油泵电机及油泵制造技术

本实用新型专利技术提供了一种油泵电机，包括电机壳体、电机定子，电机壳体包括第一壳体和第二壳体，在第一壳体和第二壳体的接合处，第一壳体的内侧面与第二壳体的内侧面之间形成阶梯结构；所述电机定子安装在所述电机壳体内时，所述电机定子与所述阶梯结构抵接。本实用新型专利技术还提供了一种油泵。本实用新型专利技术的油泵电机及油泵，通过将第一壳体的内侧面与第二壳体的内侧面之间形成用于与电机定子抵接的阶梯结构，使得该阶梯结构能够限制电机定子在轴向和径向方向上的自由度，从而可以避免油泵电机在旋转过程中的窜动，提高了油泵的运行可靠性。且采用上述结构的油泵电机便于安装装配。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及泵体
，特别是涉及一种油泵电机及油泵。
技术介绍
齿轮泵是液压传动系统中一种常用的液压泵，按照齿轮啮合的形式可以分为内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵两种。其中，外啮合齿轮泵是应用最广泛的一种齿轮泵，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成，泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室，两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。但一般油泵中的电动机在旋转的过程中易发生轴向或径向窜动，造成油泵的可靠性较差。
技术实现思路
鉴于现有技术的油泵可靠性差的问题，本技术的目的在于提供一种油泵电机及油泵，提高油泵的可靠性，且便于安装装配。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种油泵电机，包括：电机壳体，包括第一壳体和第二壳体，在所述第一壳体和所述第二壳体的接合处，所述第一壳体的内侧面与所述第二壳体的内侧面之间形成阶梯结构；电机定子，所述电机定子安装在所述电机壳体内时，所述电机定子与所述阶梯结构抵接。在其中一个实施例中，所述第一壳体的外侧面与所述第二壳体的外侧面处于同一平面上，所述第一壳体的厚度小于所述第二壳体的厚度。在其中一个实施例中，还包括定位件，所述电机壳体上开设有定位孔，所述定位件贯穿所述定位孔，所述定位件的一端与所述电机定子抵接。在其中一个实施例中，所述定位件为定位销。在其中一个实施例中，所述定位件为定位螺钉，所述定位孔为螺纹孔。在其中一个实施例中，所述定位孔设置在所述第一壳体上。在其中一个实施例中，所述电机定子与所述电机壳体过盈配合。在其中一个实施例中，所述电机定子通过热装工艺安装于所述电机壳体内。本技术还提供了一种油泵，包括上述任一项所述的油泵电机。本技术的有益效果是：本技术的油泵电机及油泵，通过将第一壳体的内侧面与第二壳体的内侧面之间形成用于与电机定子抵接的阶梯结构，使得该阶梯结构能够限制电机定子在轴向和径向方向上的自由度，从而可以避免油泵电机在旋转过程中的窜动，提高了油泵的运行可靠性。且采用上述结构的油泵电机便于安装装配。附图说明图1为本技术的油泵一实施例的示意图；图2为图1中A的局部放大图。具体实施方式为了使本技术的技术方案更加清楚，以下结合附图，对本技术的油泵电机及油泵作进一步详细的说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术并不用于限定本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图1所示，本技术一实施例的油泵包括一油泵电机，其中，油泵电机包括电机壳体400、电机定子300和电机转子组件600，电机定子300套设于电机转子组件600上，电机定子300和电机转子组件600均置于电机壳体400内。如图2所示，电机壳体400包括第一壳体410和第二壳体420，在第一壳体410和第二壳体420的接合处，第一壳体410的内侧面与第二壳体420的内侧面之间形成阶梯结构500；当电机定子300安装在电机壳体400内时，电机定子300与阶梯结构500抵接。这样使得该阶梯结构500能够限制电机定子300在轴向和径向方向上的自由度，从而可以避免油泵电机在旋转过程中的窜动，提高了油泵的运行可靠性。在一个实施例中，为便于电机壳体400的加工及安装，第一壳体410和第二壳体420采用一体成型的设计。进一步地，第一壳体410的外侧面与第二壳体420的外侧面处于同一平面上，使得电机壳体400的外侧面呈流线型，便于电机壳体400的生产及加工。第一壳体410的厚度小于第二壳体420的厚度，使得第一壳体410的内侧面与第二壳体420的内侧面之间形成阶梯结构500。在一个实施例中，该油泵电机还包括定位件200，电机壳体400上开设有定位孔，具体地，定位孔设置在第一壳体410上。定位件200贯穿定位孔，定位件200的一端与电机定子300抵接。通过设置于电机定子300抵接的定位件200，可以限制该油泵电机的旋转自由度，从而可以进一步提高油泵的运行可靠性。而且，结构简单，便于安装装配。其中，定位件200可以为定位销或定位螺钉。当定位件200为定位螺钉，定位孔可以为螺纹孔，定位螺钉和定位孔通过螺纹连接。在一个实施例中，为避免该油泵电机在旋转过程中的窜动，电机定子300与电机壳体400采用过盈配合等紧密配合的方式进行装配。本实施例中，电机定子300通过热装工艺安装于电机壳体400内，从而可以进一步提高油泵运行的可靠性。在该油泵装配过程中，首先通过热装工艺将电机定子300装配在电机壳体400内，使得电机定子300与电机壳体400上的阶梯结构500抵接。然后，将定位件200拧入定位孔中，使得定位件200的一端与电机定子300抵接。如图1所示，本实施例的油泵还包括排油端组件100和滤网组件700。其中，滤网组件700通过紧固元件等安装在电机壳体400上，在该油泵的轴线方向上，滤网组件700与排油端组件100分设于该油泵的两端。本技术的油泵电机及油泵，通过将第一壳体的内侧面与第二壳体的内侧面之间形成用于与电机定子抵接的阶梯结构，使得该阶梯结构能够限制电机定子在轴向和径向方向上的自由度，从而可以避免油泵电机在旋转过程中的窜动，提高了油泵的运行可靠性。且采用上述结构的油泵电机便于安装装配。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油泵电机，其特征在于，包括：电机壳体(400)，包括第一壳体(410)和第二壳体(420)，在所述第一壳体(410)和所述第二壳体(420)的接合处，所述第一壳体(410)的内侧面与所述第二壳体(420)的内侧面之间形成阶梯结构(500)；以及电机定子(300)和电机转子组件(600)，所述电机定子(300)套设于所述电机转子组件(600)上，所述电机定子(300)安装在所述电机壳体(400)内时，所述电机定子(300)与所述阶梯结构(500)抵接。

【技术特征摘要】
1.一种油泵电机，其特征在于，包括：电机壳体(400)，包括第一壳体(410)和第二壳体(420)，在所述第一壳体(410)和所述第二壳体(420)的接合处，所述第一壳体(410)的内侧面与所述第二壳体(420)的内侧面之间形成阶梯结构(500)；以及电机定子(300)和电机转子组件(600)，所述电机定子(300)套设于所述电机转子组件(600)上，所述电机定子(300)安装在所述电机壳体(400)内时，所述电机定子(300)与所述阶梯结构(500)抵接。2.根据权利要求1所述的油泵电机，其特征在于，所述第一壳体(410)的外侧面与所述第二壳体(420)的外侧面处于同一平面上，所述第一壳体(410)的厚度小于所述第二壳体(420)的厚度。3.根据权利要求1所述的油泵电机，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔺维君，卓明胜，王晨光，颜家桃，何国栋，谢镇洲，廖东升，谢蓉，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44