滑板车把手支撑杆伸缩装置制造方法及图纸

技术编号:1395891 阅读:323 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种滑板车把手支撑杆伸缩装置,主要有伸缩管、伸缩套管、塑胶垫、松紧套等构成,其特点是伸缩套管上端口内嵌有塑胶垫,上端口外套有松紧套,松紧套的开口由销钉连接,销钉一端与端点为渐开线形凸头的把手绞接,搬动把手,可以方便地将松紧套放松或收紧,使伸缩杆伸缩、定位。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑板车,尤其是一种滑板车把手支撑杆伸缩装置。现有带把手的滑板车,其把手支撑杆有的不能伸缩,给使用者携带造成不便,有的虽能伸缩,但伸、缩定位装置结构复杂,给使用者操作造成麻烦。本技术的目的是提供一种结构简单的滑板车把手支撑杆伸缩装置。使伸缩杆伸缩、定位操作简单,方便使用者。为实现上述目的,本技术采用的技术方案为,该伸缩装置由伸缩管、伸缩套管、塑胶垫及松紧套、把手、销钉等构成,其中伸缩管为一圆管被两平行平面所切后的扁圆管,伸缩套管为上端管壁上开有缺口并在靠近缺口下端处设有两个对称的凹平面的圆管。在其上端口内嵌入塑胶垫,在其上端口外套有松紧套,松紧套的开口处由销钉连接,销钉一端与把手绞接,把手的端点为渐开线型凸头,搬动把手,在凸头的作用下松紧套可放松或收紧,将伸缩管定位。由于采用上述技术方案,可以方便地将滑板车把手支撑杆伸缩、定位,给使用者带来方便。以下结合附图和实施例对本技术详细进行描述。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术局部结构示意图。图3是本技术A-A线的剖视图。在图1-图3所示的结构示意图中,伸缩管1为一圆管被两平行平面所切后的扁圆管,伸缩套管2上端开有缺口21,在靠近缺口21下端处设有两个对称的凹平面22,在伸缩套管2的上端口内嵌有塑胶垫3,在上端口外套有松紧套4,松紧套4的开口处由销钉5连接,销钉5一端与把手6绞接,把手6的端点为渐开线型凸头。搬动把手6,在凸头的作用下,松紧套4可放松或收紧,可将伸缩杆伸缩、定位。权利要求1.一种滑板车把手支撑杆伸缩装置,由伸缩管(1)、伸缩套管(2)、塑胶垫(3)、松紧套(4)、销钉(5)、把手(6)等构成,其特征在于伸缩管(1)为一圆管被两平行平面所切后的扁圆管,伸缩套管(2)上端开有缺口(21),在靠近缺口(21)下端处设有两个对称的凹平面(22),在伸缩套管(2)的上端口内嵌有塑胶垫(3),端口外套有松紧套(4),松紧套(4)的开口处由销钉(5)连接,销钉(5)一端与把手(6)绞接,把手(6)的端点为渐开线型凸头。专利摘要本技术涉及一种滑板车把手支撑杆伸缩装置,主要有伸缩管、伸缩套管、塑胶垫、松紧套等构成,其特点是伸缩套管上端口内嵌有塑胶垫,上端口外套有松紧套,松紧套的开口由销钉连接,销钉一端与端点为渐开线形凸头的把手绞接,搬动把手,可以方便地将松紧套放松或收紧,使伸缩杆伸缩、定位。文档编号A63C17/00GK2422992SQ0023522公开日2001年3月14日 申请日期2000年5月22日 优先权日2000年5月22日专利技术者林哲光 申请人:荣和塑胶钢业(深圳)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车把手支撑杆伸缩装置,由伸缩管(1)、伸缩套管(2)、塑胶垫(3)、松紧套(4)、销钉(5)、把手(6)等构成,其特征在于:伸缩管(1)为一圆管被两平行平面所切后的扁圆管,伸缩套管(2)上端开有缺口(21),在靠近缺口(21)下端处设有两个对称的凹平面(22),在伸缩套管(2)的上端口内嵌有塑胶垫(3),端口外套有松紧套(4),松紧套(4)的开口处由销钉(5)连接,销钉(5)一端与把手(6)绞接,把手(6)的端点为渐开线型凸头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林哲光
申请(专利权)人:荣和塑胶钢业深圳有限公司
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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