一种能多角度调节的车内后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能多角度调节的车内后视镜，包括底座，所述底座的一侧设有连接杆，所述连接杆远离底座的一侧设有外管，所述连接杆和外管的连接处设有转动块，且转动块位于外管的内部，所述外管远离连接杆的一侧设有第一锁孔，所述外管远离连接杆的一端设有内杆，所述内杆上等距离设有‑个和第一锁孔位置对应的第二锁孔，所述内杆远离外管的一端设有支撑杆，所述支撑杆远离内杆的一端设有镜框，所述镜框靠近支撑杆的一侧设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑块。本实用新型专利技术结构简单，不仅仅通过左右后视镜之间的中心距的调节，避免了驾驶员的视野调整的局限性，而且可以自由的调整后视镜的距离，十分的实用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车驾驶员辅助设备
，尤其涉及一种能多角度调节的车内后视镜。
技术介绍
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，但是目前市场上的车内后视镜只能大概的调整方向，而且调整的角度不够大，对于一部分驾驶员来说可能看起来不够清楚，而且当驾驶员需要清晰的观看车后的情况时，后视镜的前后距离不能调整，不方便观看，不够实用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种能多角度调节的车内后视镜。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种能多角度调节的车内后视镜，包括底座，所述底座的一侧设有连接杆，所述连接杆远离底座的一侧设有外管，所述连接杆和外管的连接处设有转动块，且转动块位于外管的内部，所述外管远离连接杆的一侧设有第一锁孔，所述外管远离连接杆的一端设有内杆，且内杆的一端插设在外管的内部，所述内杆上等距离设有-个和第一锁孔位置对应的第二锁孔，所述内杆远离外管的一端设有支撑杆，且支撑杆和内杆垂直设置，所述支撑杆远离内杆的一端设有镜框，所述镜框靠近支撑杆的一侧设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑块，所述滑块通过锁紧装置和支撑杆连接。优选地，所述外管和转动块的连接处设有卡槽。优选地，所述锁紧装置采用锁紧螺钉。优选地，所述滑槽的内部等距离设有2-4个和锁紧装置位置对应的第三锁孔。本技术中，底座的一端设有连接杆，连接杆通过转动块与外管连接，可以方便的转动，而且外管和内杆之间通过多个锁紧孔和锁紧螺钉连接，可以方便的调节后视镜的长度，在内杆上设有支撑杆，支撑杆通过滑块在镜框上的滑槽内滑动，通过滑槽内的锁紧孔和锁紧装置可以方便的调节后视镜，该技术结构简单，通过左右后视镜之间的中心距的调节，避免了驾驶员的视野调整的局限性，而且可以自由的调整后视镜的距离，十分的实用。附图说明图1为本技术提出的一种能多角度调节的车内后视镜的结构示意图；图2为本技术提出的一种能多角度调节的车内后视镜的俯视图。图中：1底座、2转动块、3外管、4第一锁孔、5内杆、6支撑杆、7镜框、8滑槽、9锁紧装置、10滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种能多角度调节的车内后视镜，包括底座1，底座1的一侧设有连接杆，连接杆远离底座1的一侧设有外管3，连接杆和外管3的连接处设有转动块2，且转动块2位于外管3的内部，外管3和转动块2的连接处设有卡槽，可以使转动块2在内管3中转动，也不会掉落出来，外管3远离连接杆的一侧设有第一锁孔4，外管2远离连接杆的一端设有内杆5，且内杆5的一端插设在外管3的内部，内杆5上等距离设有2-4个和第一锁孔4位置对应的第二锁孔，内杆5远离外管3的一端设有支撑杆6，且支撑杆6和内杆5垂直设置，支撑杆6远离内杆5的一端设有镜框7，镜框7靠近支撑杆6的一侧设有滑槽8，滑槽8的内部设有滑块10，滑块10通过锁紧装置9和支撑杆6连接，滑槽8的内部等距离设有2-4个和锁紧装置9位置对应的第三锁孔，且锁紧装置9采用锁紧螺钉，通过移动滑块10，使锁紧装置9插设在不同的第三锁紧孔内，可以方便的对后视镜进行调节。本技术中，底座1的一端设有连接杆，连接杆通过转动块2与外管3连接，可以方便的转动，而且外管3和内杆5之间通过多个锁紧孔和锁紧螺钉连接，可以方便的调节后视镜的长度，在内杆5上设有支撑杆6，支撑杆6通过滑块10在镜框上的滑槽8内滑动，通过滑槽8内的锁紧孔和锁紧装置9可以方便的调节后视镜。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能多角度调节的车内后视镜，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的一侧设有连接杆，所述连接杆远离底座（1）的一侧设有外管（3），所述连接杆和外管（3）的连接处设有转动块（2），且转动块（2）位于外管（3）的内部，所述外管（3）远离连接杆的一侧设有第一锁孔（4），所述外管（3）远离连接杆的一端设有内杆（5），且内杆（5）的一端插设在外管（3）的内部，所述内杆（5）上等距离设有2‑4个和第一锁孔（4）位置对应的第二锁孔，所述内杆（5）远离外管（3）的一端设有支撑杆（6），且支撑杆（6）和内杆（5）垂直设置，所述支撑杆（6）远离内杆（5）的一端设有镜框（7），所述镜框（7）靠近支撑杆（6）的一侧设有滑槽（8），所述滑槽（8）的内部设有滑块（10），所述滑块（10）通过锁紧装置（9）和支撑杆（6）连接。

【技术特征摘要】
1.一种能多角度调节的车内后视镜，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的一侧设有连接杆，所述连接杆远离底座（1）的一侧设有外管（3），所述连接杆和外管（3）的连接处设有转动块（2），且转动块（2）位于外管（3）的内部，所述外管（3）远离连接杆的一侧设有第一锁孔（4），所述外管（3）远离连接杆的一端设有内杆（5），且内杆（5）的一端插设在外管（3）的内部，所述内杆（5）上等距离设有2-4个和第一锁孔（4）位置对应的第二锁孔，所述内杆（5）远离外管（3）的一端设有支撑杆（6），且支撑杆（6）和内杆（5）垂直设置，所述支撑杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟贵荣，
申请(专利权)人：深圳市索菱实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44