【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械传动领域,具体涉及一种传动轴柔性联结装置。
技术介绍
传动接手是机械联接的常见形式,在传动系统中,动力源—变速箱—负载是许多机械运动常用的动力输送模式,其中传动接手起着相互联接作用。但是如果系统中一旦出现过载,就会导致动力不足,电机烧损,或传动系统的薄弱环节损坏。为保障设备正常运行,防止设备故障,保障人身安全,人们采用过载保护装置加以防范。现有的机械联接形式往往将传动接手与过载保护装置独立开来,传动链延长,机构臃肿,不利于设备的优化。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述技术的不足,提供一种将过载保护装置与传动接手结合起来,通过预设扭矩形成具有过载保护功能的传动轴柔性联结装置。为实现上述目的,本技术所设计的传动轴柔性联结装置,包括对称布置的左接手和右接手、与左接手相连的中间法兰、与右接手相连的旋转套及衬在旋转套与中间法兰之间的轴承,所述中间法兰端部沿圆周均匀分布有若干个液压缸,每个液压缸上安装有一组液压装置,每组液压装置包括设置在液压缸进液口的液压缸打压装置和设置在液压缸泄液口的卸压装置;每个液压缸的活塞对应一个打滑装置,打滑装置包括连接在旋转套上的滑动板和钢球,滑动板与活塞以其对接面为对称面形成有相互配合的半球形凹陷,两个半球形凹陷对接形成嵌入钢球的球形凹陷。进一步地,所述液压缸包括缸盖、缸套及活塞,所述液压缸进
液口和所述液压缸泄液口均设置在所述缸盖上。进一步地,所述液压缸打压装置包括设置在液压缸进液口的高压油嘴,所述高压油嘴的内腔装有环形密封圈、钢珠及弹簧形成的单向阀,且所述高压油嘴的油道与所述液压缸的油腔连通。进一步地 ...
【技术保护点】
一种传动轴柔性联结装置,包括对称布置的左接手(1)和右接手(3)、与左接手(1)相连的中间法兰(2)、与右接手(3)相连的旋转套(12)及衬在旋转套(12)与中间法兰(2)之间的轴承(8),其特征在于:所述中间法兰(2)端部沿圆周均匀分布有若干个液压缸,每个液压缸上安装有一组液压装置,每组液压装置包括设置在液压缸进液口的液压缸打压装置(5)和设置在液压缸泄液口的卸压装置(6);每个液压缸的活塞(11)对应一个打滑装置(7),打滑装置(7)包括连接在旋转套(12)上的滑动板(7.2)和钢球(7.1),滑动板(7.2)与活塞(11)以其对接面为对称面形成有相互配合的半球形凹陷,两个半球形凹陷对接形成嵌入钢球(7.1)的球形凹陷。
【技术特征摘要】
1.一种传动轴柔性联结装置,包括对称布置的左接手(1)和右接手(3)、与左接手(1)相连的中间法兰(2)、与右接手(3)相连的旋转套(12)及衬在旋转套(12)与中间法兰(2)之间的轴承(8),其特征在于:所述中间法兰(2)端部沿圆周均匀分布有若干个液压缸,每个液压缸上安装有一组液压装置,每组液压装置包括设置在液压缸进液口的液压缸打压装置(5)和设置在液压缸泄液口的卸压装置(6);每个液压缸的活塞(11)对应一个打滑装置(7),打滑装置(7)包括连接在旋转套(12)上的滑动板(7.2)和钢球(7.1),滑动板(7.2)与活塞(11)以其对接面为对称面形成有相互配合的半球形凹陷,两个半球形凹陷对接形成嵌入钢球(7.1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:钟如涛,李良洪,陈浮,郑江鹏,
申请(专利权)人:武汉钢铁股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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