【技术实现步骤摘要】
本技术涉及折叠翼
，尤其涉及一种翼展可伸缩的折叠翼。
技术介绍
相比旋翼飞行器，固定翼飞行器具有飞行效率更高的特点，所以一般飞行器(如战斗机、民航客机、巡航导弹和巡航炸弹)多采用固定翼作为主要升力提供装置。固定翼飞行器的翼展是影响飞行器升力的一个关键参数，其翼展越大，同等情况下该飞行器产生的升力也越大，升阻比(升力与阻力的比值)也越大，飞行器飞行效率也越高，所以客机和运输机往往有一对很大的机翼。虽然固定翼的飞行效率较高，但是一般的固定翼也存在其固有的缺点，如在未考虑伸缩折叠的情况下，其翼展越大，飞行器需要占据停放和存储的空间就越大，这对于一些特殊用途的飞行器往往是不合适甚至不可行，如航空母舰舰载战斗机通常要求其机翼设计成可折叠的形式；机载投放发射的巡航弹往往也要求其弹翼设计成可折叠，以方便挂载至飞机发射架上；筒式或箱式发射的无人机和巡航弹，为了能顺利把无人机或巡航弹装进发射箱或发射筒，多数也要求其机翼(或弹翼)设计为可收缩的折叠翼。传统的折叠翼主要有两种结构，一种是双段单折叠翼面，在储放时，外翼向上折起，从而减小横向占用空间；另一种是菱形翼结构，主要有四片...
【技术保护点】
一种翼展可伸缩的折叠翼，包括前翼、后翼、基座(1)和作动系统(2)，其特征在于，所述的前翼包括对称设置的左前内翼(3)和右前内翼(4)，后翼包括对称设置的左后翼(5)和右后翼(6)，左前内翼(3)和右前内翼(4)的端部通过前翼安装轴(7)铰接安装在基座(1)一端，在基座(1)的另一端装置作动系统(2)，左后翼(5)和右后翼(6)的一端通过后翼安装轴(8)铰接安装在滑块(9)上，滑块(9)由作动系统(2)带动沿基座(1)纵向前后移动，左后翼(5)和右后翼(6)的另一端分别沿左前内翼(3)和右前内翼(4)的长度方向滑动并带动左前内翼(3)和右前内翼(4)展开或收拢；在收拢状态时...
【技术特征摘要】
1.一种翼展可伸缩的折叠翼，包括前翼、后翼、基座(1)和作动系统(2)，其特征在于，所述的前翼包括对称设置的左前内翼(3)和右前内翼(4)，后翼包括对称设置的左后翼(5)和右后翼(6)，左前内翼(3)和右前内翼(4)的端部通过前翼安装轴(7)铰接安装在基座(1)一端，在基座(1)的另一端装置作动系统(2)，左后翼(5)和右后翼(6)的一端通过后翼安装轴(8)铰接安装在滑块(9)上，滑块(9)由作动系统(2)带动沿基座(1)纵向前后移动，左后翼(5)和右后翼(6)的另一端分别沿左前内翼(3)和右前内翼(4)的长度方向滑动并带动左前内翼(3)和右前内翼(4)展开或收拢；在收拢状态时，作动系统(2)沿基座(1)纵向收缩使得左前内翼(3)和右前内翼(4)、左后翼(5)和右后翼(6)分别并靠在一起，左前内翼(3)、右前内翼(4)、左后翼(5)和右后翼(6)位于基座(1)的纵向；在展开时，作动系统(2)沿基座(1)纵向伸长推动滑块(9)，左后翼(5)、右后翼(6)以及左前内翼(3)、右前内翼(4)向基座(1)纵向的两侧展开，左前内翼(3)、右前内翼(4)绕前翼安装轴(7)旋转至设定的展开角度达到最大翼展状态。2.根据权利要求1所述的翼展可伸缩的折叠翼，其特征在于，所述的左前内翼(3)和右前内翼(4)上分别设置了左前外翼(10)和右前外翼(11)，左后翼(5)和右后翼(6)上设置传动销(12)与左前外翼(10)和右前外翼(11)铰接连接，并且左前外翼(10)和右前外翼(11)分别在左后翼(5)和右后翼(6)的带动下沿左前内翼(3)和右前内翼(4)长度方向滑动，在展开时，左前外翼(10)和右前外翼(11)分别向左前内翼(3)和右前内翼(4)的长度方向伸出增大翼展宽度。3.根据权利要求2所述的翼展可伸缩的折叠翼，其特征在于，所述的左前内翼(3)和右前内翼(4)上设置沿长度方向的内腔，左前外翼(10)和右前外翼(11)分别装置在左前内翼(3)和右前内翼(4)的内腔中沿长度方向滑动；或者左前外翼(10)和右前外翼(11)分别包裹在左前内翼(3)和右前内翼(4)的外围并沿其长...
【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，卫海粟，李杉格，李德，
申请(专利权)人：中电科德阳广汉特种飞机系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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