【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车空调领域,尤其是涉及一种能够满足电动汽车空调和自动空调的电机固定支架。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。现有的汽车空调,通常分为手动空调、电动空调、自动空调。随着物质生活水平的提高,人们对汽车舒适性的要求以及低碳环保和性价比的要求也越来越高,如何在提高空调舒适性的前提下实现最大化利用,从而节约能源、降低成本,是空调厂家不断追求的新高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种汽车空调电机固定支架,其目的是通过这种电机固定机构可以同时用于电动空调和自动空调。本专利技术的技术方案是该种汽车空调电机固定支架包括用于安装驱动电机的本体部分以及用于将汽车空调固定支架安装在空调主机外壳上的安装部分,所述的本体部分的中部设有安放驱动电机的凹槽,凹槽的四周凸起部位设有若干个第一螺栓安装孔,所述的本体部分上还设有若干个第二螺栓安装孔;所述的安装部分上设有若干个第三螺栓安装孔。所述的若干个第一螺栓安装孔的表面在同一水平面上。当驱动电机为伺服电机时,伺服电机安装在固定支架的凹槽内,且伺服电机通过螺钉与第一螺栓安装孔的配合固定在固定支架上。当驱动电机为步进电机时,步进电机安装在由若干个第一螺栓安装孔的表面构成的水平面上,且步进电机通过螺钉与第二螺栓安装孔的配合固定在固定支架上。所述的汽车空调固定支架的本体部分和安装部分上均设有若干条加强筋。具有上述结构的该种汽车空调电机固定支架可实现伺服电机与步进电机的通用切换, ...
【技术保护点】
一种汽车空调电机固定支架,其特征在于:所述的汽车空调固定支架包括用于安装驱动电机的本体部分(1)以及用于将汽车空调固定支架安装在空调主机外壳(2)上的安装部分(3),所述的本体部分(1)的中部设有安放驱动电机的凹槽(11),凹槽(11)的四周凸起部位设有若干个第一螺栓安装孔(12),所述的本体部分(1)上还设有若干个第二螺栓安装孔(13);所述的安装部分(3)上设有若干个第三螺栓安装孔(31)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调电机固定支架,其特征在于:所述的汽车空调固定支架包括用于安装驱动电机的本体部分(1)以及用于将汽车空调固定支架安装在空调主机外壳(2)上的安装部分(3),所述的本体部分(1)的中部设有安放驱动电机的凹槽(11),凹槽(11)的四周凸起部位设有若干个第一螺栓安装孔(12),所述的本体部分(1)上还设有若干个第二螺栓安装孔(13);所述的安装部分(3)上设有若干个第三螺栓安装孔(31)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调电机固定支架,其特征在于:所述的若干个第一螺栓安装孔(12)的表面在同一水平面上。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调电...
【专利技术属性】
技术研发人员:焦卫珍,张仕伟,潘帮斌,
申请(专利权)人:博耐尔汽车电气系统有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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