一种地面式道闸制造技术

一种地面式道闸，包括：液压部、启闭部、固定部，所述液压部置于一凹槽内，液压部的上部连接启闭部，启闭部的拐角处设有第一通孔，固定部穿过第一通孔后与凹槽的槽壁连接；凹槽的顶部与地平面持平处有道闸槽口。本实用新型专利技术结构简单，将若干组道闸并列排列后，固定部的固定杆穿过所有的第一通孔后，统一转动，可实现同步操作；所有液压缸并列排列后全部连接到开关上，可实现同步升起和降落。道闸槽口与路面平行处用铸钢条形镂空网铺设，镂空处与道闸栏杆相对应，当道闸栏杆落下后与路面镂空网持平，保持路面的平整。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种门禁
，特别是涉及一种地面式道闸。
技术介绍
在门禁
中，主大门采用的道闸装置为抬杆式和推拉式，抬杆式能实现快速开启的功能，但因抬杆质量轻，材质单薄，容易受强风车辆碰撞损坏；推拉式不能实现快速开启，因受风面积大，与地面无附着固定物，也容易受强风吹而扭曲变形损坏。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种地面式道闸，用于解决现有技术中存在的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种地面式道闸，包括：液压部、启闭部、固定部，所述液压部置于一凹槽内，液压部的上部连接启闭部，启闭部的拐角处设有第一通孔，固定部穿过第一通孔后与凹槽的槽壁连接，形成一支点；凹槽的顶部与地平面持平处有道闸槽口。优选地，所述道闸槽口为条形的镂空状，便于启闭部的伸出和收回，形成道闸。优选地，所述液压部为液压缸，液压缸的液压杆上部有液压通孔。优选地，所述启闭部为道闸杆，其截面为J形结构，包括第一立杆、第二立杆及连接杆。优选地，所述道闸杆的连接杆上有第一通孔，道闸杆的第二立杆上有第二通孔。优选地，所述道闸的第一立杆和第二立杆为非平行结构，第二立杆向外倾斜。优选地，液压通孔和第二通孔采用螺栓连接，形成另一支点。如上所述，本技术具有以下有益效果：本技术结构简单，将若干组道闸并列排列后，固定部的固定杆穿过所有的第一通孔后，统一转动，可实现同步操作；所有液压缸并列排列后全部连接到开关上，可实现同步升起和降落。道闸槽口与路面平行处用铸钢条形镂空网铺设，镂空处与道闸栏杆相对应，当道闸栏杆落下后与路面镂空网持平，保持路面的平整。使用时，液压缸升起，固定杆内的第一通孔进行转动，由于第二通孔与液压杆连接，所以带动第一立杆升起，形成道闸，阻拦车辆；回落时相反。附图说明图1显示为本技术的结构示意图。图2显示为本技术的道闸杆回缩的示意图。图3显示为本技术的道闸槽口俯视图。元件标号说明1为凹槽、2为液压缸、3为液压杆、4为第二立杆、5为螺栓、6为第二通孔、7为第一立杆、8为连接杆、9为第一通孔、10为固定杆、11为道闸槽口、12为槽壁。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。请参阅图1至图3。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。本技术提供一种地面式道闸，包括：液压部、启闭部、固定部，所述液压部液压缸2置于一凹槽1内，液压部的上部连接启闭部道闸，启闭部的拐角处即连接杆8上设有第一通孔9，固定部固定杆10穿过第一通孔9后与凹槽的槽壁12连接，形成一支点，便于转动；凹槽1的顶部与地平面持平处有道闸槽口11，便于道闸回落后，车辆可正常通行。于本技术一实施例，所述道闸槽口11为条形的镂空状，便于启闭部的伸出和收回，形成道闸，在镂空的地方伸出或回落。道闸槽口为铸钢材质，硬度较高，不易于变形。于本技术一实施例，所述液压部为液压缸2，液压缸的液压杆3上部有液压通孔，液压缸用于升起或回落时带动道闸联动。于本技术一实施例，所述启闭部为道闸杆，其截面为J形结构，启闭部包括第一立杆7、第二立杆4及连接杆8。第一立杆、第二立杆及连接杆为一体结构于本技术一实施例，所述道闸杆的连接杆8上有第一通孔9，道闸杆的第二立杆4上有第二通孔6。于本技术一实施例，所述第一立杆和第二立杆为非平行结构，第二立杆向外倾斜。便于升起或回落时方便。于本技术一实施例，液压通孔和第二通孔冲齐后采用螺栓5连接，形成另一支点。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地面式道闸，其特征在于，包括：液压部、启闭部、固定部，所述液压部置于一凹槽内，液压部的上部连接启闭部，启闭部的拐角处设有第一通孔，固定部穿过第一通孔后与凹槽的槽壁连接；凹槽的顶部与地平面持平处有道闸槽口。

【技术特征摘要】
1.一种地面式道闸，其特征在于，包括：液压部、启闭部、固定部，所述液压部置于一凹槽内，液压部的上部连接启闭部，启闭部的拐角处设有第一通孔，固定部穿过第一通孔后与凹槽的槽壁连接；凹槽的顶部与地平面持平处有道闸槽口。2.根据权利要求1所述的地面式道闸，其特征在于，所述道闸槽口为条形的镂空状，便于启闭部的伸出和收回，形成道闸。3.根据权利要求1所述的地面式道闸，其特征在于，所述液压部为液压缸，液压缸的液压杆上部有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭海军，刘志强，邓红霞，刘莉，于国莲，吕守菲，许莹，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司宁津县供电公司，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：山东;37