一种汽车板类零件的存放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车板类零件的存放装置，包括底板、设置在底板四周的支撑柱、设置在底板中心的圆形凸台，在圆形凸台上设置有菱形凸起以及对称的圆柱形支撑块，菱形凸起与圆形支撑块用于定位固定板，在底板上还设置有气枪控制阀座，气枪控制阀座一端与气源相连接，另一端与气枪相连接，在气枪控制阀座上设置有控制按钮，固定板正确定位后，其上的圆柱形凸起压在所述的控制按钮上，在控制按钮被压下时，气枪控制阀座通气。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，能够快速地将汽车前轮制动盘防护罩与固定板连接起来，同时也能够有效地防止左右前轮制动盘防护罩与左右固定板之间连接错了，从而导致产品不能使用，进一步提高了生产效率和准确率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车板类零件的存放装置。
技术介绍
汽车在生产过程是通过大量的冲压件组装而成，而冲压生产线加工好的板类零件的存放转运环节很是重要，由于板类零件的一般体积较大，而且重量较大，在存放的时候需要几个工人合力将其搬到存放的地方，且容易造成零件的表面损伤，在运输过程中，现有的运输工装结构简单而且固定，就是由几根支撑 架构成以对冲压件起到支撑作用。但是，这种工装不但在运输时容易使冲压件受损，而且在不使用时会占用大量的空间，运输过程中也十分不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是为解决上述问题，提供了一种汽车板类零件的存放装置。为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车板类零件的存放装置，包括底座，设置在底座下面的万向轮，侧板以及挡板；所述的底座为一个长方体结构，在底座上设置有多条相同的收纳槽，在所述的收纳槽内均分布有导向轮，所述的导向轮嵌入在收纳槽槽体的底部，导向轮的边缘的最高处与收纳槽的底边平齐；所述的侧板设置在底座的一侧，侧板与底座之间通过铰链连接，侧板也为一个长方体结构，侧板上设置有与收纳槽相对应的导向槽，在所述的导向槽内设置有导向轮，导向轮的边缘的最高处与导向槽的底边平齐，所述的侧板可通过铰链在所述的底座上旋转，其最大旋转范围为向左与底座垂直，向右与地面接触，所述的侧板与所述的底座之间还设置有锁紧机构；所述的挡板设置在底座的另一侧，挡板安装在底座上的支撑柱上，挡板可在支撑柱上上下移动，在挡板上设置有限位槽。作为本专利技术的一种改进，在所述的支撑柱设置有两根，对称设置在底座一侧的前后端。作为本专利技术的一种改进，在所述的挡板与支撑柱之间设置有挡板锁紧螺栓。有益效果：本专利技术提供的一种汽车板类零件的存放装置，其结构简单，使用方便，输时不容易使冲压件受损，而且在不会占用大量的空间，运输过程中也十分方便。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；附图标记列表：1底座、2支撑柱、3挡板锁紧螺栓、4限位槽、5挡板、6滑轮、7收纳槽、8侧板、9导向槽、10锁紧机构、11万向轮。具体实施方式以下将结合具体实施例对本专利技术提供的技术方案进行详细说明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。如图1所示的一种汽车板类零件的存放装置，包括底座1，设置在底座下面的万向轮11，侧板8以及挡板5；所述的底座1为一个长方体结构，在底座1上设置有多条相同的收纳槽7，在所述的收纳槽7内均分布有导向轮6，所述的导向轮6嵌入在收纳槽7槽体的底部，导向轮6的边缘的最高处与收纳槽7的底边平齐；所述的侧板8设置在底座1的一侧，侧板8与底座1之间通过铰链连接，侧板8也为一个长方体结构，侧板8上设置有与收纳槽7相对应的导向槽9，在所述的导向槽9内设置有导向轮6，导向轮6的边缘的最高处与导向槽9的底边平齐，所述的侧板8可通过铰链在所述的底座1上旋转，其最大旋转范围为向左与底座1垂直，向右与地面接触，所述的侧板8与所述的底座1之间还设置有锁紧机构10；所述的挡板5设置在底座1的另一侧，挡板5安装在底座1上的支撑柱2上，挡板5可在支撑柱2上上下移动，在挡板5上设置有限位槽4。在所述的支撑柱2设置有两根，对称设置在底座1一侧的前后端。在所述的挡板5与支撑柱2之间设置有挡板锁紧螺栓3。本专利技术方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。以上所述的是本专利技术的基体实施方式，应当指出，对本领域技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干的改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车板类零件的存放装置，其特征在于：包括底座（1），设置在底座下面的万向轮（11），侧板（8）以及挡板（5）；所述的底座（1）为一个长方体结构，在底座（1）上设置有多条相同的收纳槽（7），在所述的收纳槽（7）内均分布有导向轮（6），所述的导向轮（6）嵌入在收纳槽（7）槽体的底部，导向轮（6）的边缘的最高处与收纳槽（7）的底边平齐；所述的侧板（8）设置在底座（1）的一侧，侧板（8）与底座（1）之间通过铰链连接，侧板（8）也为一个长方体结构，侧板（8）上设置有与收纳槽（7）相对应的导向槽（9），在所述的导向槽（9）内设置有导向轮（6），导向轮（6）的边缘的最高处与导向槽（9）的底边平齐，所述的侧板（8）可通过铰链在所述的底座（1）上旋转，其最大旋转范围为向左与底座（1）垂直，向右与地面接触，所述的侧板（8）与所述的底座（1）之间还设置有锁紧机构（10）；所述的挡板（5）设置在底座（1）的另一侧，挡板（5）安装在底座（1）上的支撑柱（2）上，挡板（5）可在支撑柱（2）上上下移动，在挡板（5）上设置有限位槽（4）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车板类零件的存放装置，其特征在于：包括底座（1），设置在底座下面的万向轮（11），侧板（8）以及挡板（5）；所述的底座（1）为一个长方体结构，在底座（1）上设置有多条相同的收纳槽（7），在所述的收纳槽（7）内均分布有导向轮（6），所述的导向轮（6）嵌入在收纳槽（7）槽体的底部，导向轮（6）的边缘的最高处与收纳槽（7）的底边平齐；所述的侧板（8）设置在底座（1）的一侧，侧板（8）与底座（1）之间通过铰链连接，侧板（8）也为一个长方体结构，侧板（8）上设置有与收纳槽（7）相对应的导向槽（9），在所述的导向槽（9）内设置有导向轮（6），导向轮（6）的边缘的最高处与导向槽（9）的底边...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆宏娣，
申请(专利权)人：江苏金派汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32