【技术实现步骤摘要】
本专利技术设计电动汽车充电系统，具体是一种分体交流充电桩智能有序充电方法及系统。
技术介绍
1、随着电动汽车市场的迅猛增长带来了对充电设施的急迫需求，然而现有的充电解决方案面临着诸多挑战。私家充电桩普遍缺乏高效的管理和维护机制，无法分时复用，难以实现共享，导致使用效率低下。这种状态不仅提升了充电桩的管理难度和安全风险，还限制了充电桩的有效利用。
2、特别在老旧小区中，配电系统的容量约束成为了一道难以逾越的壁垒，阻碍了“一位一桩”模式的实施。即便克服了容量问题，充电桩的使用效率依旧低下，有时还会引起电网三相不平衡的问题。对于没有固定停车位的小区居民，私家充电桩几乎是奢望，严重制约了他们使用电动汽车的便利性。
3、公共停车场内的共享充电桩虽然在理论上能提供解决方案，但实际上却陷入了充电桩与停车位的使用冲突。这种矛盾不仅降低了充电桩的效率，也让共享模式的经济效益大打折扣。同时，随着电动汽车续航能力的提升，私家充电桩的使用频率逐渐下降，大量能源在低谷时段被浪费。
4、共享私家充电桩理应是提高效率的有效手段，但实际操作中却面临着停车和充电的抢位困境。此外，供电容量的限制也成为了另一道难题。即便是一桩多枪的模式，也可能因供电容量不足而降低充电效率，或者在供电充足的情况下造成资源浪费。
5、面对这些挑战，开发一种新型的分体交流充电桩智能有序充电方法及系统变得至关重要。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种分体交流充电桩
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：分体交流充电桩智能有序充电系统，包括以下组成部分：
3、至少一个供电电源，所述供电电源配备电源管理模块和桥接充电专用分支电源，所述电源管理模块用于监测所述供电电源的主干负荷情况和所述的分支电源的分支负荷情况，确保充电过程的稳定性和效率，并将数据反馈至中央控制模块；
4、若干个分体式充电桩，其中每个所述充电桩由智能电表、智能断路器、充电控制单元和充电插座构成；
5、所述智能电表集成在每个所述充电桩中，用于实时监测充电电流、电量消耗、计算充电成本，并将数据反馈至所述充电控制单元；
6、所述智能断路器在每个所述充电桩中独立运行，具备过流、短路和漏电保护，确保充电过程的安全性；
7、每个所述充电桩的所述充电插座通过双头充电枪连接电动汽车的充电接口，向所述电动汽车传输充电电流和充电信号；
8、所述充电控制单元集成在每个所述充电桩的所述充电插座中，自动调节每个所述充电桩的充电电流，并将所述充电电流、所述电量消耗和所述充电成本反馈至所述中央控制模块；
9、所述中央控制模块基于非侵入式负荷监测采集充电数据，用于实时分析电网负荷、用户充电需求和充电桩状态，智能调配充电资源，分配充电顺序；
10、所述系统包括一个用户界面模块，所述用户界面模块通过移动设备或网络平台实现用户与系统的交互；
11、所述系统还包括远程监控模块，所述远程监控模块与所述移动设备、所述网络平台通讯连接，用于实时监控所述充电桩的运行状态；
12、所述系统通过无线通信接口实现所述充电桩、所述中央控制模块与所述远程监控模块之间数据交换。
13、进一步地，所述电源管理模块设有非侵入式感知智能电表和通信接口，所述通信接口通过数据通信线路与所述中央控制模块相连接；所述智能电表监测所述的主干负荷情况和所述的分支负荷情况和感知所述的分支电源是否存在非所述充电桩的大功率负荷，并将数据反馈至所述中央控制模块。
14、进一步地，每个所述充电桩的所述智能电表和所述智能断路器集成安装于配电盒中，并通过数据通信线路与所述充电控制单元相连接和通过导线与所述充电插座相连接；
15、所述智能电表的电源输入通过导线与所述电源管理模块的分支电源相连接，用于实时监测充电电流和充电负荷；
16、所述充电控制单元设有通信接口，并通过数据通信线路与所述中央控制模块相连接。
17、进一步地，所述充电控制单元配置有电流调节模块，用于自动调节充电电流的大小；所述充电控制单元可根据电动汽车的型号及其充电需求自动调节充电电流的大小；或根据所述中央控制模块的电源分配指令，调整充电电流；所述充电电流从所述智能电表出发，经所述智能断路器调节，通过所述充电插座和双头充电枪提供给电动汽车。
18、进一步地，所述远程监控模块与所述中央控制模块通讯连接，所述远程监控模块接收来自所述中央控制模块的非侵入式负荷监测充电数据，用于远程控制和管理所述充电桩的状态。
19、进一步地，所述用户界面模块还设有充电及费用统计展示单元和分时计费展示单元。
20、进一步地，所述中央控制模块设有处理器、非侵入式负荷监测单元、边缘计算单元和通信接口，所述处理器配置为接收所述非侵入式负荷监测单元采集的负荷数据，并通过所述边缘计算单元对数据进行预处理和分析，以实现对设备状态的实时监控，所述处理器控制所述通信接口接收和发送充电控制指令。
21、分体交流充电桩智能有序充电方法，应用于所述的分体交流充电桩智能有序充电系统，所述方法包括如下步骤：
22、a.通过至少一个供电电源的电源管理模块采集实时电网主干负荷情况和分支电源的分支负荷情况；
23、b.使用非侵入式负荷监测技术和边缘计算分析采集到的电网负荷数据和每个分体式充电桩的电动汽车充电需求；
24、c.根据步骤b中的分析结果，由中央控制模块智能调配各所述充电桩的电源，以优化充电效率，平衡电网负荷并减少电能浪费；
25、d.根据电网负荷和用户充电习惯，实现所述充电桩的分时共享和动态调度，提高充电桩的利用率；
26、e.通过用户界面模块，提供充电预约、实时充电状态监控和充电费用计算，引导用户错峰充电，提升用户体验和满意度；
27、f.利用远程监控模块，实时监控所述充电桩的运行状态，及时处理故障和异常，确保充电过程的安全和连续性；
28、g.利用无线通信技术保证数据的快速传输和处理，以及用户与系统之间的实时交互。
29、进一步地，所述非侵入式负荷监测技术包括以下步骤：
30、采用非侵入式负荷监测技术，实时监测所述供电电源的多组电压和电流数据，以迭代计算与所述供电电源共用主干电源线路的电网负荷和主干负荷；
31、利用非侵入式负荷监测技术，连续实时监测支路电源的电压、电流和功率因数，以判断分支电源是否存在非所述充电桩的大功率负荷；
32、根据所述电网负荷和大功率负荷数据，结合主干电源线路的额定负荷或限电负荷，计算出可供分配的充电负荷容量；
33、基于可分配充电负荷容量、充电需求、主干负荷的用电规律、实时充电负荷汇总及其变化趋势，智能调配新加入的充电需求及在线所述充电桩的充电电流。
34、与现本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.分体交流充电桩智能有序充电系统，其特征在于，包括以下组成部分：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述远程监控模块与所述中央控制模块（3）通讯连接，所述远程监控模块接收来自所述中央控制模块（3）的非侵入式负荷监测充电数据，用于远程控制和管理所述充电桩（2）的状态。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于：所述用户界面模块（4）还设有充电及费用统计展示单元和分时计费展示单元。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：所述中央控制模块（3）设有处理器、非侵入式负荷监测单元、边缘计算单元和通信接口，所述处理器配置为接收所述非侵入式负荷监测单元采集的负荷数据，并通过所述边缘计算单元对数据进行预处理和分析，以实现对设备状态的实时监控，所述处理器控制所述通信接口接收和发送充电控制指令。
8.分体交流充电桩智能有序充电方法，其特征在于，应用于如权利要求1至7任意一项
9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于：所述非侵入式负荷监测技术包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.分体交流充电桩智能有序充电系统，其特征在于，包括以下组成部分：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述远程监控模块与所述中央控制模块（3）通讯连接，所述远程监控模块接收来自所述中央控制模块（3）的非侵入式负荷监测充电数据，用于远程控制和管理所述充电桩（2）的状态。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于：所述用户界面模块（4）还设有充电及费用统计展示单元和分时计费展...
【专利技术属性】
技术研发人员：李嘉鸿，苏绚，吴思驰，王连城，郑俊城，邱恒达，李育新，杨育标，
申请(专利权)人：汕头市高博电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。