一种用于充电桩充电的辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于充电桩充电的辅助装置，包括活动车架、半导体冷热器、热电制冷片、铝型材、排风扇、涡轮风扇、云台、空气放大器、电源、控制电路，通过该辅助装置使电池组更快地升高或降低温度，提高热气或冷气的利用率，从而增强了电池组充电性能和加快了充电速度，具有节约电动车电池组自身能源、缩短充电时间等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于充电
，特别涉及一种用于充电桩充电的辅助装置。
技术介绍
随着电动汽车的日益普及，充电站及充电桩成为电动汽车工业发展的重点，各地也加快了充电桩落地投入使用的步伐，但在这中间，制约电动汽车发展的其中一个原因，就是电动车充电问题。电动汽车在充电的过程中，电动汽车内的电池组会出现随着充电的进行而导致温度逐渐升高或者出现因天气原因温度降低的情况，电池组温度的高低不仅影响着电池组充电效率和使用寿命长短，还会成为电动汽车的一大安全隐患。目前，大部分电动汽车采用电池组内置式暖风或冷却系统或者独立式加热或制冷装置进行对电池组控温操作，但是现有的系统或装置需要耗费自身电池组的电能，使充电时间更加延长，导致冷热传递效率低、电池温度控制慢等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于充电桩充电时可控制电动汽车电池组温度的辅助装置。采用的技术方案如下：一种用于充电桩充电的辅助装置，包括活动车架、半导体冷热器、热电制冷片、铝型材、排风扇、涡轮风扇、云台、空气放大器、电源、控制电路，所述活动车架上分别固定安装有所述半导体冷热器、所述云台、所述电源和所述控制电路，所述半导体冷热器两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于充电桩充电的辅助装置，其特征在于：包括活动车架（1）、半导体冷热器（2）、热电制冷片（3）、铝型材（4）、排风扇（5）、涡轮风扇（6）、云台（7）、空气放大器（8）、电源（9）、控制电路（10），所述活动车架（1）上分别固定安装有所述半导体冷热器（2）、所述云台（7）、所述电源（9）和所述控制电路（10），所述半导体冷热器（2）两侧分别设置有所述热电制冷片（3），所述热点制冷片（3）与所述铝型材（4）紧贴安装，所述排风扇（5）、涡轮风扇（6）分别安装在所述铝型材（4）上，所述电源（9）分别对所述半导体冷热器（2）、所述排风扇（5）、所述涡轮风扇（6）、所述控制电路（10）和所述云台（7...

【技术特征摘要】
1.一种用于充电桩充电的辅助装置，其特征在于：包括活动车架（1）、半导体冷热器（2）、热电制冷片（3）、铝型材（4）、排风扇（5）、涡轮风扇（6）、云台（7）、空气放大器（8）、电源（9）、控制电路（10），所述活动车架（1）上分别固定安装有所述半导体冷热器（2）、所述云台（7）、所述电源（9）和所述控制电路（10），所述半导体冷热器（2）两侧分别设置有所述热电制冷片（3），所述热点制冷片（3）与所述铝型材（4）紧贴安装，所述排风扇（5）、涡轮风扇（6）分别安装在所述铝型材（4）上，所述电源（9）分别对所述半导体冷热器（2）、所述排风扇（5）、所述涡轮风扇（6）、所述控制电路（10）和所述云台（7）供电连接，所述控制电路（10）分别与所述半导体冷热器（2）、所述排风扇（5）、所述涡轮风扇（6）和所述云台（7）控制连接，所述云台（7）上安装有所述空气放大器（8）。2.如权利要求1所述的用于充电桩充电的辅助装置，其特征在于：所述活动车架（1）为可遥控车架，所述电源（...

【专利技术属性】
技术研发人员：林楷东，李嘉鸿，杨悦芸，杨育标，王连城，吴思驰，郑俊城，
申请(专利权)人：汕头市高博电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44