一种除雪铲和手扶式压路机通用悬挂装置制造方法及图纸

技术编号:13984639 阅读:103 留言:0更新日期:2016-11-12 21:44
本发明专利技术公开了一种除雪铲和手扶式压路机通用悬挂装置,由固定挂架、摆动挂架和油缸构成。固定挂架在横梁上设有油缸底座,两根平行杆在相互对应的位置各设有转轴支板,转轴支板上有转轴孔。摆动挂架的两L形摆动杆的短边之间设有转轴,转轴中部设有扭臂,转轴套装在固定挂架上。摆动挂架上设手扶式压路机挂梁和除雪铲挂装于挂板。油缸的缸体铰接于油缸底座上,缸杆端部铰接在扭臂端部,形成三角支撑。本发明专利技术具有安装除雪铲功能和安装手扶式压路机的功能,且设备安装、拆卸简单,动作可靠,实现了对除雪铲和手扶式压路机快速切换,节约了成本,也保证了作业的效率和安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种公路养护工程车辆的设备悬挂装置,具体说是一种除雪铲和手扶式压路机通用悬挂装置置。
技术介绍
传统的除雪铲是与汽车底盘前部雪铲挂架成套使用,即雪铲挂架除了安装雪铲之外不能够安装其他设备或工具。传统的手扶式压路机是与汽车底盘前部压路机挂架成套使用,即压路机挂架除了安装压路机之外不能够安装其他设备或工具。当冬季出现大雪天气时,冰雪的路面给城市交通将带来很大的麻烦,给人们的出行,车辆的行驶及交通造成不可避免的困难。甚至造成城市交通堵塞、运输瘫痪,尤其是冬季的寒夜,如不能及时清除掉路面的积雪,未能融化在道路上的积雪,在极低的温度情况下还会结冰。能将手扶式压路机快速切换成除雪铲,是排除雪情的最好的办法。当沥青公路上出现坑槽等病害时,给交通车辆的行驶带来一定的安全隐患,影响交通,甚至造成车祸、交通堵塞和瘫痪。如果不能及时地将路面坑槽填平、压实,坑槽将会继续扩大,严重影响路面的使用。能将除雪铲快速切换成手扶式压路机,是排除安全事故的最好办法。但现有除雪铲是配置在专用的车辆底盘除雪铲挂架上,在遇到沥青路面坑槽等路病想要切换手扶式压路机时,需要人工将车辆底盘除雪铲挂架拆下,更换上专用的手扶式压路机挂架,这样不仅耗工、耗时、耗成本,最重要的是不能及时地将路病处理掉。同样现有手扶式压路机是配置在专用的车辆底盘手扶式压路机挂架上,在遇到雪情时想要切换成除雪铲时,需要人工将车辆底盘手扶式压路机挂架拆下,更换上专用的除雪铲挂架,这样不仅耗工、耗时、耗成本,最重要的是不能及时地将雪情处理掉。如何可靠快速地进行除雪铲与手扶式压路机之间的切换是人们一直面临的难点。专利技术内容本专利技术所要解决的问题,在于克服现有技术存在的上述缺陷,提出了一种除雪铲和手扶式压路机通用悬挂装置。该装置既有通用性,又有设备安装、拆卸简单之有点。本专利技术给了实现上述目的所提出的技术方案是:一种除雪铲和手扶式压路机通用悬挂装置,由固定挂架、摆动挂架和油缸构成。所述固定挂架由两根平行杆构成,横梁将两根平行杆一个端部连接,在横梁上设有油缸底座,两根平行杆在相互对应的位置各设有转轴支板,转轴支板上有转轴孔。所述摆动挂架由两L形摆动杆构成,两L形摆动杆的短边之间设有转轴,转轴中部设有扭臂,转轴套装在转轴支板的转轴孔内。两L形摆动杆的长边顶端之间设手扶式压路机挂梁,两L形摆动杆的长边中部之间设除雪铲挂装于挂板。所述油缸,缸体铰接于油缸底座上,缸杆端部铰接在扭臂端部。优化方案:还设置两个转轴套筒,转轴套筒的一端对应转轴孔分别固定在一个转轴支板外侧,另一端均带有一个套筒固定板,转轴套装在两转轴套筒内。套筒固定板固定在车架底盘上,这样可以增加转轴的稳定性和可靠性。油缸的伸缩驱动转轴转动,致使摆动挂架平放或者立起,达到升降除雪铲和手扶式压路机的目的。本专利技术具有安装除雪铲功能和安装手扶式压路机的功能,且设备安装、拆卸简单,动作可靠,安装、拆卸迅速,实现了对除雪铲和手扶式压路机快速切换作用,节约了成本,也保证了作业的效率和安全。附图说明:图1是本专利技术一种除雪铲和手扶式压路机通用悬挂装置正面结构示意图。图2是本专利技术一种除雪铲和手扶式压路机通用悬挂装置侧面结构示意图。图3是本专利技术一种除雪铲和手扶式压路机通用悬挂装置俯视结构示意图。图4是本专利技术一种除雪铲和手扶式压路机通用悬挂装置立体结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本专利技术作进一步详细说明。如图1、2、3、4所示,一种除雪铲和手扶式压路机通用悬挂装置,由固定挂架1、摆动挂架2和油缸6构成。所述固定挂架,固定在汽车车架底盘的最前部,由两根平行杆构成11。横梁12将两根平行杆11一个端部连接,在横梁上设有油缸底座13,两根平行杆在相互对应的位置各设有转轴支板14,转轴支板上有转轴孔。还设置两个转轴套筒15,转轴套筒的一端对应转轴孔分别固定在一个转轴支板外侧,另一端均带有一个套筒固定板16,套筒固定板固定在车架底盘上,这样可以增加转轴的稳定性和可靠性。转轴套装在。所述摆动挂架2由两L形摆动杆21构成,两L形摆动杆的短边之间设有转轴22,转轴中部设有扭臂23,转轴套装在转轴支板的转轴孔和两转轴套筒内。两L形摆动杆的长边顶端之间设手扶式压路机挂梁7,两L形摆动杆的长边中部之间设除雪铲挂装于挂板8。所述油缸6,缸体铰接于油缸底座13上,缸杆端部铰接在扭臂23端部,构成三角形支撑。通过控制通油缸6的伸缩,可以实现摆动挂架摆动,改变手扶式压路机挂梁7的高度,将手扶式压路机的挂钩挂装于手扶式压路机挂梁7上,再用固定杆4将压路机牢牢地固定在此装置上。通过控制油缸6的伸缩,将摆动挂架调整至与汽车大梁垂直状态即手扶式压路机挂梁7升高至运输状态。在固定挂架1的底部左右两侧各设置一个锁紧安全销机构3,运输时将锁紧安全销紧即可。如想将手扶式压路机快速换下,这需要将锁紧安全销机构3解锁,拔出固定杆4,通过控制油缸6的伸缩,以实现摆动挂架摆动,改变手扶式压路机挂梁7的高度,将手推式压路机的挂钩从手扶式压路机挂梁7上脱离,即可拆下手扶式压路机。将除雪铲挂装于挂板8上,通过控制油缸6的伸缩,将摆动挂架调整至与汽车大梁垂直状态即挂板8升高至运输状态,将固定销 5装入固定孔内,将锁紧安全销机构3锁紧即可运输。从而实现了除雪铲和手扶式压路机之间的安装切换。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种除雪铲和手扶式压路机通用悬挂装置,由固定挂架、摆动挂架和油缸构成;其特征是:所述固定挂架由两根平行杆构成,横梁将两根平行杆一个端部连接,在横梁上设有油缸底座,两根平行杆在相互对应的位置各设有转轴支板,转轴支板上有转轴孔;所述摆动挂架由两L形摆动杆构成,两L形摆动杆的短边之间设有转轴,转轴中部设有扭臂,转轴套装在转轴支板的转轴孔内;两L形摆动杆的长边顶端之间设手扶式压路机挂梁,两L形摆动杆的长边中部之间设除雪铲挂装于挂板;所述油缸,缸体铰接于油缸底座上,缸杆端部铰接在扭臂端部。

【技术特征摘要】
1.一种除雪铲和手扶式压路机通用悬挂装置,由固定挂架、摆动挂架和油缸构成;其特征是:所述固定挂架由两根平行杆构成,横梁将两根平行杆一个端部连接,在横梁上设有油缸底座,两根平行杆在相互对应的位置各设有转轴支板,转轴支板上有转轴孔;所述摆动挂架由两L形摆动杆构成,两L形摆动杆的短边之间设有转轴,转轴中部设有扭臂,转轴套装在转轴支板的转轴孔内;...

【专利技术属性】
技术研发人员:施伟斌陈启景张道忠万良钢马帅
申请(专利权)人:南京英达公路养护车制造有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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