一种汽车尾气专用的智能尾气抽排装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气专用的智能尾气抽排装置，包括铝合金滑轨和电控箱，所述铝合金滑轨的左侧设置有挡板，且铝合金滑轨的上方设置有墙钉，所述墙钉的右侧设置有滑轮组驱动电机，所述滑轮组驱动电机的下方设置有滑轮组，所述铝合金滑轨的右侧设置有抽气泵，所述抽气泵的右侧设置有抽气泵驱动电机，所述抽气泵驱动电机的下方设置有电机底座，所述电控箱安装在铝合金滑轨的下方。本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，设置了浓度检测装置，能够检测到收集到的汽车尾气量，若浓度检测装置检测到尾气浓度较低，则通过中央信息微处理芯片触发尾气抽排装置停止运转，避免了尾气抽排装置发生空转的问题，使用智能快捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于尾气抽排装置
，具体涉及一种汽车尾气专用的智能尾气抽排装置。
技术介绍
机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气。在现代文明中，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。但是，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。在中国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明，上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NOx的总量却基本相同。中国在用汽车量随着经济的迅速发展和社会需要的增加，将大幅度增长。由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。但是目前市场上的尾气抽排装置不仅结构复杂而且功能单一，没有设置浓度检测装置，不能根据汽车尾气量控制尾气抽排装置的运转，若汽车内尾气已经收集完成，不能通过浓度检测装置检测到，容易造成尾气抽排装置发生空转，对尾气抽排装置各部件磨损较大，且使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车尾气专用的智能尾气抽排装置，以解决上述
技术介绍
中提出的尾气抽排装置容易发生空转，容易对各部零件造成损害和使用不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车尾气专用的智能尾气抽排装置，包括铝合金滑轨和电控箱，所述铝合金滑轨的左侧设置有挡板，且铝合金滑轨的上方设置有墙钉，所述墙钉的右侧设置有滑轮组驱动电机，所述滑轮组驱动电机的下方设置有滑轮组，所述铝合金滑轨的右侧设置有抽气泵，所述抽气泵的右侧设置有抽气泵驱动电机，所述抽气泵驱动
电机的下方设置有电机底座，所述电控箱安装在铝合金滑轨的下方，且电控箱的内部设置有中央信息微处理芯片，所述电控箱的左侧设置有排气口，且电控箱的下方设置有尾气收集桶，所述尾气收集桶上设置有抽气软管，所述抽气软管的下方设置有集气嘴，所述尾气收集桶的内部设置有浓度检测装置，且尾气收集桶的左侧设置有弯头，所述滑轮组驱动电机、抽气泵驱动电机和浓度检测装置均与中央信息微处理芯片电性连接。优选的，所述墙钉共设置有两个，且两个墙钉均匀安装在铝合金滑轨的上方。优选的，所述尾气收集桶与排气口通过弯头固定连接。优选的，所述集气嘴为圆台形结构。优选的，所述滑轮组驱动电机与铝合金滑轨通过滑轮组固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全方便，设置了浓度检测装置，能够检测到收集到的汽车尾气量，若浓度检测装置检测到尾气浓度较低，则通过中央信息微处理芯片触发尾气抽排装置停止运转，避免了尾气抽排装置发生空转的问题，使用智能快捷。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：1-墙钉、2-铝合金滑轨、3-滑轮组驱动电机、4-滑轮组、5-抽气泵、6-抽气泵驱动电机、7-电机底座、8-尾气收集桶、9-集气嘴、10-抽气软管、11-浓度检测装置、12-弯头、13-排气口、14-挡板、15-中央信息微处理芯片、16-电控箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通
技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车尾气专用的智能尾气抽排装置，包括铝合金滑轨2和电控箱16，铝合金滑轨2的左侧设置有挡板14，且铝合金滑轨2的上方设置有墙钉1，墙钉1的右侧设置有滑轮组驱动电机3，滑轮组驱动电机3的下方设置有滑轮组4，铝合金滑轨2的右侧设置有抽气泵5，抽气泵5的右侧设置有抽气泵驱动电机6，抽气泵驱动电机6的下方设置有电机底座7，电控箱16安装在铝合金滑轨2的下方，且电控箱16的内部设置有中央信息微处理芯片15，电控箱16的左侧设置有排气口13，且电控箱16的下方设置有尾气收集桶8，尾气收集桶8上设置有抽气软管10，抽气软管10的下方设置有集气嘴9，尾气收集桶8的内部设置有浓度检测装置11，且尾气收集桶8的左侧设置有弯头12，滑轮组驱动电机3、抽气泵驱动电机6和浓度检测装置11均与中央信息微处理芯片15电性连接。墙钉1共设置有两个，且两个墙钉1均匀安装在铝合金滑轨2的上方；尾气收集桶8与排气口13通过弯头12固定连接；集气嘴9为圆台形结构；滑轮组驱动电机3与铝合金滑轨2通过滑轮组4固定连接。本技术中的浓度检测装置11主要由气体传感器构成，利用金属氧化物半导体材料在一定温度下，电导率随着环境气体成份的变化而变化的原理，将随着尾气浓度变化而变化的电导率信息反馈至中央信息微处理芯片15，进行处理整合，通过中央信息微处理芯片15控制尾气抽排装置的工作。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，将尾气抽排装置连接电源，将集气嘴9放置在待进行尾排处理汽车的排气管内，打开开关，通过抽气泵驱动电机6驱动抽气泵5进行抽气，通过浓度检测装置11检测抽气泵5所抽尾气的浓度，若浓度减少到设定值，则通过中央信息微处理芯片触15发尾气抽排装置停止运转，通过滑轮组驱动电机3驱动滑轮组4
在铝合金滑轨2上移动，从而对处在不同位置上的汽车进行尾气抽排。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气专用的智能尾气抽排装置，包括铝合金滑轨(2)和电控箱(16)，其特征在于：所述铝合金滑轨(2)的左侧设置有挡板(14)，且铝合金滑轨(2)的上方设置有墙钉(1)，所述墙钉(1)的右侧设置有滑轮组驱动电机(3)，所述滑轮组驱动电机(3)的下方设置有滑轮组(4)，所述铝合金滑轨(2)的右侧设置有抽气泵(5)，所述抽气泵(5)的右侧设置有抽气泵驱动电机(6)，所述抽气泵驱动电机(6)的下方设置有电机底座(7)，所述电控箱(16)安装在铝合金滑轨(2)的下方，且电控箱(16)的内部设置有中央信息微处理芯片(15)，所述电控箱(16)的左侧设置有排气口(13)，且电控箱(16)的下方设置有尾气收集桶(8)，所述尾气收集桶(8)上设置有抽气软管(10)，所述抽气软管(10)的下方设置有集气嘴(9)，所述尾气收集桶(8)的内部设置有浓度检测装置(11)，且尾气收集桶(8)的左侧设置有弯头(12)，所述滑轮组驱动电机(3)、抽气泵驱动电机(6)和浓度检测装置(11)均与中央信息微处理芯片(15)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气专用的智能尾气抽排装置，包括铝合金滑轨(2)和电控箱(16)，其特征在于：所述铝合金滑轨(2)的左侧设置有挡板(14)，且铝合金滑轨(2)的上方设置有墙钉(1)，所述墙钉(1)的右侧设置有滑轮组驱动电机(3)，所述滑轮组驱动电机(3)的下方设置有滑轮组(4)，所述铝合金滑轨(2)的右侧设置有抽气泵(5)，所述抽气泵(5)的右侧设置有抽气泵驱动电机(6)，所述抽气泵驱动电机(6)的下方设置有电机底座(7)，所述电控箱(16)安装在铝合金滑轨(2)的下方，且电控箱(16)的内部设置有中央信息微处理芯片(15)，所述电控箱(16)的左侧设置有排气口(13)，且电控箱(16)的下方设置有尾气收集桶(8)，所述尾气收集桶(8)上设置有抽气软管(10)，所述抽气软管(10)的下方设置有集气嘴(9)，所述尾气收...

【专利技术属性】
技术研发人员：何佑兵，
申请(专利权)人：何佑兵，
类型：新型
国别省市：浙江;33