本发明专利技术提供一种半悬挂舵在半船起浮状态下的安装方法，主要步骤是在半船起浮前先通过基准标靶、辅助标靶和照光装置确定舵系中心线，然后洋冲镗孔标记和复位标记，通过镗孔标记对下舵承和下舵钮进行镗孔，镗孔结束后将加工好的舵杆衬套和舵销衬套安装在下舵承和下舵钮上，并安装舵机基座，完成上述操作后进行半船起浮，半船起浮后首先进行舵系中心线复位，然后通过舵杆与液压螺母的配合将半悬挂舵与舵杆配合连接，从而实现半悬挂舵的快速安装。通过本发明专利技术的方法，可以让图纸设计尺寸在施工现场中得到保证，做到按图施工，确保安装精度，并且有效提高船舶建造效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种舵系安装方法，尤其设计一种半悬挂舵在半船起浮状态下的安装方法。
技术介绍
通常，舵系的拉线照光都是在船舶全船贯通后、整体下水前进行，由于舵系的安装复杂，导致整个舵系安装滞后，对于船舶下水有一定影响。现阶段，很多船厂为提高船舶建造进度，将舵系的拉线照光工艺提前至半船贯通，这样可以确保有足够的时间进行舵系的安装，保证船舶的及时下水、出坞、进行后续的系泊试验。一般情况下，船坞内不止有一条船在建造，当两条船在同一船坞内建造时，其中一条处于下水状态时，另外一条往往只达到半船贯通状态，半船起浮往往由于船舶在起浮后无法复位，起浮前后状态不一致，为了确保拉线照光的准确性，而将舵系的拉线照光延后至起浮后,这样就会导致半船的船舶后续舵系安装时间紧迫，极可能影响船舶的整体下水。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于提供一种提前拉线照光、减少后续船坞使用周期、加快船舶建造的半悬挂舵在半船起浮状态下的安装方法，以克服现有技术的上述缺陷。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种半悬挂舵在半船起浮状态下的安装方法，包括在船坞中已经合拢的船体尾部以及待安装的舵机基座、半悬挂舵、舵杆和舵销，所述舵销安装在半悬挂舵上，所述船体尾部的舵机平台下端设有挂舵臂，舵机平台上开有竖向的通孔，所述挂舵臂上设有下舵承和下舵钮，所述下舵承和下舵钮分别开有竖向的通孔，所述舵机平台的通孔、下舵承的通孔和下舵钮的通孔均在舵系中心线上，所述半悬挂舵上设有可拆板，包括以下步骤：一、在所述舵机平台通孔的上端孔口处安装基准标靶，在所述下舵承通孔的两端孔口处和下舵钮通孔的两端孔口处分别安装一辅助标靶，基准标靶竖向的中线为舵系中心线，所述舵系中心线与船坞底部中心线相交，在舵系中心线和船坞底部中心线的交点处放置照光装置，所述照光装置沿着舵系中心线发射的光束照在基准标靶的中心，调整各个辅助标靶的位置使照光装置的光束中心与各个辅助标靶的中心重合，然后在基准标靶和照光装置之间沿着舵系中心线拉设钢丝，辅助标靶限制钢丝的位置；二、以所述钢丝为基准，分别在下舵承的上、下端面和下舵钮的上、下端面上分别刻划
加工圆、检验圆，并在同一圆周上洋冲多个镗孔标记，然后在下舵承的上、下端面和下舵钮的上、下端面上分别安装用于安装镗孔设备的连接件；三、以所述钢丝为基准，分别在舵机平台的上端面、下舵承的一个端面和下舵钮的一个端面上洋冲至少四个复位标记，确保每个端面上的四个复位标记两两连接后的交点在钢丝上，然后撤去所述钢丝和辅助标靶；四、将镗孔设备与所述连接件配合连接，根据下舵承的上、下端面和下舵钮的上、下端面已经刻划好的圆周和镗孔标记对下舵承和下舵钮进行镗孔，镗孔后通过检验圆检验镗孔的准确性，如果不符合要求需要继续镗孔直到检验合格；五、根据下舵承和下舵钮的实际镗孔尺寸，计算得出舵杆衬套、舵销衬套的尺寸，然后将制作好的舵杆衬套安装在下舵承的通孔中，将舵销衬套安装在下舵钮的通孔中；六、将舵机基座安装在舵机平台的预设位置上，所述舵机平台上的通孔位于舵机基座的中间位置，所述舵机基座安装好后进行半船起浮下水；七、半船起浮下水后，根据步骤三中每个端面上的复位标记确定三个交点，三个交点的连线为重新复位的舵系中心线，沿着三个交点的连线再次拉设钢丝，根据钢丝到舵杆衬套内壁和舵销衬套内壁的距离判断舵杆衬套和舵销衬套是否满足位置要求，如果不满足要进行位置调整；八、将半悬挂舵分别与下舵承和下舵钮对齐，从舵机平台的通孔处下放舵杆，所述舵杆依次穿过下舵承的通孔和半悬挂舵，然后用定位结构定位；同时让舵销插入下舵钮上的通孔；九、在舵杆和舵机平台的通孔之间安装密封装置；十、在半悬挂舵上安装止跳块，所述止跳块位于下舵钮的下方的半悬挂舵表面上；十一、将可拆板安装在半悬挂舵上，所述可拆板位于下舵承和下舵钮之间的半悬挂舵上。优选地，在步骤一中，照光装置是激光仪。优选地，在步骤一中，在舵机平台的通孔处使用望远镜观察并调整各个辅助标靶的位置。优选地，步骤四结束后，对下舵承的上、下端面和下舵钮的上、下端面进行刮削精加工。优选地，在步骤五中，将加工好的舵杆衬套和舵销衬套放在冷冻箱内冷冻，达到预设时间后将舵杆衬套取出安装在下舵承的通孔中，将舵销衬套取出安装在下舵钮的通孔中。进一步地，所述舵杆衬套和舵销衬套在冷冻箱中的冷冻温度为-70℃～-50℃。优选地，在步骤八中，当舵杆穿过半悬挂舵后，使用液压螺母作为定位结构将舵杆与下舵承进行定位。优选地，在步骤十一中的可拆板安装前，在半悬挂舵的水密腔内放入气相防腐剂。如上所述，本专利技术半悬挂舵在半船起浮状态下的安装方法，具有以下有益效果：1)通过本专利技术的方法，可以让图纸设计尺寸在施工现场中得到保证，做到按图施工，确保安装精度；2)加快了半船起浮船舶舵系的安装进度，提升船坞的利用率；3)保证船舶建造质量，提高船舶建造效率。附图说明图1为船体尾部示意图。图2为根据复位标记复位舵系中心线的方法示意简图。图3为舵杆的安装原理图。图4为半悬挂舵安装完毕的示意图。图5为图4中H处放大图。图6为图4中I处放大图。图中：1、船体尾部 2、舵机基座 3、半悬挂舵 4、舵杆 5、舵销 6、舵系中心线 7、船坞底部中心线 8、液压螺母 9、液压螺母 11、舵机平台 111、通孔 112、基准标靶 12、挂舵臂 13、下舵承 131、通孔 132、辅助标靶 133、辅助标靶 14、下舵钮 141、通孔 142、辅助标靶 143、辅助标靶 15、复位标记 31、可拆板 32、止跳块 33、连接部 41、舵杆衬套 42、密封装置 51、舵销衬套 71、照光装置 81、千分表 82、放气旋塞 811、A泵 812、A阀 821、B泵 822、B阀具体实施方式说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明
书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。本专利技术一种半悬挂舵在半船起浮状态下的安装方法，如图1-图6所示，包括在船坞中已经合拢的船体尾部1以及待安装的舵机基座2、半悬挂舵3、舵杆4和舵销5，所述舵销5安装在半悬挂舵3上。所述船体尾部1的舵机平台11下端设有本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种半悬挂舵在半船起浮状态下的安装方法，包括在船坞中已经合拢的船体尾部(1)以及待安装的舵机基座(2)、半悬挂舵(3)、舵杆(4)和舵销(5)，舵销(5)安装在半悬挂舵(3)上，所述船体尾部(1)的舵机平台(11)下端设有挂舵臂(12)，舵机平台(11)上开有竖向的通孔(111)，所述挂舵臂(12)上设有下舵承(13)和下舵钮(14)，所述下舵承(13)和下舵钮(14)分别开有竖向的通孔(131、141)，所述舵机平台(11)的通孔(111)、下舵承(13)的通孔(131)和下舵钮(14)的通孔(141)均在舵系中心线(6)上，所述半悬挂舵(3)上设有可拆板(31)，其特征在于，包括以下步骤：一、在所述舵机平台(11)通孔(111)的上端孔口处安装基准标靶(112)，在所述下舵承(13)通孔(131)的两端孔口处和下舵钮(14)通孔(141)的两端孔口处分别安装一辅助标靶(132、133、142、143)，基准标靶(112)竖向的中线为舵系中心线(6)，所述舵系中心线(6)与船坞底部中心线(7)相交，在舵系中心线(6)和船坞底部中心线(7)的交点处放置照光装置(71)，所述照光装置(71)沿着舵系中心线(6)发射的光束照在基准标靶(112)的中心，调整各个辅助标靶(132、133、142、143)的位置使照光装置(71)的光束中心与各个辅助标靶(132、133、142、143)的中心重合，然后在基准标靶(112)和照光装置(71)之间沿着舵系中心线(6)拉设钢丝，辅助标靶(132、133、142、143)限制钢丝的位置；二、以所述钢丝为基准，分别在下舵承(13)的上、下端面和下舵钮(14)的上、下端面上分别刻划加工圆、检验圆，并在同一圆周上洋冲多个镗孔标记，然后在下舵承(13)的上、下端面和下舵钮(14)的上、下端面上分别安装用于安装镗孔设备的连接件；三、以所述钢丝为基准，分别在舵机平台(11)的上端面、下舵承(13)的一个端面和下舵钮(14)的一个端面上洋冲至少四个复位标记(15)，确保每个端面上的四个复位标记(15)两两连接后的交点在钢丝上，然后撤去所述钢丝和辅助标靶(132、133、142、143)；四、将镗孔设备与所述连接件配合连接，根据下舵承(13)的上、下端面和下舵钮(14)的上、下端面已经刻划好的圆周和镗孔标记对下舵承(13)和下舵钮(14)进行镗孔，镗孔后通过检验圆检验镗孔的准确性，如果不符合要求需要继续镗孔直到检验合格；五、根据下舵承(13)和下舵钮(14)的实际镗孔尺寸，计算得出舵杆衬套(41)、舵销衬套(51)的尺寸，然后将制作好的舵杆衬套(41)安装在下舵承(13)的通孔(131)中，将舵销衬套(51)安装在下舵钮(14)的通孔(141)中；六、将舵机基座(2)安装在舵机平台(11)的预设位置上，所述舵机平台(11)上的通孔(111)位于舵机基座(2)的中间位置，所述舵机基座(2)安装好后进行半船起浮下水；七、半船起浮下水后，根据步骤三中每个端面上的复位标记(15)确定三个交点，三个交点的连线为重新复位的舵系中心线(6)，沿着三个交点的连线再次拉设钢丝，根据钢丝到舵杆衬套(41)内壁和舵销衬套(51)内壁的距离判断舵杆衬套(41)和舵销衬套(51)是否满足位置要求，如果不满足要进行位置调整；八、将半悬挂舵(3)分别与下舵承(13)和下舵钮(14)对齐，从舵机平台(11)的通孔(111)处下放舵杆(4)，所述舵杆(4)依次穿过下舵承(13)的通孔(131)和半悬挂舵(3)，然后用定位结构定位，同时让舵销(5)插入下舵钮(14)上的通孔(141)；九、在舵杆(4)和舵机平台(11)的通孔(111)之间安装密封装置(42)；十、在半悬挂舵(3)上安装止跳块(32)，所述止跳块(32)位于下舵钮(14)下方的半悬挂舵(3)表面上；十一、将可拆板(31)安装在半悬挂舵(3)上，所述可拆板(31)位于下舵承(13)和下舵钮(14)之间的半悬挂舵(3)上。...
【技术特征摘要】
1.一种半悬挂舵在半船起浮状态下的安装方法，包括在船坞中已经合拢的船体尾部(1)以及待安装的舵机基座(2)、半悬挂舵(3)、舵杆(4)和舵销(5)，舵销(5)安装在半悬挂舵(3)上，所述船体尾部(1)的舵机平台(11)下端设有挂舵臂(12)，舵机平台(11)上开有竖向的通孔(111)，所述挂舵臂(12)上设有下舵承(13)和下舵钮(14)，所述下舵承(13)和下舵钮(14)分别开有竖向的通孔(131、141)，所述舵机平台(11)的通孔(111)、下舵承(13)的通孔(131)和下舵钮(14)的通孔(141)均在舵系中心线(6)上，所述半悬挂舵(3)上设有可拆板(31)，其特征在于，包括以下步骤：一、在所述舵机平台(11)通孔(111)的上端孔口处安装基准标靶(112)，在所述下舵承(13)通孔(131)的两端孔口处和下舵钮(14)通孔(141)的两端孔口处分别安装一辅助标靶(132、133、142、143)，基准标靶(112)竖向的中线为舵系中心线(6)，所述舵系中心线(6)与船坞底部中心线(7)相交，在舵系中心线(6)和船坞底部中心线(7)的交点处放置照光装置(71)，所述照光装置(71)沿着舵系中心线(6)发射的光束照在基准标靶(112)的中心，调整各个辅助标靶(132、133、142、143)的位置使照光装置(71)的光束中心与各个辅助标靶(132、133、142、143)的中心重合，然后在基准标靶(112)和照光装置(71)之间沿着舵系中心线(6)拉设钢丝，辅助标靶(132、133、142、143)限制钢丝的位置；二、以所述钢丝为基准，分别在下舵承(13)的上、下端面和下舵钮(14)的上、下端面上分别刻划加工圆、检验圆，并在同一圆周上洋冲多个镗孔标记，然后在下舵承(13)的上、下端面和下舵钮(14)的上、下端面上分别安装用于安装镗孔设备的连接件；三、以所述钢丝为基准，分别在舵机平台(11)的上端面、下舵承(13)的一个端面和下舵钮(14)的一个端面上洋冲至少四个复位标记(15)，确保每个端面上的四个复位标记(15)两两连接后的交点在钢丝上，然后撤去所述钢丝和辅助标靶(132、133、142、143)；四、将镗孔设备与所述连接件配合连接，根据下舵承(13)的上、下端面和下舵钮(14)的上、下端面已经刻划好的圆周和镗孔标记对下舵承(13)和下舵钮(14)进行镗孔，镗孔后通过检验圆检验镗孔的准确性，如果不符合要求需要继续镗孔直到检验合格；五、根据下舵承(13)和下舵钮(14)的实际镗孔尺寸，计算得出舵杆衬套(41)、舵销衬套(51)的尺寸，然后将制作好的舵杆衬套(41)安装在下舵承(13)的通孔(131)中，将舵销衬套(51)安装在下舵钮(14...
【专利技术属性】
技术研发人员：童代俊，谭国光，施文翰，刘东，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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