一种可放倒式滑板制造技术

一种可放倒式滑板，特别涉及机动车的设计、制造、装配领域。支撑柱一端转动连接于支撑座，这种将支撑柱做成的可旋转式结构，在车身从涂装运至总装过程中，车身纵梁落在支撑柱上，当车身转入底盘后，滑板通过地上运至尾线，在运至的途中将前后支撑全部向里放倒，装配好车轮的整车从底盘输送到尾线，仍然落在滑板上，四个支撑不与整车任何部位干涉，实现内饰线、尾线共用滑板的目的，满足整车装配。该结构使生产制造简单，降低生产节拍，保证装配质量，减少操作者劳动强度，降低了生产成本，实现了混线生产。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车的设计、制造、装配领域，特别涉及一种可放倒式滑板。
技术介绍
随着汽车需求量的不断增多，越来越多的新品牌汽车问世，这就需要建设更多的整车装配车间，但有些小的厂家和一些代工厂，要求成本要降低，所以在建设厂房时要考虑整车成本，将设备利用率达到最高，这样就要尽可能的减少设备的数量，能共用就不新增加设备，做到总装车间的柔性化，满足最低成本生产车的目的。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术的目的是提供一种可放倒式滑板，其结构简单那、设计合理、使用方便。本技术所采用的技术方案是：一种可放倒式滑板，包括滑板本体和支撑柱，其技术要点是,还包括支撑座，支撑柱一端转动连接于支撑座，在支撑柱放倒的情况下，支撑柱的另一端与固定在滑板本体上的垫块接触；所述的支撑座上设置有第一定位销孔，支撑柱上设置有第二定位销孔，连接销通过第一定位销孔和第二定位销孔将支撑柱与支撑座转动连接在一起。所述的滑板本体位于内饰线时，汽车的前、后纵梁与支撑柱接触。所述的滑板本体位于尾线时，支撑柱放倒，汽车的轮胎与滑板本体接触。本技术的优点及有益效果是，该可放倒式滑板，支撑柱一端转动连接于支撑座，这种将支撑柱做成的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可放倒式滑板，包括滑板本体和支撑柱，其特征在于，还包括支撑座，支撑柱一端转动连接于支撑座，在支撑柱放倒的情况下，支撑柱的另一端与固定在滑板本体上的垫块接触；所述的支撑座上设置有第一定位销孔，支撑柱上设置有第二定位销孔，连接销通过第一定位销孔和第二定位销孔将支撑柱与支撑座转动连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种可放倒式滑板，包括滑板本体和支撑柱，其特征在于，还包括支撑座，支撑柱一端转动连接于支撑座，在支撑柱放倒的情况下，支撑柱的另一端与固定在滑板本体上的垫块接触；所述的支撑座上设置有第一定位销孔，支撑柱上设置有第二定位销孔，连接销通过第一定位销孔和第二定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春野，杨沫，王春生，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21