充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供充气轮胎，提高岩场行驶性能。该充气轮胎(1)形成有第1胎肩花纹块(6)以及第2胎肩花纹块(7)交替排列而成的胎肩花纹块(3)。第1胎肩花纹块(6)具有其踏面(6a)的轮胎轴向的外侧的第1边缘(8)。第2胎肩花纹块(7)具有其踏面(7a)的轮胎轴向的外侧并且位于相比第1边缘(8)更靠轮胎轴向内侧的位置的第2边缘(9)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及提高了岩场行驶性能的充气轮胎。
技术介绍
例如，对于在岩石山等岩场路面上行驶的充气轮胎而言，要求在岩场路面上发挥充分的牵引性能、制动力而在岩场上越野的所谓岩场行驶性能(越野性能)。为了提高岩场行驶性能，采用在胎面部设置有多个花纹块的花纹块图案的轮胎。这种充气轮胎通过在相邻的花纹块间夹住岩石而提高牵引性能、制动力，由此提高岩场行驶性能。然而，近年来，更加需求提高了岩场行驶性能的充气轮胎。专利文献1：日本特开2005－67246号公报专利文献2：日本特开2013－119277号公报
技术实现思路
本专利技术是鉴于如上问题而提出的，主要目的在于提供一种以改善胎肩花纹块的形状为基本，能够提高岩场行驶性能的充气轮胎。本专利技术涉及充气轮胎，在胎面部的至少一方的胎面端侧形成有胎肩花纹块沿轮胎周向排列而成的胎肩花纹块列，其特征在于，上述胎肩花纹块为交替排列的第1胎肩花纹块以及第2胎肩花纹块，上述第1胎肩花纹块具有划分其踏面的轮胎轴向外侧的接地端的第1边缘，上述第2胎肩花纹块具有划分其踏面的轮胎轴向外侧的接地端并且位于相比上述第1边缘更靠轮胎轴向内侧的位置的第2边缘。本专利技术的充气轮胎本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎，其在胎面部的至少一方的胎面端侧形成有由胎肩花纹块沿轮胎周向排列而成的胎肩花纹块列，所述充气轮胎的特征在于，所述胎肩花纹块为交替排列的第1胎肩花纹块以及第2胎肩花纹块，所述第1胎肩花纹块具有划分其踏面的轮胎轴向外侧的接地端的第1边缘，所述第2胎肩花纹块具有划分其踏面的轮胎轴向外侧的接地端并且位于相比所述第1边缘更靠轮胎轴向内侧的位置的第2边缘。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.03.26 JP 2014-064406;2014.09.11 JP 2014-185481.一种充气轮胎，其在胎面部的至少一方的胎面端侧形成有由胎肩花纹块沿轮胎周向排列而成的胎肩花纹块列，所述充气轮胎的特征在于，所述胎肩花纹块为交替排列的第1胎肩花纹块以及第2胎肩花纹块，所述第1胎肩花纹块具有划分其踏面的轮胎轴向外侧的接地端的第1边缘，所述第2胎肩花纹块具有划分其踏面的轮胎轴向外侧的接地端并且位于相比所述第1边缘更靠轮胎轴向内侧的位置的第2边缘。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，在所述第1胎肩花纹块设置有从所述第1边缘向轮胎轴向内侧延伸并且在花纹块内部形成终端的第1横纹沟。3.根据权利要求2所述的充气轮胎，其特征在于，所述第1横纹沟具有从所述第1边缘沿轮胎轴向延伸的轴向部、以及与轴向部相连并且相对于轮胎轴向具有10～15度的角度的倾斜部。4.根据权利要求1～3中的任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述第1边缘与所述第2边缘以胎面接地宽度的4％～7％的轮胎轴向的距离分离。5.根据权利要求1～4中的任一项所述的充气轮胎，其特征在于，在所述第2胎肩花纹块设置有从所述第2边缘向轮胎轴向内侧延伸并且在花纹块内部形成终端的第2横纹沟。6.根据权利要求5所述的充气轮胎，其特征在于，所述第2横纹沟由从所述第2边缘相对于轮胎轴向以15度以下的角度倾斜的倾斜部构成。7.根据权利要求5或6所述的充气轮胎，其特征在于，在所述第1胎肩花纹块设置有从所述第1边缘向轮胎轴向内侧延伸并且在花纹块内部形成终端的第1横纹沟，所述第2横纹沟的轮胎轴向的内端设置于与所述第1横纹沟的轮胎轴向的内端在轮胎轴向上相同的位置。8.根据权利要求1～7中的任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述第2胎肩花纹块具有从所述第2边缘朝向轮胎轴向外侧且向轮胎径向内侧延伸的第2胎肩花纹块的侧面，...

【专利技术属性】
技术研发人员：景山尚纪，末吉满，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP