成型运输装置,其特征在于:所述冷却装...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙恒香
申请(专利权)人:含山县全兴内燃机配件有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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