一种抗震可除霜的后视镜塑料外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗震可除霜的后视镜塑料外壳，包括外壳主体，所述外壳主体的内腔设有减震海绵，所述减震海绵的顶部与第二凹形槽活动连接，所述第二凹形槽的内壁两侧均连接有支撑块，所述第二凹形槽的顶部安装有固定座，所述固定座的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的内腔设有弹簧杆，所述弹簧杆的顶部连接有第一凹形槽，所述第一凹形槽的两侧均安装有斜板，所述第一凹形槽的顶部安装有导热板，所述导热板的内腔设有加热层。本抗震可除霜的后视镜塑料外壳，结构简单，使用方便，通过弹簧和弹簧杆，可以让外壳主体发生震动时，有效的降低外壳主体整体的震动，通过外壳主体内腔的减震海绵可以避免外壳主体内部零件的碰撞，减少了整体的震动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及后视镜塑料外壳
，具体为一种抗震可除霜的后视镜塑料外壳。
技术介绍
汽车目前成为越来越多的家庭和单位的代步工具，安全行驶离不开后视镜，驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。汽车在行驶时，突发的震动是避不可免的，突发的震动容易造成后视镜外壳和后视镜的损坏，增加驾驶员的使用成本，而且如果不及时发现，会影响驾驶员的正常驾驶，给驾驶员带来不必要的麻烦，而且现有的后视镜外壳本身不带有除霜装置，在后视镜结霜时还要通过手动除霜，浪费驾驶员的时间，而且除霜的水分很容易流入后视镜内部，导致后视镜提前老化，发生各种故障，甚至会导致交通意外的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种抗震可除霜的后视镜塑料外壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗震可除霜的后视镜塑料外壳，包括外壳主体，所述外壳主体的内腔设有减震海绵，所述减震海绵的顶部与第二凹形槽活动连接，所述第二凹形槽的内壁两侧均连接有支撑块，所述第二凹形槽的顶部安装有固定座，所述固定座的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的内腔设有弹簧杆，所述弹簧杆的顶部连接有第一凹形槽，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗震可除霜的后视镜塑料外壳，包括外壳主体(1)，其特征在于：所述外壳主体(1)的内腔设有减震海绵(2)，所述减震海绵(2)的顶部与第二凹形槽(15)活动连接，所述第二凹形槽(15)的内壁两侧均连接有支撑块(11)，所述第二凹形槽(15)的顶部安装有固定座(14)，所述固定座(14)的顶部固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)的内腔设有弹簧杆(12)，所述弹簧杆(12)的顶部连接有第一凹形槽(9)，所述第一凹形槽(9)的两侧均安装有斜板(10)，所述第一凹形槽(9)的顶部安装有导热板(7)，所述导热板(7)的内腔设有加热层(6)。

【技术特征摘要】
1.一种抗震可除霜的后视镜塑料外壳，包括外壳主体(1)，其特征在于：所述外壳主体(1)的内腔设有减震海绵(2)，所述减震海绵(2)的顶部与第二凹形槽(15)活动连接，所述第二凹形槽(15)的内壁两侧均连接有支撑块(11)，所述第二凹形槽(15)的顶部安装有固定座(14)，所述固定座(14)的顶部固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)的内腔设有弹簧杆(12)，所述弹簧杆(12)的顶部连接有第一凹形槽(9)，所述第一凹形槽(9)的两侧均安装有斜板(10)，所述第一凹形槽(9)的顶部安装有导热板(7)，所述导热板(7)的内腔设有加热层(6)。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄翃麟，
申请(专利权)人：南昌通天汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36