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新型手扶拖拉机传动箱制造技术

技术编号:14090130 阅读:141 留言:0更新日期:2016-12-02 14:01
本实用新型专利技术提供一种新型手扶拖拉机传动箱,安装在车架上,包括箱体,所述箱体的一端设有输出轴,所述箱体的另一端设有离合器轴,所述离合器轴上安装有皮带轮壳体,所述皮带轮壳体和所述离合器轴之间设有摩擦离合器,所述离合器轴上还设有控制所述摩擦离合器的分离爪总成,所述车架上设有离合器踏板,所述离合器踏板和所述分离爪总成之间设有离合器拉线;还包括制动总成;驾驶过程中通过脚踏离合器踏板可以方便的对离合器进行操作,改变了传统用手操作离合的方式,解放了双手,减轻了手部的操作负担。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手扶拖拉机的传动箱。
技术介绍
现有手扶拖拉机采用手动控制离合器工作,加大了手扶拖拉机驾驶的操作难度,加大了手部的操作负担。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种可以方便的进行操作离合器,大大方便了操作的新型手扶拖拉机传动箱。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:新型手扶拖拉机传动箱,安装在车架上,包括箱体,所述箱体的一端设有输出轴,所述箱体的另一端设有离合器轴,所述离合器轴上安装有皮带轮壳体,所述皮带轮壳体和所述离合器轴之间设有摩擦离合器,所述离合器轴上还设有控制所述摩擦离合器的分离爪总成,所述车架上设有离合器踏板,所述离合器踏板和所述分离爪总成之间设有离合器拉线;还包括制动总成。作为优选的技术方案,所述制动总成包括安装在箱体上的制动底板,所述制动底板上安装有两制动蹄,所述制动底板上设有位于两所述制动蹄的上端之间的圆柱座,两所述制动蹄的上端分别设有与所述圆柱座的外周面配合的凹槽,所述制动底板上转动安装有位于两所述制动蹄的下端之间的扁头,所述扁头连接有带动所述扁头摆动的摆杆,所述摆杆连接有刹车控制连杆。由于采用了上述技术方案,新型手扶拖拉机传动箱,安装在车架上,包括箱体,所述箱体的一端设有输出轴,所述箱体的另一端设有离合器轴,所述离合器轴上安装有皮带轮壳体,所述皮带轮壳体和所述离合器轴之间设有摩擦离合器,所述离合器轴上还设有控制所述摩擦离合器的分离爪总成,所述车架上设有离合器踏板,所述离合器踏板和所述分离爪总成之间设有离合器拉线;还 包括制动总成;驾驶过程中通过脚踏离合器踏板可以方便的对离合器进行操作,改变了传统用手操作离合的方式,解放了双手,减轻了手部的操作负担。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图;图2是本技术实施例中分离爪总成的结构示意图;图3是本技术实施例中制动总成的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述:如附图1、图2和图3所示,新型手扶拖拉机传动箱,安装在车架1上,包括箱体2,所述箱体2的一端设有输出轴3,所述箱体的另一端设有离合器轴5,所述离合器轴5上安装有皮带轮壳体4,所述皮带轮壳体4和所述离合器轴5之间设有摩擦离合器,所述离合器轴5上还设有控制所述摩擦离合器的分离爪总成6,所述车架1上设有离合器踏板7,所述离合器踏板7和所述分离爪总成6之间设有离合器拉线8;还包括制动总成。所述制动总成包括安装在箱体2上的制动底板9,所述制动底板9上安装有两制动蹄10,所述制动底板9上设有位于两所述制动蹄的上端之间的圆柱座11,两所述制动蹄10的上端分别设有与所述圆柱座11的外周面配合的凹槽,所述制动底板9上转动安装有位于两所述制动蹄10的下端之间的扁头12,所述扁头12连接有带动所述扁头12摆动的摆杆13,所述摆杆13连接有刹车控制连杆。驾驶过程中通过脚踏离合器踏板7可以方便的对离合器进行操作,改变了传统用手操作离合的方式,解放了双手,减轻了手部的操作负担。利用本技术所述的技术方案,或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...
新型手扶拖拉机传动箱

【技术保护点】
新型手扶拖拉机传动箱,安装在车架上,其特征在于:包括箱体,所述箱体的一端设有输出轴,所述箱体的另一端设有离合器轴,所述离合器轴上安装有皮带轮壳体,所述皮带轮壳体和所述离合器轴之间设有摩擦离合器,所述离合器轴上还设有控制所述摩擦离合器的分离爪总成,所述车架上设有离合器踏板,所述离合器踏板和所述分离爪总成之间设有离合器拉线;还包括制动总成。

【技术特征摘要】
1.新型手扶拖拉机传动箱,安装在车架上,其特征在于:包括箱体,所述箱体的一端设有输出轴,所述箱体的另一端设有离合器轴,所述离合器轴上安装有皮带轮壳体,所述皮带轮壳体和所述离合器轴之间设有摩擦离合器,所述离合器轴上还设有控制所述摩擦离合器的分离爪总成,所述车架上设有离合器踏板,所述离合器踏板和所述分离爪总成之间设有离合器拉线;还包括制动总成。2.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙建伟
申请(专利权)人:孙建伟
类型:新型
国别省市:山东;37

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