钢筋混凝土结构新型塑料垫块制造技术

本实用新型专利技术涉及钢筋混凝土结构新型塑料垫块，包括左支座和右支座，所述的左支座的正面呈“L”型，左支座的“L”型的横线部分和竖线部分之间通过圆弧连接，右支座底部开有与左支座的“L”型的直线部分相对应的凹槽，左支座和右支座安装在第一底座上，形成一个“U”型开槽，第一底座的顶部设有滑道，滑道的横截面呈底部封闭“凸”字形，左支座左面呈倒“T”型，左支座安装在滑道内，第一底座的左面设有长方体凸块，第一底座的下部设有第二底座，所述的第二底座的顶面开有长方孔，第二底座的长方孔的左面设有与第一底座上的长方体凸块相对应的沿垂直线分布的至少两个长方孔，本实用新型专利技术结构简单、耐用方便、使用效果佳。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种塑料垫块，特别是一种钢筋混凝土结构新型塑料垫块。
技术介绍
在建筑施工中，诸如楼房、桥梁等工程的混凝土施工前，为了防止钢筋裸露，必须对钢筋骨架进行支撑。现有技术中大多在钢筋底部安置塑料垫块、木质垫块等，以控制和固定钢筋的位置使之不发生变动，使得混凝土保护层的浇注能够均匀、钢筋的位置与作用能够达到设计者施工者的要求，以保证建筑物安全可靠，延长其使用寿命，但现有的塑料垫块存在以下缺点：外形尺寸不能满足不同结构的平面钢筋和竖直面钢筋对钢筋保护层厚度的要求；卡口要能不能容纳一定范围的不同直径的钢筋；与混凝土的结合力不足；结构强度不能满足结构受力施工荷载的要求等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、耐用方便、使用效果佳的的钢筋混凝土结构新型塑料垫块。 为了实现上述目的，本技术的技术方案是：钢筋混凝土结构新型塑料垫块，包括左支座和右支座，所述的左支座的正面呈“L”型，左支座的“L”型的横线部分和竖线部分之间通过圆弧连接，右支座底部开有与左支座的“L”型的直线部分相对应的凹槽，左支座和右支座安装在第一底座上，形成一个“U”型开槽，第一底座是一个正方体，第一底座的顶部设有滑道，滑道的横截面呈底部封闭“凸”字形，左支座左面呈倒“T”型，左支座安装在滑道内，第一底座的左面设有长方体凸块，第一底座右面上设有凹孔，第一底座的凹孔中安装凸圆，凸圆的左端通过弹簧与第一底座相连，第一底座的下部设有第二底座，所述的第二底座的顶面开有长方孔，第二底座的长方孔的左面设有与第一底座上的长方体凸块相对应的沿垂直线分布的至少两个长方孔，第二底座的顶部的右侧有挡板，挡板的正面呈“L”型，挡板的 “L”型的竖线部分的端面与第二底座铰接，挡板与第二底座上部的长方孔的右侧面和第二底座的顶面扣合，第二底座前面和后面各设有两个“L”型凸块，“L”型凸块与第二底座的侧面之间形成了长方体卡口。进一步地，所述的第二底座的前面设有两个通孔，所述的通孔贯穿第二底座的前表面和后表面。进一步地，所述的第二底座的底面呈锯齿形。进一步地，所述的左支座与第一底座顶部的滑道间隙配合。进一步地，所述的左支座和右支座上均设有绑线孔。进一步地，所述的凸圆的右部是一个半球体，凸圆的左部是一个长方体，半球体与长方体相切。本技术是钢筋混凝土结构新型塑料垫块，其有益效果为： 本技术的左支座安装在第一底座顶部的滑道内，左支座与滑道间隙配合，左支座可以在滑道内滑动，达到调整左支座与右支座所形成的“U”型开槽的宽度，进而适应不同宽度的钢筋的需要，第一底座的左面设有长方体凸块，第二底座的顶面开有长方孔，第二底座的长方孔的左面设有与第一底座上的长方体凸块相对应的高度不同的若干长方孔，通过将第一底座上的长方型凸块和第二底座上的高度不同的长方孔结合可以达到调整塑料垫块高度的目的，第一底座右面上设有凹孔，第一底座的凹孔中安装凸圆，凸圆的底部通过弹簧与第一底座相连，当第一底座上的长方形凸块与第二支座上的长方孔结合后，可以将挡板与第二底座上部的长方孔的右侧面和第二底座的顶面扣合，此时，凸圆最左面的弹簧可以使凸圆与挡板紧密结合，凸圆与挡板接触的面是一个半球面，有利于挡板与第二底座上部的长方孔的右侧面和第二底座的顶面扣合，也可以使挡板在拉力作用下很容易与第二底座上部的长方孔的右侧面解除扣合，左支座和右支座的前面均设有绑线孔，可以将安装在“U”型开槽中的钢筋与塑料垫块绑牢，防止塑料垫块滑动， 第二底座前面和后面各设有两个“L”型凸块，“L”型凸块与第二底座的侧面之间形成了长方体卡口，第二底座的前面和后面的卡口的宽度可以不同，方便与不同宽度的钢筋结合使用，第二底座的前面设有两个通孔，通孔贯穿第二底座的前表面和后表面，可以在通孔中安装钢筋，也可以将通孔与混凝土结合，达到增加与混凝土的接触面积，进而增加塑料垫块与混凝土的结合力，第二底座的底部呈锯齿形，可以增加与混凝土的接触面积，达到增加塑料垫块与混凝土的结合力的目的。附图说明图1是本技术钢筋混凝土结构新型塑料垫块的结构示意图。图2是本技术钢筋混凝土结构新型塑料垫块的左侧的结构示意图。图3是本技术钢筋混凝土结构新型塑料垫块的挡板与第二底座扣合后的结构示意图。附图中标号为：1是左支座，2是右支座，3是绑线孔，4是第一底座，5是挡板，6是第二底座，9是弹簧，10是凸圆，11是通孔。具体实施方式 下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，钢筋混凝土结构新型塑料垫块，包括左支座1和右支座2，左支座1和右支座2上均设有绑线孔3，左支座1的正面呈“L”型，左支座1的“L”型的横线部分和竖线部分之间通过圆弧连接，右支座2 底部开有与左支座1的“L”形的直线部分相对应的凹槽，左支座1和右支座2安装在第一底座4上，形成一个“U”型开槽，第一底座4是一个正方体，第一底座4的顶部设有滑道，滑道的横截面呈底部封闭的“凸”字型，左支座1左面呈倒“T”型，左支座1安装在滑道内，左支座1与第一底座4顶部的滑道间隙配合，第一底座4的左面设有长方体凸块，第一底座4右面上设有凹孔，第一底座4的凹孔中安装凸圆10，凸圆10的右部是一个半球体，凸圆10的左部是一个长方体，半球体与长方体相切，凸圆10的左端通过弹簧9与第一底座4相连，第一底座4的下部设有第二底座6，所述的第二底座6的前面设有两个通孔11，所述的通孔11贯穿第二底座6的前表面和后表面，第二底座6的底面呈锯齿形，第二底座6的顶面开有长方孔，第二底座6的长方孔的左面设有与第一底座4上的长方体凸块相对应的沿垂直线分布的至少两个长方孔，第二底座6的顶部的右侧有挡板5，挡板5的正面呈“L”型，挡板5的L”型的竖线部分的端面与第二底座6铰接，挡板5与第二底座6上部的长方孔的右侧面和第二底座6的顶面扣合，第二底座6前面和后面各设有两个“L”型凸块，“L”型凸块与第二底座6的侧面之间形成了长方体卡口。以上所述之实施例，只是本技术的较佳实施例而已，并非限制本技术实施范围，故凡依本技术专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本技术申请专利范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
钢筋混凝土结构新型塑料垫块，包括左支座（1）和右支座（2），其特征在于，所述的左支座（1）的正面呈“L”型，左支座（1）的“L”型的横线部分和竖线部分之间通过圆弧连接，右支座（2） 底部开有与左支座（1）的“L”型的直线部分相对应的凹槽，左支座（1）和右支座（2）安装在第一底座（4）上，形成一个“U”型开槽，第一底座（4）是一个正方体，第一底座（4）的顶部设有滑道，滑道的横截面呈底部封闭“凸”字型，左支座（1）左面呈倒“T”型，左支座（1）安装在滑道内，第一底座（4）的左面设有长方体凸块，第一底座（4）右面上设有凹孔，第一底座（4）的凹孔中安装凸圆（10），凸圆（10）的右端通过弹簧（9）与第一底座（4）相连，第一底座（4）的下部设有第二底座（6），所述的第二底座（6）的顶面开有长方孔，第二底座（6）的长方孔的左面设有与第一底座（4）上的长方体凸块相对应的沿垂直线分布的至少两个长方孔，第二底座（6）的顶部的右侧有挡板（5），挡板（5）的正面呈“L”型，挡板（5）的“L”型的竖线部分的端面与第二底座（6）铰接，挡板（5）与第二底座（6）上部的长方孔的右侧面和第二底座（6）的顶面扣合，第二底座（6）前面和后面各设有两个“L”型凸块，“L”型凸块与第二底座（6）的侧面之间形成了长方体卡口。...

【技术特征摘要】
1.钢筋混凝土结构新型塑料垫块，包括左支座（1）和右支座（2），其特征在于，所述的左支座（1）的正面呈“L”型，左支座（1）的“L”型的横线部分和竖线部分之间通过圆弧连接，右支座（2） 底部开有与左支座（1）的“L”型的直线部分相对应的凹槽，左支座（1）和右支座（2）安装在第一底座（4）上，形成一个“U”型开槽，第一底座（4）是一个正方体，第一底座（4）的顶部设有滑道，滑道的横截面呈底部封闭“凸”字型，左支座（1）左面呈倒“T”型，左支座（1）安装在滑道内，第一底座（4）的左面设有长方体凸块，第一底座（4）右面上设有凹孔，第一底座（4）的凹孔中安装凸圆（10），凸圆（10）的右端通过弹簧（9）与第一底座（4）相连，第一底座（4）的下部设有第二底座（6），所述的第二底座（6）的顶面开有长方孔，第二底座（6）的长方孔的左面设有与第一底座（4）上的长方体凸块相对应的沿垂直线分布的至少两个长方孔，第二底座（6）的顶部的右侧有挡板（5），挡板（5）的正面呈“L”型，挡板（5）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张倩，吴瑞君，刘应权，陈钢，田晓萌，钟鹏程，
申请(专利权)人：中交四公局第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11