转子和具有该转子的马达制造技术

本发明专利技术提供了一种转子，该转子包括第一转子本体和第二转子本体，第一转子本体包括从其外周表面突出的第一突出部，第二转子本体堆叠在第一转子本体上并联接至第一转子本体且包括就圆周方向而言设置在与第一突出部不同位置处的并且从第二转子本体的外周表面突出的第二突出部，其中，第一突出部的高度形成为大于第一转子本体的高度，并且第二突出部的高度形成为大于第二转子本体的高度。不同于转子一体地结合有由线圈缠绕的突出部，该转子形成为使得线圈绕分开的且具有相对较宽的绕线空间的相应突出部缠绕，从而增大了线圈占空因数并且提供了有利于绕线工作的效果。

【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉引用本申请要求于2015年4月30日提交的韩国专利申请No.2015-0061433的优先权和权益，其公开内容通过参引全部并入本文中。
本专利技术涉及转子和具有该转子的马达，并且更具体地涉及由线圈缠绕的转子以及具有该转子的马达。
技术介绍
通常，车辆包括驱动发动机的起动马达和利用发动机的旋转力产生电力的交流发电机。起动马达具有点火开关，该点火开关在车辆启动时通过驾驶员的操作连接至电池电源，随后电力被供应至起动马达，发动机通过由起动马达产生的驱动力而旋转，并且因此车辆被启动。相比较而言，交流发电机连接至发动机的驱动单元以在使转子旋转的同时通过发动机的驱动力形成磁场，然后产生交流电(AC)力，并且从而利用整流器等对电池进行充电。由于起动马达和交流发电机两者都以定子-转子结构构造，因此起动马达的结构和交流发电机的结构彼此非常类似，并且能够根据施加的是力还是电力而作为发电机或马达运转。近来，正在积极地研究能够通过单个结构起起动马达和交流发电机的作用的带传动式起动发电机(BSG)。同时，绕线转子同步马达是具有突出部的马达，所述突出部从转子芯的外周表面突出并且线圈缠绕所述突出部。由于无稀土马达的研
发已经受到关注，因此绕线转子同步马达已经不仅主要用作发电机，而且最近还被提议用作牵引马达的形成。然而，马达要增大扭矩必须增加线圈的数目或增大电流。然而，在BSG的情况下，存在的问题在于：由于增加缠绕线圈的数目因空间约束而受限并且增大电流因电流极限也受限，因此马达扭矩的增大受限。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种能够通过增大线圈的占空因数来增大转矩并且有利于组装的转子以及具有该转子的马达。本专利技术的目的不限于上述目的，并且本领域技术人员通过以下描述将清楚地理解本专利技术的其他目的。根据本专利技术的方面，提供了一种转子，该转子包括第一转子本体和第二转子本体，第一转子本体包括从第一转子本体的外周表面突出的第一突出部，第二转子本体堆叠在第一转子本体上并且联接至第一转子本体，并且第二转子本体包括就圆周方向而言设置在与第一突出部的位置不同的位置处的并且从第二转子本体的外周表面突出的第二突出部，其中，第一突出部的高度形成为大于第一转子本体的高度，并且第二突出部的高度形成为大于第二转子本体的高度。第一突出部可以包括比第一转子本体的下表面突出更远的第一延伸部，并且第二突出部可以包括比第二转子本体的上表面突出更远的第二延伸部。第一延伸部和第二延伸部中的每一者均可以包括形成在其内端部处的滑动边缘部。滑动边缘部可以包括突出的并沿高度方向设置的滑动突出部，并且第一转子本体和第二转子本体可以分别包括以凹进的方式形成在其外周表面上的并沿高度方向设置的滑槽。滑动边缘部可以包括沿高度方向设置的滑槽，并且第一转子本体和第二转子本体可以分别包括以凹进的方式形成在其外周表面上的滑槽。滑动突出部或滑槽就圆周方向而言可以设置在滑动边缘部的中央。滑动突出部的宽度可以从内侧朝外侧减小，并且滑槽的宽度可以从内侧朝外侧增大。第一转子本体的滑动边缘部可以具有与第二转子本体的外周表面对应的内周表面，并且第二转子本体的滑动边缘部可以具有与第一转子本体的外周表面对应的内周表面。滑动突出部或滑槽可以形成于滑动边缘部的内周表面上。根据本专利技术的另一方面，提供一种马达，该马达包括定子、转子、线圈单元和旋转轴，该转子包括第一转子本体和第二转子本体，其中，第一转子本体设置在定子中并且包括从第一转子本体的外周表面突出的第一突出部，第二转子本体堆叠在第一转子本体上并且联接至第一转子本体，并且第二转子本体包括就圆周方向而言设置在与第一突出部的位置不同的位置处的并且从第二转子本体的外周表面突出的第二突出部，其中，第一突出部的高度形成为大于第一转子本体的高度，并且第二突出部的高度形成为大于第二转子本体的高度，线圈单元绕第一突出部和第二突出部中的每一者缠绕，旋转轴联接至转子。根据本专利技术的又一方面，提供一种转子，该转子包括第一转子本体、第二转子本体和第三转子本体，其中，第二转子本体包括从第二转子本体的外周表面突出的第二突出部，第一转子本体堆叠在第二转子本体上方并且联接至第二转子本体，并且第一转子本体包括就圆周方向而言设置在与第二突出部的位置不同的位置处的并且从第一转子本体的外周表面突出的第一突出部，第三转子本体堆叠在第二转子本体下方并且联接至第二转子本体，并且第三转子本体包括就圆周方向而言设置在与第一突出部的位置和第二突出部的位置不同的位置处的并且从第三转子本体的外周表面突出的第三突出部，其中，第一突出部的高度形成为大于第一转子本体的高度，第二突出部的高度形成为大于第二转子本体的高度，并且第三突出部的高度形成为大于第三转子本体的高度。第一突出部可以包括比第一转子本体的下表面突出更远的第一延伸部，第二突出部可以包括比第二转子本体的上表面和下表面突出
更远的第二延伸部，并且第三突出部可以包括比第三转子本体的上表面突出更远的第三延伸部。第一延伸部、第二延伸部和第三延伸部均可以包括形成在其内端部上的滑动边缘部。根据本专利技术的再一方面，提供一种马达，该马达包括定子、转子、线圈单元和旋转轴，其中，转子包括第一转子本体、第二转子本体和第三转子本体，其中，第二转子本体设置在定子中并且包括从第二转子本体的外周表面突出的第二突出部，第一转子本体堆叠在第二转子本体上方并且联接至第二转子本体，并且第一转子本体包括就圆周方向而言设置在与第二突出部的位置不同的位置处的并且从第一转子本体的外周表面突出的第一突出部，第三转子本体堆叠在第二转子本体下方并且联接至第二转子本体，并且第三转子本体包括就圆周方向而言设置在与第一突出部的位置和第二突出部的位置不同的位置处的并且从第三转子本体的外周表面突出的第三突出部，其中，第一突出部的高度形成为大于第一转子本体的高度，第二突出部的高度形成为大于第二转子本体的高度，并且第三突出部的高度形成为大于第三转子本体的高度，线圈单元绕第一突出部、第二突出部和第三突出部中的每一者缠绕，旋转轴联接至转子。附图说明通过参照附图对本专利技术的示例性实施方式进行详细的描述，本专利技术的以上及其他目的、特征和优点对本领域技术人员来说将变得更加明显，在附图中：图1是示出根据本专利技术的示例性实施方式的马达的视图；图2是示出图1中示出的转子的视图；图3是示出第一转子本体和第二转子本体的视图；图4是示出第一延伸部的视图；图5是第一延伸部的底部视图；图6是示出第二延伸部的视图；图7是示出第一转子本体与第二转子本体联接至彼此的转子的视图；图8是示出线圈绕第一转子本体和第二转子本体中的每一者缠绕的状态的视图；图9是示出根据另一实施方式的转子的视图；图10是图9中示出的转子的分解视图；图11是示出图9中示出的转子的第一转子本体的视图；图12是示出图9中示出的转子的第二转子本体的视图；图13是示出图9中示出的转子的第三转子本体的视图。具体实施方式在下文中，将参照附图对本专利技术的示例性实施方式进行详细的描述。本专利技术的目的、特殊优点以及新颖特征通过结合附图的示例性实施方式和以下详细描述应当会更加清晰。在本说明书和权利要求书中使用的术语和词不被解释为受限于普遍使用的意思或词典中的意思，而是应该基于专利技术者恰当地限定术语的概念以用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转子，包括：第一转子本体，所述第一转子本体包括从所述第一转子本体的外周表面突出的第一突出部；以及第二转子本体，所述第二转子本体堆叠在所述第一转子本体上并且联接至所述第一转子本体，并且所述第二转子本体包括第二突出部，所述第二突出部就圆周方向而言设置在与所述第一突出部的位置不同的位置处并且从所述第二转子本体的外周表面突出，其中，所述第一突出部的高度形成得大于所述第一转子本体的高度，并且所述第二突出部的高度形成得大于所述第二转子本体的高度。

【技术特征摘要】
2015.04.30 KR 10-2015-00614331.一种转子，包括：第一转子本体，所述第一转子本体包括从所述第一转子本体的外周表面突出的第一突出部；以及第二转子本体，所述第二转子本体堆叠在所述第一转子本体上并且联接至所述第一转子本体，并且所述第二转子本体包括第二突出部，所述第二突出部就圆周方向而言设置在与所述第一突出部的位置不同的位置处并且从所述第二转子本体的外周表面突出，其中，所述第一突出部的高度形成得大于所述第一转子本体的高度，并且所述第二突出部的高度形成得大于所述第二转子本体的高度。2.根据权利要求1所述的转子，其中，所述第一突出部包括比所述第一转子本体的下表面突出更远的第一延伸部；以及所述第二突出部包括比所述第二转子本体的上表面突出更远的第二延伸部。3.根据权利要求2所述的转子，其中，所述第一延伸部和所述第二延伸部中的每一者均包括形成在其内端部处的滑动边缘部。4.根据权利要求3所述的转子，其中，所述滑动边缘部包括突出的并沿高度方向设置的滑动突出部；以及所述第一转子本体和所述第二转子本体分别包括以凹进的方式形成在其外周表面上的并沿所述高度方向设置的滑槽。5.根据权利要求3所述的转子，其中，所述滑动边缘部包括沿高度方向形成的滑槽；以及所述第一转子本体和所述第二转子本体分别包括以凹进的方式形
\t成在其外周表面上的并沿高度方向设置的滑槽。6.一种马达，包括：定子；转子，所述转子包括：第一转子本体，所述第一转子本体设置在所述定子中并且包括从所述第一转子本体的外周表面突出的第一突出部；以及第二转子本体，所述第二转子本体堆叠在所述第一转子本体上并且联接至所述第一转子本体，并且所述第二转子本体包括就圆周方向而言设置在与所述第一突出部的位置不同的位置处的并且从所述第二转子本体的外周表面突出的第二突出部，其中，所述第一突出部的高度形成为大于所述第一转子本体的高度，并且所述第二突出部的高度形成为大于所述第二转子本体的高度；线圈单元，所述线圈单元绕所述第一突出部和第二突出部中的每一者缠绕；以及旋转轴，所述旋转轴联接至所述转子。7.一种转子，包括：第二转子本体，所述第二转子本体包括从所述第二转子本体的外周表面突出的第二突出部...

【专利技术属性】
技术研发人员：李炳三，
申请(专利权)人：LG伊诺特有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR