【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高功率LED车灯光源组件。
技术介绍
随着LED技术突飞猛进的发展,已经广泛应用与各个领域。LED由于发热量小、使用寿命长、环保、响应速度快、体积小便于设计等优点,在汽车外部照明方面也得到越来越普遍的应用。由于LED使得汽车车灯的风格设计和造型布置具有空前的灵活性,远远超越灯泡的占用空间大和反射面利用范围小等缺陷。同时,由于汽车部件的不断增加以及车身外形越来越复杂,相应的给车灯设计带来很大困难。寻常低功率LED做为车灯的光源,热量小,可置于车灯内部,但使用高功率LED,热量高,对车灯的材料耐温能力和车灯空间的要求较高,因此会提高车灯的成本并影响车灯的美观。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种成本低,并且不会影响车灯美观的高功率LED车灯光源组件。实现本技术目的的技术方案是:一种高功率LED车灯光源组件,包括高功率LED灯珠、驱动电路板、散热支架、防水迫紧和光导;所述高功率LED灯珠设置在驱动电路板的正面;所述驱动电路板固定在散热支架的正面,散热支架的背面设有散热翅片;所述防水迫紧设置在散热支架的前端侧面;所述光导固定在散热支架的正面,并且位于LED灯珠的正前方。所述驱动电路板包括FR4电路板和设置在FR4电路板上的驱动元器件。所述散热支架由铝材制成。所述散热支架的正面设有与光导连接的定位卡接结构。一种高功率LED车灯光源组件,还包括设置在驱动电路板与散热支架之间的散热贴片。采用了上述技术方案,本技术具有以下的有益效果:(1)本技术的防水迫紧设置在散热支架的前端侧面,通过防水迫紧与车灯的外壳配合实现防水,使散热支架的散热翅片位于车灯外部,能将高功率 ...
【技术保护点】
一种高功率LED车灯光源组件,其特征在于:包括高功率LED灯珠(1)、驱动电路板(2)、散热支架(3)、防水迫紧(4)和光导(6);所述高功率LED灯珠(1)设置在驱动电路板(2)的正面;所述驱动电路板(2)固定在散热支架(3)的正面,散热支架(3)的背面设有散热翅片;所述防水迫紧(4)设置在散热支架(3)的前端侧面;所述光导(6)固定在散热支架(3)的正面,并且位于LED灯珠(1)的正前方。
【技术特征摘要】
1.一种高功率LED车灯光源组件,其特征在于:包括高功率LED灯珠(1)、驱动电路板(2)、散热支架(3)、防水迫紧(4)和光导(6);所述高功率LED灯珠(1)设置在驱动电路板(2)的正面;所述驱动电路板(2)固定在散热支架(3)的正面,散热支架(3)的背面设有散热翅片;所述防水迫紧(4)设置在散热支架(3)的前端侧面;所述光导(6)固定在散热支架(3)的正面,并且位于LED灯珠(1)的正前方。2.根据权利要求1所述的一种高功率LED车灯光...
【专利技术属性】
技术研发人员:辛忠华,陈菊,王斌,
申请(专利权)人:大茂伟瑞柯车灯有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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