一种航空轻合金板材差温渐进成形方法及装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于金属复杂钣金构件先进制造
，特别涉及航空轻合金板材渐进成形方法及装置。
技术介绍
渐进成形是一种新兴的板材柔性快速成形方法，渐进成形具有较大的柔性，易于实现设计与制造一体化，它无需模具或者只需要简单的支撑模，生产周期短、成本低，适合多品种、小批量以及新产品开发前的样品制作。渐进成形基于“分层制造”思想，将复杂的制件三维数学模型沿高度方向离散成许多断面层，成形工具在计算机控制下沿该等高线层上的加工轨迹运动，对板材进行渐进塑性加工。渐进成形技术成形极限大、成形质量高，它通过对板材进行局部的点压变形累积最终达到整体变形，比传统成形技术能更充分地利用材料的成形性能，采用渐进成形技术已经解决了航空航天领域一些零件的难成形或现有成形方法无法成功成形的问题，因此渐进成形技术在航空航天领域将有广泛的应用前景。对于航空航天领域来说，轻质零件有着至关重要的好处，轻合金材料具备高强度与低密度的特征，用轻合金材料制作零件能达到减轻结构重量、提高飞机性能的目标，对航空航天工程领域有重要意义。但是在常温下，轻合金材料的塑性差，不能对其进行常温加工，即使通过升高温度来成形...
【技术保护点】
一种航空轻合金板材差温渐进成形方法，其特征在于，步骤如下：首先将航空轻合金板材固定在含有导热油槽的支撑底座上，导热油槽包括管路、加热装置、温控装置和油液面高度检测与控制系统，将导热油注入到导热油槽中直至导热油接触到板材，通过加热装置和温控装置将导热油加热，确保板材温度达到所需温度及温度均匀，然后选择合适的渐进成形工艺进行温渐进成形，在成形过程中，通过油液面高度检测与控制系统，实时测量导热油液面的高度，并实现液面高度动态调整，使未成形的部分始终接触导热油液面而处于加热状态，而已成形部分则立即脱离导热油液面而进行在线冷却。
【技术特征摘要】
1.一种航空轻合金板材差温渐进成形方法，其特征在于，步骤如下：首先将航空轻合金板材固定在含有导热油槽的支撑底座上，导热油槽包括管路、加热装置、温控装置和油液面高度检测与控制系统，将导热油注入到导热油槽中直至导热油接触到板材，通过加热装置和温控装置将导热油加热，确保板材温度达到所需温度及温度均匀，然后选择合适的渐进成形工艺进行温渐进成形，在成形过程中，通过油液面高度检测与控制系统，实时测量导热油液面的高度，并实现液面高度动态调整，使未成形的部分始终接触导热油液面而处于加热状态，而已成形部分则立即脱离导热油液面而进行在线冷却。2.根据权利要求1所述的航空轻合金板材差温渐进成形方法，其特征在于：第一步，设置一套含有导热油槽的支撑底座，导热油槽包括管路、加热装置、温控装置和油液面高度检测与控制系统，将航空轻合金板材放在含有导热油槽的支撑底座的垫板上，并用压板将板材四周压紧，即将板材固定在支撑底座上；第二步，将导热油注入所述支撑底座的导热油槽中，直至导热油与板材直接接触，通过加热装置对油槽中的导热油加热，导热油温度升高并达到所需温度，且保持在这个温度，导热油与板材直接接触，板材也随着升温并保持在这个温度；第三步：待板材达到所需温度，在板材上表面成形位置添加润滑油，...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭训忠，王辉，谷岩波，陶杰，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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