一种新型雨刮连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型雨刮连接器，包括中心轴和底座，中心轴的两端均设有侧板，中心轴和两个侧板的中部均设有凹槽，两个侧板之间通过第一平板连接，第一平板的底部设有第二平板，第二平板的底部设有第三平板，且第一平板、第二平板和第三平板均与两个侧板焊接，第一平板的一端设有固定块，两个侧板的一端内壁均设有倒扣，底座的内侧壁设有有连接轴，通过中心轴和连接轴，实现了只要按压底座的连接轴，就能够使底座和连接器牢牢连接在一起，而且平时运动时不会脱离。两者之间的间隙使之能够自由活动，再通过第一平板、第二平板和第三平板，制住了三者之间上下的移动。使连接器更稳固。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种连接器，具体为一种新型雨刮连接器。
技术介绍
雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。现在市面上存在的U型通用雨刮并没有做到真正的通用，而且当前市面上的U型雨刮臂有7.8*7mm、9*11mm、8.7*7mm三款，现有技术只能够满足其中的中或者两种U型勾，因此，总结来说，现有的雨刮使用范围较窄，如何提高其通用的范围更广，这是我们要解决的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种新型雨刮连接器，通过设有连接轴、中心轴、第一平板、第二平板和第三平板，解决了现有雨刮连接器通用范围窄，固定不牢固，操作不方便等问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供一种新型雨刮连接器，包括中心轴和底座，所述中心轴的两端均设有侧板，所述中心轴和两个所述侧板的中部均设有凹槽，两个所述侧板之间通过第一平板连接，所述第一平板的底部设有第二平板，所述第二平板的底部设有第三平板，且所述第一平板、所述第二平板和所述第三平板均与两个所述侧板焊接，所述第一平板的一端设有固定块，两个所述侧板的一端内壁均设有倒扣，所述底座的内侧壁设有有连接轴。作为本技术的一种优选技术方案，所述倒扣的前段设置为斜面，后端设置为平面。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的上部和下部均呈“U”型。且所述底座和所述连接轴焊接，所述连接轴的直径小于所述中心轴的孔径。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一平板、所述第二平板和所述第三平板均呈“U”型，且所述第一平板的长度是所述第二平板的两倍，所述第二平板的长度是所述第三平板的两倍。本技术所达到的有益效果是：该种新型雨刮连接器，通过中心轴和连接轴，实现了只要按压底座的连接轴，就能够使底座和连接器牢牢连接在一起，而且平时运动时不会脱离。两者之间的间隙使之能够自由活动，通过倒扣，实现了安装简易，拆卸困难，能够限制住U型勾，再通过第一平板、第二平板和第三平板，制住了三者之间上下的移动。使连接器更稳固。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的连接器整结构体意图；图2是本技术的底座结构示意图；图3是本技术的可连接器和底座配合结构示意图；图中标号：1、倒扣；2、中心轴；3、凹槽；4、固定块；5、侧板；6、第一平板；7、第二平板；8、第三平板；9、连接轴；10、底座。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-3所示，本技术提供一种新型雨刮连接器，包括中心轴2和底座10，中心轴2的两端均设有侧板5，中心轴2和两个侧板5的中部均设有凹槽3，两个侧板5之间通过第一平板6连接，第一平板6的底部设有第二平板7，第二平板7的底部设有第三平板8，且第一平板6、第二平板7和第三平板8均与两个侧板5焊接，第一平板6的一端设有固定块4，两个侧板5的一端内壁均设有倒扣1，底座1的内侧壁设有有连接轴9，通过中心轴2和连接轴9，实现了只要按压底座10的连接轴9，就能够使底座10和连接器牢牢连接在一起，而且平时运动时不会脱离。两者之间的间隙使之能够自由活动，通过倒扣1，实现了安装简易，拆卸困难，能够限制住U型勾，再通过第一平板6、第二平板7和第三平板8，制住了三者之间上下的移动。使连接器更稳。倒扣1的前段设置为斜面，后端设置为平面，实现了安装简易，拆卸困难，能够限制住U型勾。底座1的上部和下部均呈“U”型。且底座1和连接轴9焊接，连接轴9的直径小于中心轴2的孔径，保证两者通过按压将底座轴挤入连接器轴上，平时运动时不会脱离。两者之间的间隙使之能够自由活动。第一平板6、第二平板7和第三平板8均呈“U”型，且第一平板6的长度是第二平板7的两倍，第二平板7的长度是第三平板8的两倍。限制住了三者之间上下的移动。使连接器更稳固。本技术在使用时，首先，底座10和连接器是配合使用的，通过中心轴2和连接轴9，实现了只要按压底座10的连接轴9，就能够使底座10和连接器牢牢连接在一起，而且平时运动时不会脱离。两者之间的间隙使之能够自由活动，通过倒扣1，其前段设置为斜面，后端设置为平面，实现了安装简易，拆卸困难，能够限制住U型勾，再通过第一平板6、第二平板7和第三平板8，制住了三者之间上下的移动。使结构更稳固。该种新型雨刮连接器，通过中心轴2和连接轴9，实现了只要按压底座10的连接轴9，就能够使底座10和连接器牢牢连接在一起，而且平时运动时不会脱离。两者之间的间隙使之能够自由活动，通过倒扣1，实现了安装简易，拆卸困难，能够限制住U型勾，再通过第一平板6、第二平板7和第三平板8，制住了三者之间上下的移动。使连接器更稳.最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型雨刮连接器，包括中心轴(2)和底座(10)，其特征在于，所述中心轴(2)的两端均设有侧板(5)，所述中心轴(2)和两个所述侧板(5)的中部均设有凹槽(3)，两个所述侧板(5)之间通过第一平板(6)连接，所述第一平板(6)的底部设有第二平板(7)，所述第二平板(7)的底部设有第三平板(8)，且所述第一平板(6)、所述第二平板(7)和所述第三平板(8)均与两个所述侧板(5)焊接，所述第一平板(6)的一端设有固定块(4)，两个所述侧板(5)的一端内壁均设有倒扣(1)，所述底座(1)的内侧壁设有连接轴(9)。

【技术特征摘要】
1.一种新型雨刮连接器，包括中心轴(2)和底座(10)，其特征在于，所述中心轴(2)的两端均设有侧板(5)，所述中心轴(2)和两个所述侧板(5)的中部均设有凹槽(3)，两个所述侧板(5)之间通过第一平板(6)连接，所述第一平板(6)的底部设有第二平板(7)，所述第二平板(7)的底部设有第三平板(8)，且所述第一平板(6)、所述第二平板(7)和所述第三平板(8)均与两个所述侧板(5)焊接，所述第一平板(6)的一端设有固定块(4)，两个所述侧板(5)的一端内壁均设有倒扣(1)，所述底座(1)的内侧壁设有连接轴(9)。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：周邓峰，
申请(专利权)人：上海胤峰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31