斜坡式客运码头结构制造技术

技术编号:13999816 阅读:180 留言:0更新日期:2016-11-15 13:53
本实用新型专利技术涉及一种斜坡式客运码头结构,包括水上踏步与趸船,所述水上踏步的一端与趸船固定连接,另外一端与跳板的一端通过转轴铰接,跳板的另外一端搭设在陆上踏步上,所述趸船上固定设置有提升装置,提升装置与跳板连接。本实用新型专利技术有效地减少了库区码头的水下工程量,节省了投资;由于钢踏步可以在陆上制作后现场安装或直接在趸船上制作后安装,制作及安装较为方便,减小了施工难度;由于趸船上设置了跳板提升装置,提升跳板简便易行,使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及码头结构,更具体地说,涉及一种斜坡式客运码头结构
技术介绍
内河梯级开发成库之后,库水位的变化与天然河流截然不同,以发电为主的梯级开发其库水位大多数时间维持在正常蓄水位附近,这就给库区内的码头建设提出了一个难题,如何保证码头使用时间和如何进行水下工程施工。目前常采取的做法有以下几种:一是减少码头的使用时间,即码头仅在水位处于正常蓄水位附近时使用,水位再低时码头就停止运行,这样码头结构在正常蓄水位以下的工程量很小,施工难度较小,但这显然降低了码头使用的保证率;二是加大趸船与陆上结构之间连接结构的跨度,以避免水下结构及施工,如采用大跨度的钢引桥,这需要较强的吊装能力,且造价较高;三是采取水下施工措施,完成正常蓄水位以下的码头结构施工,其施工难度和工程费用都很高,另外山区河流地形一般较陡,个别码头处此做法几乎无法实施。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于,提供一种可以满足码头使用时间保证率的要求,又可以减小水下工程量和工程费用的。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种斜坡式客运码头结构,包括水上踏步与趸船,所述水上踏步的一端与趸船固定连接,另外一端与跳板的一端通过转轴铰接,跳板的另外一端搭设在陆上踏步上,所述趸船上固定设置有提升装置,提升装置与跳板连接。按上述方案,所述水上踏步为钢制踏步。按上述方案,所述水上踏步与趸船直接通过螺栓连接或焊接固定。按上述方案,所述跳板为铝合金材料制成的跳板。按上述方案,所述提升装置为手动葫芦。按上述方案,所述陆上踏步包括踏步段与踏步基础段,踏步基础段下部埋设有回填石。实施本技术的斜坡式客运码头结构,具有以下有益效果:1、由于在趸船上设置了钢踏步,抬高了跳板高度从而减小了陆上踏步的长度,因此有效地减少了库区码头的水下工程量,节省了投资;2、由于钢踏步可以在陆上制作,然后吊运至趸船上安装,直接在趸船上制作后安装,而非水下施工,无需水下施工措施,制作及安装较为方便,能减小施工难度,节省工程费用;3、由于趸船上设置了跳板提升装置,提升跳板简便易行,使用方便;4、由于趸船与陆上结构之间不需要采用大跨度的连接结构,节省费用。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明,附图中:图1是本技术斜坡式客运码头结构的平面结构示意图;图2是本技术斜坡式客运码头结构的断面结构示意图;图3是本技术斜坡式客运码头结构的水上踏步与跳板的连接结构示意图。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本技术的具体实施方式。如图1-图3所示,本技术的斜坡式客运码头结构中包括趸船1、水上踏步2、陆上踏步与提升装置9。水上踏步2的一端固定设置在趸船1上,可以用螺栓连接,通过螺栓方式固定连接,安装及拆卸方便,也可以焊接;水上踏步2的另外一端与跳板4的一端铰接,通过转轴3铰接。陆上踏步分为踏步段6与踏步基础段5,踏步基础段5下部埋设有回填石10,跳板4的另外一端搭设在踏步基础段5上。跳板4采用铝合金材料制作。趸船1上固定设置有提升装置9,可以用螺栓连接,通过螺栓方式固定连接,安装及拆卸方便,也可以焊接。提升装置9与跳板4连接。本例中的提升装置9为手动葫芦的简易装置。水位涨起或回落时,通过提升装置9来调整跳板4的高度,再移动趸船1,在合适的位置放下跳板4,并固定趸船1,形成完整的旅客上下通道。本例按照设计低水位7来设计,跳板4下部为原始地形8。水上踏步2采用型钢和钢板制作,可以在陆上制作后吊运至趸船1上安装,也可以直接在趸船1上制作并安装。水上踏步2的高度根据水位变幅、地形条件、施工能力等因素综合确定。上面结合附图对本技术的实施例进行了描述,但是本技术并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本技术的启示下,在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本技术的保护之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜坡式客运码头结构,其特征在于,包括水上踏步与趸船,所述水上踏步的一端与趸船固定连接,另外一端与跳板的一端通过转轴铰接,跳板的另外一端搭设在陆上踏步上,所述趸船上固定设置有提升装置,提升装置与跳板连接。

【技术特征摘要】
1.一种斜坡式客运码头结构,其特征在于,包括水上踏步与趸船,所述水上踏步的一端与趸船固定连接,另外一端与跳板的一端通过转轴铰接,跳板的另外一端搭设在陆上踏步上,所述趸船上固定设置有提升装置,提升装置与跳板连接。2.根据权利要求1所述的斜坡式客运码头结构,其特征在于,所述水上踏步为钢制踏步。3.根据权利要求2所述的斜坡式客运码头结构,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁丰收王晋谢长文刘赛龙蔡开程宋成涛王平程凯吴雄英
申请(专利权)人:中交第二航务工程勘察设计院有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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