【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，尤其是涉及一种应用在发动机的稳定架。
技术介绍
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理。发动机的所有结构都是为能量转换服务的，发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计、制造、工艺还是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然没有改变。目前人们对汽车的性能要求越来越高，因此对使用在汽车上的零部件的要求也越来越高、技术要求更严苛。与此同时，考虑到汽车的经济性，零部件的成本控制要求也高。现汽车行业发展迅速，汽车的设计向轻型化、经济化发展。采用小型、大功率发动机和轻量化的汽车材料使得发动机振动激励增大，车体刚度减小，从而导致车内振动和噪声加重。除了使用液压悬置来减少汽车行驶的噪音，并提高汽车驾驶跟乘坐的舒适性以外。同时也要对汽车内的其他部件进行改动，现设计一种应用在发动机的稳定架，以提高整车的安全性、减少汽车噪音。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种应用在发动机的稳定架，部件安装后能确保其稳定性，同时减少异响。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种应用在发动机的稳定架，包括支架与安装件，所述的支架为狭长型的板体件，所述的支架的外周向下弯折形成折边，所述的支架的两端为弯曲的弧形结构且设置有固定孔，所述的支架的上设置有多个椭圆形结构的通孔，所述的安装件为弹性材料制成且固定在通孔上，所述的安装件为向下凹陷的椭圆台结构件，所述的...
【技术保护点】
一种应用在发动机的稳定架，包括支架与安装件，其特征在于所述的支架为狭长型的板体件，所述的支架的外周向下弯折形成折边，所述的支架的两端为弯曲的弧形结构且设置有固定孔，所述的支架的上设置有多个椭圆形结构的通孔，所述的安装件为弹性材料制成且固定在通孔上，所述的安装件为向下凹陷的椭圆台结构件，所述的安装件的上端面面积大于下端面面积且固定在通孔的边沿处，所述的安装件内部空心且上端开口，所述的安装件的下端面上设置有安装孔，所述的安装孔的外边沿高出所述的安装件下端面。
【技术特征摘要】
1.一种应用在发动机的稳定架，包括支架与安装件，其特征在于所述的支架为狭长型的板体件，所述的支架的外周向下弯折形成折边，所述的支架的两端为弯曲的弧形结构且设置有固定孔，所述的支架的上设置有多个椭圆形结构的通孔，所述的安装件为弹性材料制成且固定在通孔上，所述的安装件为向下凹陷的椭圆台结构件，所述的安装件的上端面面积大于下端面面积且固定在通孔的边沿处，所述的安装件内部空心且上端开口，所述的安装件的下端面上设置有安装孔，所述的安...
【专利技术属性】
技术研发人员：邬海益，张宁，
申请(专利权)人：宁波千汇汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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