阀门连接器焊接用治具制造技术

技术编号:14045360 阅读:147 留言:0更新日期:2016-11-22 03:10
阀门连接器焊接用治具,其特征在于:它包括定位夹具(1),所述定位夹具(1)左右两侧分别装有左限位块(2)和右限位块(3),定位夹具(1)装在气缸(4)上,气缸(4)背面装在连接块(5)上,连接块(5)与机械手连接块(6)装在一起,气缸(4)下端装在焊接位置固定板(7)上,焊接位置固定板(7)上位于定位夹具(1)前侧装有焊接保护块(8),焊接位置固定板(7)底面与支撑块(9)装在一起。本实用新型专利技术采用机器人进行焊接,提高了焊接工艺的效率,保证了焊接质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车制造加工
,具体讲就是涉及一种阀门连接器焊接用治具,提高了汽车的阀门连接器装配的效率。
技术介绍
近年来,随着我国经济的快速发展,我国的汽车工业,尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道,轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中,成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求,各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量,持续推出各种轿车品牌,汽车产业的发展对汽车的安全性能的要求也越来越高,因此汽车在组装出厂前需要对各部件的性能进行检测,只有达到相关国家安全标准的才属于合格产品,才被允许出厂销售。阀门连接器是一种常见的机械产品,在汽车工业中也得到广泛使用,阀门连接器在进行装配的过程中需要进行焊接,目前采用的是人工焊接方式,不但效率低下,而且焊接质量无法保证。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有的阀门连接器装配过程中焊接工序采用人工焊接导致焊接质量无法保证的技术缺陷,提供一种阀门连接器焊接用治具,采用机器人进行焊接,提高了焊接工艺的效率,保证了焊接质量。技术方案为了实现上述技术目的,本技术设计的阀门连接器焊接用治具,其特征在于:它包括定位夹具,所述定位夹具左右两侧分别装有左限位块和右限位块,定位夹具装在气缸上,气缸背面装在连接块上,连接块与机械手连接块装在一起,气缸下端装在焊接位置固定板上,焊接位置固定板上位于定位夹具前侧装有焊接保护块,焊接位置固定板底面与支撑块装在一起。进一步,所述气缸上设有进气接头。进一步,所述支撑块装在定位夹具前方。有益效果本技术提供的一种阀门连接器焊接用治具,采用机器人进行焊接,提高了焊接工艺的效率,保证了焊接质量。附图说明附图1是本技术实施例的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术做进一步说明。实施例如附图1所示,阀门连接器焊接用治具,其特征在于:它包括定位夹具1,所述定位夹具1左右两侧分别装有左限位块2和右限位块3,定位夹具1装在气缸4上,气缸4背面装在连接块5上,连接块5与机械手连接块6装在一起,气缸4下端装在焊接位置固定板7上,焊接位置固定板7上位于定位夹具1前侧装有焊接保护块8,焊接位置固定板7底面与支撑块9装在一起。所述气缸4上设有进气接头10。所述支撑块9装在定位夹具1前方。本技术提供的一种阀门连接器焊接用治具,采用机器人进行焊接,提高了焊接工艺的效率,保证了焊接质量。本实施例所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”、“顺时针”、“逆时针”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。本文档来自技高网
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【技术保护点】
阀门连接器焊接用治具,其特征在于:它包括定位夹具(1),所述定位夹具(1)左右两侧分别装有左限位块(2)和右限位块(3),定位夹具(1)装在气缸(4)上,气缸(4)背面装在连接块(5)上,连接块(5)与机械手连接块(6)装在一起,气缸(4)下端装在焊接位置固定板(7)上,焊接位置固定板(7)上位于定位夹具(1)前侧装有焊接保护块(8),焊接位置固定板(7)底面与支撑块(9)装在一起。

【技术特征摘要】
1.阀门连接器焊接用治具,其特征在于:它包括定位夹具(1),所述定位夹具(1)左右两侧分别装有左限位块(2)和右限位块(3),定位夹具(1)装在气缸(4)上,气缸(4)背面装在连接块(5)上,连接块(5)与机械手连接块(6)装在一起,气缸(4)下端装在焊接位置固定板(7)上,焊接位置固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘震杰
申请(专利权)人:福益柯汽车系统上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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