一种行车视频自适应行车场景的区分处理方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种行车视频自适应行车场景的区分处理方法，对行车图像进行采集并作为原始图像进行存储；采集驾驶员的刹车信号和油门加速信号；当刹车信号或油门加速信号有效时，由车牌识别单元读取原始图像，识别出车牌图像，并提取包含车牌图像的图像块在整个原始图像中的坐标信息；根据坐标信息将图像块的图像进行放大处理，再将放大后的局部图像和原始图像进行半透明叠加运算操作,并在运算结束后将叠加后的局部图像覆盖原始图像的部分区域进行回写存储；然后通知视频编码单元对当前帧进行视频编码，并把编码结果输出到视频文件存储单元；否则读取原始图像进行视频编码。根据行车场景进行针对性的信息加强,以提高关键时间段的信息量更详尽。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种行车视频处理方法及系统，特别涉及一种能根据行车场景自动区分处理行车视频的方法及系统。
技术介绍
随着城市汽车数量越来越多,交通事故责任认定和智能辅助驾驶一直是汽车电子业的技术难题，目前的行车记录仪一定程度上可以方便事故责任认定和行车视频记录,但是缺点还是很明显，在整个行车过程中，其实并不是所有的时间内的行程过程都是重要的，真正有用的行车信息通畅只是整个行车过程中出现情况的一段时间，当前的行车记录仪只能简单的记录整个行程过程，并不能根据行车的场景做针对性的信息加强,同时也将大量存储空间浪费在不重要的行车过程中。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题，在于提供一种行车视频自适应行车场景的区分处理方法及系统，根据行车场景进行针对性的信息加强,以提高关键时间段的信息量更详尽。本专利技术方法是这样实现的：一种行车视频自适应行车场景的区分处理方法，对行车图像进行采集并作为原始图像进行存储；采集驾驶员的刹车信号和油门加速信号；当刹车信号或油门加速信号有效时，由车牌识别单元从读取原始图像，识别出原始图像中的车牌图像，并提取包含车牌图像的图像块在整个原始图像中的坐标信息；根据坐标信息将图像块的图像进行放大处理，再将放大后的局部图像和原始图像进行半透明叠加运算操作,并在运算结束后将叠加后的局部图像覆盖原始图像的部分区域进行回写存储；然后通知视频编码单元对当前帧进行视频编码，并把编码结果输出到视频文件存储单元；当刹车信号和油门加速信号无效时，视频编码单元会以正常普通解析度的编码方式读取原始图像的图像帧数据进行视频编码，并把编码结果输出到视频文件存储单元。进一步的，所述半透明叠加运算操作的叠加位置是根据配置选择原图像的左上角、右上角、左下角或者右下角。进一步的，所述半透明叠加运算的具体方法为：(1)、根据配置读取原始图像对应角落区域的原始图像像素值；(2)、将放大后的局部图像像素值和需要叠加的原图像对应位置像素值进行运算，设A为原始图像像素值,B为放大后图像像素值,叠加后的像素值为0.5*A+0.5*B,将叠加后所有像素运算完成后,将叠加后的图像块回写到原始图像缓存单元的对应区块，完成半透明叠加操作。本专利技术系统是这样实现的：一种行车视频自适应行车场景的区分处理系统，包括摄像头单元、原始图像缓存单元、刹车信号采集单元、油门加速信号采集单元、逻辑或电路单元、车牌识别单元、局部放大单元、放大系数存储单元、图像叠加单元、图像叠加位置配置信息存储单元、处理完成控制单元、视频编码单元以及视频文件存储单元；所述摄像头单元连接原始图像缓存单元；所述原始图像缓存单元分别连接车牌识别单元和视频编码单元；所述刹车信号采集单元和油门加速信号采集单元通过所述逻辑或电路单元分别连接所述车牌识别单元和处理完成控制单元；所述车牌识别单元还依次连接局部放大单元、图像叠加单元、处理完成控制单元、视频编码单元以及视频文件存储单元；且局部放大单元还连接放大系数存储单元，图像叠加单元还连接图像叠加位置配置信息存储单元。进一步的，所述摄像头单元持续对行车图像进行采集并将采集图像连续送往原始图像缓存单元进行存储；所述刹车信号采集单元采集驾驶员的刹车信号并转换为数字电路信号送往逻辑或电路单元；所述油门加速信号采集单元采集油门加速信号并转换为数字电路信号送往逻辑或电路单元；所述逻辑或电路单元将刹车信号采集单元和油门加速信号采集单元的输出信号进行逻辑或运算,并将运算结果输出到车牌识别单元和处理完成控制单元；所述车牌识别单元在逻辑或电路单元输出为有效时，从原始图像缓存单元读取原始图像，识别出原始图像中的车牌图像，并提取包含车牌图像的图像块的四个角在整个原始图像中的坐标信息送往局部放大单元；所述局部放大单元根据接收到的坐标信息,将图像块的图像进行放大处理,放大系数是从放大系数存储单元进行读取,然后将放大后的局部车牌图像送往叠加单元；所述图像叠加单元读取叠加位置信息存储单元，将放大后的局部图像和原始图像进行半透明叠加运算操作,并在运算结束后将叠加后的局部图像回写至原始图像缓存单元覆盖原图像的部分区域；所述处理完成控制单元监测图像叠加单元的工作情况,并在完成放大和半透明叠加运算操作完成后,会产生一处理完成信号通知视频编码单元；所述视频编码单元在接收处理完成控制单元的通知后开始编码工作.完成当前帧的视频编码。进一步的，所述半透明叠加运算操作的叠加位置是根据配置选择原图像的左上角、右上角、左下角或者右下角。进一步的，所述半透明叠加运算的具体方法为：(1)、根据配置读取原始图像对应角落区域的原始图像像素值；(2)、将放大后的局部图像像素值和需要叠加的原图像对应位置像素值进行运算，设A为原始图像像素值，B为放大后图像像素值，叠加后的像素值为0.5*A+0.5*B，将叠加后所有像素运算完成后，将叠加后的图像块回写到原始图像缓存单元的对应区块，完成半透明叠加操作。本专利技术具有如下优点：1.本专利技术在行车出现异常情况时,比如出现刹车和油门加速时,进行针对性的信息加强,以使关键时间段的信息量更详尽；2.本专利技术在行车出现异常情况时,比如出现刹车和油门加速时,会自动识别并跟踪视频中的车牌并局部加大清晰度和放大处理后进行记录；3.本专利技术在正常行驶状态下使用普通清晰度的视频编码以减少不重要行车过程记录的存储空间节省。附图说明下面参照附图结合实施例对本专利技术作进一步的说明。图1为本专利技术方法执行流程图。具体实施方式本专利技术方法的行车视频自适应行车场景的区分处理方法，包括下述步骤：1、对行车图像进行采集并作为原始图像进行存储；2、采集驾驶员的刹车信号和油门加速信号；3、当刹车信号或油门加速信号有效时，由车牌识别单元从读取原始图像，识别出原始图像中的车牌图像，并提取包含车牌图像的图像块在整个原始图像中的坐标信息；根据坐标信息将图像块的图像进行放大处理，再将放大后的局部图像和原始图像进行半透明叠加运算操作,并在运算结束后将叠加后的局部图像覆盖原始图像的部分区域进行回写存储；然后通知视频编码单元对当前帧进行视频编码，并把编码结果输出到视频文件存储单元；当刹车信号和油门加速信号无效时，视频编码单元会以正常普通解析度的编码方式读取原始图像的图像帧数据进行视频编码，并把编码结果输出到视频文件存储单元。如图1所示，根据本专利技术方法，本专利技术提供一行车视频自适应行车场景的区分处理系统，其包括摄像头单元101、原始图像缓存单元102、刹车信号采集单元103、油门加速信号采集单元104、逻辑或电路单元105、车牌识别单元106、局部放大单元107、放大系数存储单元108、图像叠加单元109、图像叠加位置配置信息存储单元110、处理完成控制单元111、视频编码单元112以及视频文件存储单元113；所述摄像头单元101连接原始图像缓存单元102；所述原始图像缓存单元102分别连接车牌识别单元106和视频编码单元112；所述刹车信号采集单元103和油门加速信号采集单元104通过所述逻辑或电路单元105分别连接所述车牌识别单元106和处理完成控制单元111；所述车牌识别单元106还依次连接局部放大单元107、图像叠加单元109、处理完成控制单元111、视频编码单元112以及视频文件存储单元113；且局部放大单元107还连接放大系数本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行车视频自适应行车场景的区分处理方法，其特征在于：对行车图像进行采集并作为原始图像进行存储；采集驾驶员的刹车信号和油门加速信号；当刹车信号或油门加速信号有效时，由车牌识别单元从读取原始图像，识别出原始图像中的车牌图像，并提取包含车牌图像的图像块在整个原始图像中的坐标信息；根据坐标信息将图像块的图像进行放大处理，再将放大后的局部图像和原始图像进行半透明叠加运算操作,并在运算结束后将叠加后的局部图像覆盖原始图像的部分区域进行回写存储；然后通知视频编码单元对当前帧进行视频编码，并把编码结果输出到视频文件存储单元；当刹车信号和油门加速信号无效时，视频编码单元会以正常普通解析度的编码方式读取原始图像的图像帧数据进行视频编码，并把编码结果输出到视频文件存储单元。

【技术特征摘要】
1.一种行车视频自适应行车场景的区分处理方法，其特征在于：对行车图像进行采集并作为原始图像进行存储；采集驾驶员的刹车信号和油门加速信号；当刹车信号或油门加速信号有效时，由车牌识别单元从读取原始图像，识别出原始图像中的车牌图像，并提取包含车牌图像的图像块在整个原始图像中的坐标信息；根据坐标信息将图像块的图像进行放大处理，再将放大后的局部图像和原始图像进行半透明叠加运算操作,并在运算结束后将叠加后的局部图像覆盖原始图像的部分区域进行回写存储；然后通知视频编码单元对当前帧进行视频编码，并把编码结果输出到视频文件存储单元；当刹车信号和油门加速信号无效时，视频编码单元会以正常普通解析度的编码方式读取原始图像的图像帧数据进行视频编码，并把编码结果输出到视频文件存储单元。2.根据权利要求1所述的一种行车视频自适应行车场景的区分处理方法，其特征在于：所述半透明叠加运算操作的叠加位置是根据配置选择原图像的左上角、右上角、左下角或者右下角。3.根据权利要求2所述的一种行车视频自适应行车场景的区分处理方法，其特征在于：所述半透明叠加运算的具体方法为：(1)、根据配置读取原始图像对应角落区域的原始图像像素值；(2)、将放大后的局部图像像素值和需要叠加的原图像对应位置像素值进行运算，设A为原始图像像素值,B为放大后图像像素值,叠加后的像素值为0.5*A+0.5*B,将叠加后所有像素运算完成后,将叠加后的图像块回写到原始图像缓存单元的对应区块，完成半透明叠加操作。4.一种行车视频自适应行车场景的区分处理系统，其特征在于：包括摄像头单元、原始图像缓存单元、刹车信号采集单元、油门加速信号采集单元、逻辑或电路单元、车牌识别单元、局部放大单元、放大系数存储单元、图像叠加单元、图像叠加位置配置信息存储单元、处理完成控制单元、视频编码单元以及视频文件存储单元；所述摄像头单元连接原始图像缓存单元；所述原始图像缓存单元分别连接车牌识别单元和视频编码单元；所述刹车信号采集单元和油门加速信号采集单元通过所述逻辑或电路单元分别连接所述车牌识别单元和处理完成控制单元；所述车牌识别单元还依次连接局部放大单元、图像叠加单元、处理完成控制单元、视频编码单元以及视频文件存...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖裕民，
申请(专利权)人：福州瑞芯微电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35