一种新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏制造技术

本发明专利技术涉及车载显示屏技术领域，且公开了一种新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏，包括活动盘，所述活动盘的内侧贯穿连接有伸缩管，所述伸缩管的侧壁顶端贯穿连接有合板机构，所述合板机构的内部包括分板、插弧板和弹力索，所述插弧板与分板的侧壁之间间隔贯穿在一起，所述合板机构的前端贯穿连接有显示屏。伸缩管在被拉伸的过程中吸入或吹出一些气体，带动扇板吹动伸缩管，从而可加大显示屏附近的气流流动，去除颗粒较轻的灰尘，支撑板顶侧壁处向上凸出的弧形会逐渐向两侧移动，顺着显示屏的侧壁处向两侧滑动，可去除显示屏表面的污垢，将显示屏的后部进行清理并在清理的过程中进行支撑，能够避免显示屏后壳部位的清理力度不够。理力度不够。理力度不够。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏


[0001]本专利技术涉及车载显示屏
，具体为一种新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏。

技术介绍

[0002]新能源汽车在间断性停歇或者不使用时，车载显示屏在未使用时通常还是处于向上倾斜或者竖直的状态，随着使用者打开或者关闭车门的过程中，都会导致车子外部的灰尘侵入，而显示屏的主屏幕是朝外的，灰尘颗粒积累过多后，就会导致主屏幕部位被弄的模糊变旧，从而使得主屏幕的字迹图案逐渐变模糊，影响使用，在清洁的过程中，主屏幕和周围的材质不同，清洁的力度不能改变，就难以清洁干净。

技术实现思路

[0003]为解决上述车载显示屏在不使用时容易积累灰尘变旧的问题，实现以上车载显示屏能够在针对前后不同部位清洁的过程中改变清洁力度的目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏，包括活动盘，所述活动盘的内侧贯穿连接有伸缩管，所述伸缩管的侧壁顶端贯穿连接有合板机构，所述合板机构的内部包括分板、插弧板和弹力索，所述插弧板与分板的侧壁之间间隔贯穿在一起，所述弹力索的侧壁贯穿连接于分板、插弧板的内部，所述合板机构的前端贯穿连接有显示屏，所述显示屏的底端贯穿连接于活动盘的底端侧壁处，所述活动盘的底侧壁处贯穿连接有支撑板，所述支撑板的侧壁前端贯穿连接有夹板机构，所述夹板机构的内部包括弧形块和插锥，所述插锥的侧壁贯穿连接于弧形块的侧壁中，所述插锥的顶端贯穿连接于插弧板的侧壁处。
[0004]进一步的，所述活动盘的内部贯穿连接有索杆，索杆可支撑活动盘的侧壁。
[0005]进一步的，所述活动盘的内侧边缘处贯穿连接有扇板，所述扇板的内侧围绕在伸缩管的外侧周围，伸缩管的侧壁在被拉伸的过程中会吸入或吹出一些气体，带动扇板吹动伸缩管，从而可加大显示屏附近的气流流动，去除颗粒较轻的灰尘。
[0006]进一步的，所述活动盘设置有两个并分别贯穿连接于伸缩管的上下端，显示屏可顺着伸缩管的侧壁向下滑动。
[0007]进一步的，所述合板机构还包括有弹力块和限位带，所述限位带的侧壁贯穿连接于弹力块的内部，所述弹力块的侧壁处活动连接于分板的内侧壁处，外端的分板只能弯曲呈弧形包裹住显示屏的侧边，限位带的侧壁被弹力索带动收紧推出弹力块。
[0008]进一步的，所述夹板机构的内部还包括扣板，所述扣板的侧壁贯穿连接于弧形块的侧壁中，扣板的侧壁可将支撑板的侧壁进行撑住。
[0009]进一步的，所述夹板机构的内部还包括压缩弹簧，所述压缩弹簧的侧壁贯穿连接于弧形块的侧壁中并环绕连接于插锥的外侧壁处，插锥的侧壁活动时，可带动弧形块的侧壁向两端活动，在支撑板的侧壁变形伸直时，可带动压缩弹簧的横向长度增加。
[0010]进一步的，所述支撑板的侧壁活动连接于合板机构的底侧壁处，合板机构的侧壁
向前端伸长，显示屏的底端顺着支撑板的顶侧壁向后滑。
[0011]本专利技术提供了一种新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏。具备以下有益效果：1、该新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏，通过活动盘的内侧边缘处贯穿连接有扇板，扇板的内侧围绕在伸缩管的外侧周围，伸缩管的侧壁在被拉伸的过程中会吸入或吹出一些气体，带动扇板吹动伸缩管，从而可加大显示屏附近的气流流动，去除颗粒较轻的灰尘。
[0012]2、该新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏，通过显示屏的正面就直接贴合在支撑板的顶侧壁处，支撑板的侧壁夹层被均匀撑开后，支撑板顶侧壁处的弧度被压制向两端撑开，支撑板的侧壁从弧度压动至平衡状态时，支撑板顶侧壁处向上凸出的弧形会逐渐向两侧移动，顺着显示屏的侧壁处向两侧滑动，可去除显示屏表面的污垢。
[0013]3、该新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏，通过分板远离插锥的外端受到弹力索的收紧的力后，外端的分板只能弯曲呈弧形包裹住显示屏的侧边，限位带的侧壁被弹力索带动收紧推出弹力块，弹力块的侧壁位于显示屏的侧边处包裹收紧，可将显示屏的后部进行清理并在清理的过程中进行支撑，能够避免显示屏后壳部位的清理力度不够。
附图说明
[0014]图1为本专利技术整体结构连接示意图；图2为本专利技术合板机构内部相关结构连接示意图；图3为本专利技术合板机构内部相关结构左侧剖面图；图4为本专利技术显示屏和活动盘之间的结构连接左示意图。
[0015]图中：1、活动盘；2、索杆；3、伸缩管；4、扇板；5、合板机构；511、分板；512、插弧板；513、弹力索；514、弹力块；515、限位带；6、支撑板；7、夹板机构；711、弧形块；712、扣板；713、压缩弹簧；714、插锥；8、显示屏。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]该新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏的实施例如下：请参阅图1
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图4，一种新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏，包括活动盘1，活动盘1的内部贯穿连接有索杆2，索杆2可支撑活动盘1的侧壁，活动盘1的内侧贯穿连接有伸缩管3，活动盘1的内侧边缘处贯穿连接有扇板4，扇板4的内侧围绕在伸缩管3的外侧周围，伸缩管3的侧壁在被拉伸的过程中会吸入或吹出一些气体，带动扇板4吹动伸缩管3，从而可加大显示屏8附近的气流流动，去除颗粒较轻的灰尘，活动盘1设置有两个并分别贯穿连接于伸缩管3的上下端，显示屏8可顺着伸缩管3的侧壁向下滑动；伸缩管3的侧壁顶端贯穿连接有合板机构5，合板机构5的内部包括分板511、插弧
板512和弹力索513，插弧板512与分板511的侧壁之间间隔贯穿在一起，弹力索513的侧壁贯穿连接于分板511、插弧板512的内部，合板机构5还包括有弹力块514和限位带515，限位带515的侧壁贯穿连接于弹力块514的内部，弹力块514的侧壁处活动连接于分板511的内侧壁处，外端的分板511只能弯曲呈弧形包裹住显示屏8的侧边，限位带515的侧壁被弹力索513带动收紧推出弹力块514；合板机构5的前端贯穿连接有显示屏8，显示屏8的底端贯穿连接于活动盘1的底端侧壁处，活动盘1的底侧壁处贯穿连接有支撑板6，支撑板6的侧壁前端贯穿连接有夹板机构7，夹板机构7的内部包括弧形块711和插锥714，夹板机构7的内部还包括扣板712，扣板712的侧壁贯穿连接于弧形块711的侧壁中，扣板712的侧壁可将支撑板6的侧壁进行撑住，夹板机构7的内部还包括压缩弹簧713，压缩弹簧713的侧壁贯穿连接于弧形块711的侧壁中并环绕连接于插锥714的外侧壁处，插锥714的侧壁活动时，可带动弧形块711的侧壁向两端活动，在支撑板6的侧壁变形伸直时，可带动压缩弹簧713的横向长度增加，插锥714的侧壁贯穿连接于弧形块711的侧壁中，插锥714的顶端贯穿连接于插弧板512的侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏，包括活动盘（1），其特征在于：所述活动盘（1）的内侧贯穿连接有伸缩管（3），所述伸缩管（3）的侧壁顶端贯穿连接有合板机构（5），所述合板机构（5）的内部包括分板（511）、插弧板（512）和弹力索（513），所述插弧板（512）与分板（511）的侧壁之间间隔贯穿在一起，所述弹力索（513）的侧壁贯穿连接于分板（511）、插弧板（512）的内部，所述合板机构（5）的前端贯穿连接有显示屏（8），所述显示屏（8）的底端贯穿连接于活动盘（1）的底端侧壁处，所述活动盘（1）的底侧壁处贯穿连接有支撑板（6），所述支撑板（6）的侧壁前端贯穿连接有夹板机构（7），所述夹板机构（7）的内部包括弧形块（711）和插锥（714），所述插锥（714）的侧壁贯穿连接于弧形块（711）的侧壁中，所述插锥（714）的顶端贯穿连接于插弧板（512）的侧壁处。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏，其特征在于：所述活动盘（1）的内部贯穿连接有索杆（2）。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏，其特征在于：所述活动盘（1）的内侧边缘处贯穿连接有扇板（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛家方，
申请(专利权)人：深圳市索菱实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：