一种梯级三角支架部件装配工装制造技术

本发明专利技术涉及的梯级三角支架部件装配工装，属于扶梯安装领域。它具有工装座、安装在工装座左侧的第一气缸组件和安装在工装座右侧的第二气缸组件，所述第一气缸组件水平固定在工装座上，包括第一气缸、第一鱼眼接头和通过第一鱼眼接头连接在第一气缸上的第一转臂；所述第二气缸组件垂直固定在工装座上，包括第二气缸、第二鱼眼接头和通过第二鱼眼接头连接在第二气缸上的第二转臂。本发明专利技术的有益之处在于：在节省板材面积的基础上，不但解决了和上角形件处一样气缸定位过死的问题，而且也解决了工装由于各零件误差之和而造成安装不了的问题或避免了强行安装所带来三角支架变形的问题等。并且最大限度的把转臂的重量量降低，减少运动后所带来的惯性，延长工装使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术涉及的一种梯级三角支架部件装配工装，属于扶梯安装领域。
技术介绍
：梯级是扶梯中最直接的承重部件，而三角支架部件又作为梯级的最重要支撑件，所以三角支架部件安装显的极为重要，它决定着梯级在长久工作中是否会发生扭斜或踏板面高低 不一致问题，这关系着梯级的运行精度。现有的安装梯级三角支架部件装配工装工艺为：首先在模具上固定主轴座和副轮座，然后安上三角支架组焊件使其固定，安装上、下角形件的两处气缸水平推进直至限位处停止，然后放置上、下角形件，用相应螺栓将三角支架与各零件固定。这样的安装方式偏理想化，没有充分考虑到各零件的合理误差和、长时间工作的磨损和两处气缸定位的过死等问题造成三角支架在最后一步安装上下角形件时出现卡不进指定的工装中，造成无法安装或强行安装后给三角支架部件造成变形，影响梯级踏板面的平面度和承受力。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于提供一种梯级三角支架部件装配工装，旨在解决目前三角架安装方式中没有充分考虑到各零件的合理误差和、长时间工作的磨损和两处气缸定位的过死等问题。针对以上技术问题，本专利技术涉及的一种梯级三角支架部件装配工装，具有工装座、安装在工装座左侧的第一气缸组件和安装在工装座右侧的第二气缸组件，所述第一气缸组件水平固定在工装座上，包括第一气缸、第一鱼眼接头和通过第一鱼眼接头连接在第一气缸上的第一转臂；所述第二气缸组件垂直固定在工装座上，包括第二气缸、第二鱼眼接头和通过第二鱼眼接头连接在第二气缸上的第二转臂。作为优选，为了提高对梯级三角支架的限位作用，所述第一转臂前方和右侧分别设置有固定在工装座上的第一限位块和第二限位块，所述第二转臂左侧设有固定在工装座上的第三限位块。作为优选，为了更准确的对梯级三角支架进行定位，所述第一限位块前方设置有固定在工装座上的主轴座定位套和穿过主轴座定位套的主轴座定位轴。作为优选，为了防止梯级三角支架因外力影响造成偏移，所述主轴座定位套右侧设有用于固定三角架的压紧块和位于压紧块前方用于推动压紧块的压紧楔快。作为优选，为了提高梯级三角支架的安装精度，所述第二转臂前方设有副轮座定位套。作为优选，为了防止第一转臂在安装过程中振动导致梯级三角支架安装产生偏差，所述工装座左侧设有固定在工装座上用于防止第一气缸跳动的第一气缸导向组件。作为优选，所述第二转臂上固定有用于防止第二气缸跳动的第二气缸导向组件。与之前技术相比，本专利技术的有益之处在于：在节省板材面积的基础上，不但解决了和上角形件处一样气缸定位过死的问题，而且也解决了工装由于各零件误差之和而造成安装不了的问题或避免了强行安装所带来三角支架变形的问题等。并且最大限度的把转臂的重量量降低，减少运动后所带来的惯性，延长工装使用寿命。附图说明：下面结合附图对本专利技术进一步说明。图1是梯级三角支架部件装配工装的结构示意图。图中：1、工装座；2、第一气缸组件；2-1、第一气缸；2-2、第一鱼眼接头；2-3、第一转臂；2-4、第一气缸导向组件；3、第二气缸组件；3-1、第二气缸；3-2、第二鱼眼接头；3-3、第二转臂；3-4、第二气缸导向组件；4、第一限位块；5、第二限位块；6、第三限位块；7、主轴座定位套；8、主轴座定位轴；9、压紧块；10、压紧楔快；11、副轮座定位套。具体实施方式：本专利技术涉及的一种梯级三角支架部件装配工装，如图1所示：具有工装座1、安装在工装座1左侧的第一气缸组件2和安装在工装座1右侧的第二气缸组件3，所述第一气缸组件2水平固定在工装座1上，包括第一气缸2-1、第一鱼眼接头2-2和通过第一鱼眼接头2-2连接在第一气缸2-1上的第一转臂2-3；所述第二气缸组件3垂直固定在工装座1上，包括第二气缸3-1、第二鱼眼接头3-2和通过第二鱼眼接头3-2连接在第二气缸3-1上的第二转臂3-3。作为优选，为了提高对梯级三角支架的限位作用，所述第一转臂2-3前方和右侧分别设置有固定在工装座1上的第一限位块4和第二限位块5，所述第二转臂左侧设有固定在工装座1上的第三限位块6。作为优选，为了更准确的对梯级三角支架进行定位，所述第一限位块4前方设置有固定在工装座1上的主轴座定位套7和穿过主轴座定位套7的主轴座定位轴8。作为优选，为了防止梯级三角架因外力影响造成偏移，所述主轴座定位套7右侧设有用于固定梯级三角支架的压紧块9和位于压紧块9前方用于推动压紧9块的压紧楔快10。作为优选，为了提高梯级三角支架的安装精度，所述第二转臂3-3前方设有副轮座定位套11。作为优选，为了防止第一转臂2-3在安装过程中振动导致梯级三角支架安装产生偏差，所述工装座1左侧设有固定在工装座1上用于防止第一气缸2-1跳动的第一气缸导向组件2-4。作为优选，所述第二转臂3-3上固定有用于防止第二气缸3-1跳动的第二气缸导向组件3-4。具体实施过程中，首先将主轴座穿过主轴座定位轴（8）且放置在主轴座定位套（7）上，然后把副轮座放在副轮座定位套（7）上。再将三角支架组焊件放置其上，用第一限位块（4）、第二限位块（5）、第三限位块（6）定位，工作后再用压紧锲块（10）推动压紧块（9）固定住三角支架组焊件。再利用上角形件处第一气缸（2-1）将第一转臂（2-3）向三角支架处推进，用第一限位块（4）限位。在这里用第一鱼眼接头（2-2）连接第一气缸（2-1）和第一转臂（2-3），那么第一转臂（2-3）就可以转动了，这样解决了气缸定位过死的问题，不至于上角形件与三角形部件连接时卡不进工装的问题。然后同样的利用下角形件处的第二气缸（3-1）将第二转臂（3-3）垂直由上往下推进。这里同样用第二鱼眼接头（3-2）连接第二气缸（3-1）和第二转臂（3-3）。第二转臂（3-3）从上往下的运动和转动，在节省板材面积的基础上，不但解决了和上角形件处一样气缸定位过死的问题，而且也解决了工装由于各零件误差之和而造成安装不了的问题或避免了强行安装所带来三角支架变形的问题等。并且最大限度的把第一转臂(2-3和第二转臂(3-3)的重量降低，减少运动后所带来的惯性，延长工装使用寿命。需要强调的是：以上仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种梯级三角支架部件装配工装，具有工装座（1）、安装在工装座（1）左侧的第一气缸组件（2）和安装在工装座（1）右侧的第二气缸组件（3），其特征在于：所述第一气缸组件（2）水平固定在工装座（1）上，包括第一气缸（2‑1）、第一鱼眼接头（2‑2）和通过第一鱼眼接头（2‑2）连接在第一气缸（2‑1）上的第一转臂（2‑3）；所述第二气缸组件（3）垂直固定在工装座（1）上，包括第二气缸（3‑1）、第二鱼眼接头（3‑2）和通过第二鱼眼接头（3‑2）连接在第二气缸（3‑1）上的第二转臂（3‑3）。

【技术特征摘要】
1.一种梯级三角支架部件装配工装，具有工装座（1）、安装在工装座（1）左侧的第一气缸组件（2）和安装在工装座（1）右侧的第二气缸组件（3），其特征在于：所述第一气缸组件（2）水平固定在工装座（1）上，包括第一气缸（2-1）、第一鱼眼接头（2-2）和通过第一鱼眼接头（2-2）连接在第一气缸（2-1）上的第一转臂（2-3）；所述第二气缸组件（3）垂直固定在工装座（1）上，包括第二气缸（3-1）、第二鱼眼接头（3-2）和通过第二鱼眼接头（3-2）连接在第二气缸（3-1）上的第二转臂（3-3）。2.根据权利要求1所述的梯级三角支架部件装配工装，其特征在于：所述第一转臂（2-3）前方和右侧分别设置有固定在工装座（1）上的第一限位块（4）和第二限位块（5），所述第二转臂（3-3）左侧设有固定在工装座（1）上的第三限位块（6）。3.根据权利要求2所述的梯级三角支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋丽兵，翟恩锁，吴斌，袁少华，
申请(专利权)人：苏州奔一机电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32