一种用于引发剪切载荷的具有外箱的铁轨紧固装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于引发剪切载荷的具有外箱的铁轨紧固装置，构造为引发从铁轨传来的横向载荷，在途中很大程度上被抵消，从而对于紧固螺栓而言，不是以弯曲载荷作用，而是以剪切载荷作用，因此，可以抑制对紧固螺栓造成的损坏，且可以延长整个产品的寿命，所述铁轨紧固装置包括：基板，弹性垫，导板，紧固夹，紧固螺栓，以及牢固安装在轨枕上表面从而形成摩擦接触的外箱，所述外箱具有安装弹性垫和导板的底板，从而导板的下端表面牢固地安装在底板的上表面，所述外箱具有在底板左右侧上的支撑部分，从而分别牢固地支撑导板，以及所述外箱具有通孔，所述通孔被穿过导板的紧固螺栓相继穿过，其中，当横向载荷从铁轨施加到导板，外箱通过支撑部分支撑导板，通过源自与轨枕摩擦接触的阻力抵消横向载荷，且引发抵消的横向载荷，从而以出现在与轨枕接触的平行表面上的剪切载荷作用在紧固螺栓上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于引发剪切载荷的具有外箱的铁轨紧固装置，构造为引发从铁轨传来的横向载荷，在途中很大程度上被抵消，从而对于紧固螺栓而言，不是以弯曲载荷作用，而是以剪切载荷作用，因此，抑制对紧固螺栓造成的损坏，且可以延长整个产品的寿命。
技术介绍
铁路通常包括路基、道床、轨枕、铁轨及铁路结构。铁路中，道床是形成在路基上的碎石聚集，且主要分类为普通道床、辅助道床及混凝土道床。轨枕铺设在铁轨下方，从而稳固地使铁轨处在合适的位置，同时支撑和宽泛地分布通过铁轨传递到道床的车辆载荷。轨枕主要分类为木轨枕和混凝土轨枕。铁轨通过包括螺纹道钉和弹簧夹的紧固装置放置在混凝土轨枕或者混凝土道床的合适位置上。紧固装置主要地包括弹性垫且构造为抑制当列车行驶时从此车轮传递至铁轨的噪音和振动。图1是说明公开在韩国专利公开号2010-0126699的传统铁轨紧固装置的构造的示意截面图。如图1所示，传统铁轨紧固装置包括使用混凝土材料预制的轨枕3以及一对以驼峰样突起互相间隔分离的止挡部分4和5，其形成在轨枕3的自由顶端。基本上沿与每个铁轨2平行延伸的止挡表面6和7设在止挡部分4和5的相对表面上。以此方式，止挡部分4和5限定了在止挡部分4和5之间沿铁轨2的横断方向延伸的容座8的侧向边界，因此容座8的平面基部构成基板(U)，从而使铁轨2安装在基板(U)上。采用这种构造，导板13和14及支撑元件13a和13b用于侧向地导向铁轨2。此时，在它们相对于设在导板13和14的距离铁轨2更远的一个的侧表面上的止挡部分4和5进行装配的情况下，支撑元件13a和13b支撑导板13和14。为此目的，支撑元件13a和13b包括与导板13和14连接的支持表面，以及与支撑部分4和5连接的支撑表面23。另外，支撑元件13a和13b包括至少一个用于向铁轨2的基部部分2a施加弹性应力的弹簧臂、支撑在导板13和14上的张紧夹17a和17b，以及用于固定地紧固张紧夹17a和17b的紧固螺栓18和19。在采用这种构造的传统铁轨紧固装置中，铁轨2附接到混凝土轨枕然后固定地安装在其上。尤其是，当列车行驶在铁轨2上产生的横向力由设在铁轨2的底部12的相对侧表面上的导板13和14支撑，且导板13和14通过支撑元件15a和15b侧向地支撑在止挡部分4和5上。然而，在传统铁轨紧固装置中，形成一对以在轨枕3上的驼峰样突起形式互相间隔分离的止挡部分4和5是必须的。因此，制造轨枕3非常困难且可能涉及无节制的费用。另外，在传统铁轨紧固装置中，形成在轨枕3上的止挡部分4和5自身稳定地支撑着当列车行驶在铁轨2上时产生的横向力。然而，铁轨2的横向力可能集中在止挡部分4和5而不是集中在途中，最终导致轨枕3的损坏。当轨枕3自身以此方式损坏，必须进行复杂的恢复工作，而不是仅仅简单地更换损坏零件。因此，韩国专利注册号1140389(2012年4月19日)公开了一种改善的传统铁轨紧固装置，其构造为支撑铁轨的横向力，甚至不用在轨枕自身上形成止挡部分。如图2和3所示，改善的传统铁轨紧固装置包括安装在混凝土轨枕21上的弹性垫22；安装在弹性垫22上的基板23；安装在基板23上的铁轨垫24；由紧固螺栓31固定安装的支架27；以及由紧固螺栓31和张紧夹33固定安装的导板28。在前述改善的传统铁轨紧固装置中，铁轨的横向工况将被简要描述。也就是说，由紧固螺栓31固定安装的支架27由导板28支撑，而不是形成在轨枕21上突起的止挡部分，同时，铁轨的横向力由与铁轨的下法兰的侧表面形成紧密接触的且由紧固螺栓31和张紧夹33固定安装的导板28支撑。然而，此过程中，由于铁轨的横向工况，横向力反复地施加于固定地支撑的导板28的紧固螺栓31，且可以严重的弯曲载荷作用于紧固螺栓31，导致紧固螺栓31的弯曲且造成紧固螺栓31的损坏。因此，弯曲的紧固螺栓31和整个铁轨紧固装置的寿命和更换周期可能不期望地缩短。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题本专利技术努力解决现有技术的问题，且本专利技术的目标是提供一种用于引发剪切载荷的具有外箱的铁轨紧固装置，其构造为引发从铁轨传来的横向载荷，在途中很大程度上被抵消，从而对于紧固螺栓而言，以剪切载荷作用，而不是以弯曲载荷作用。由此，抑制对紧固螺栓造成的损坏，且可以延长整个产品的寿命。解决技术问题的手段与本专利技术的一个方面一致，通过提供一种铁轨紧固装置可以完成上述及其它目的，所述铁轨紧固装置包括：基板，弹性垫，导板，紧固夹，紧固螺栓，以及牢固安装在轨枕上表面从而形成摩擦接触的外箱，所述外箱具有安装弹性垫和导板的底板，从而导板的下端表面牢固地安装在底板的上表面，所述外箱具有在底板左右侧上的支撑部分，从而分别牢固地支撑导板，以及所述外箱具有通孔，所述通孔被穿过导板的紧固螺栓相继穿过，其中，当横向载荷从铁轨施加到导板时，外箱通过支撑部分支撑导板，通过源自与轨枕摩擦接触的阻力抵消横向载荷，且引发抵消的横向载荷，从而以出现在与轨枕接触的平行表面上的剪切载荷作用在紧固螺栓上。此时，形成在导板中的使紧固螺栓穿过的竖直通孔较形成在外箱中的通孔可以具有较大的左右直径。外箱的底板形状是左右方向拉长的长方形，且外箱的支撑部分可以构造成具有向下部逐渐增加的宽度。另外，外箱的支撑部分和导板可以定位在相同高度，从而不相互形成台阶。当横向力施加于支撑部分时，外箱可以包括连接支撑部分的前后端至底板的加强部分。导板可以包括本体部分，第一支撑部分，第二支撑部分和第三支撑部分。本体部分的一端与铁轨的下法兰形成接触，第一支撑部分从与本体部分的一端相对定位的另一端向下形成且其底表面设为与外箱的底板紧密接触，同时第一支撑部分的侧表面与外箱的支撑部分紧密接触，第二支撑部分为从本体部分的一端向下形成且具有在第二支撑部分穿过基板和弹性垫的情况下与外箱的基底板形成紧密接触的底表面，以及第三支撑部分从本体部分向下形成从而与第一支撑部分的前后端形成接触且具有与外箱的加强部分和底板的顶表面接触的底表面。另外，在导板的本体部分的顶表面上可以形成锁止突起，使紧固夹锁止，从而防止紧固夹被横向推开。此时，辅助锁止突起可进一步地形成在本体部分的关于锁止突起的一端和另一端，从而使紧固夹临时锁止在本体部分的一端和另一端。另外，基板和弹性垫可以具有与外箱的底板相同的前后宽度，且可形成为左右端较其它部分窄，从而插入到外箱的前后端处形成的加强部分之间以及导板的前后端处形成的第三支撑部分之间。铁轨紧固装置可以进一步包括形成用于铁轨和基板之间的隔开的铁轨垫，其中，铁轨垫包括一对防滑隆起，其向下突出以锁止在基板的前后端，从而在铁轨纵向变形期间不被推出。另外，导板可以具有与铁轨的下法兰形成接触的接触部分，接触部分构造为较其它部分具有更好的低摩擦、耐磨损特性。导板的接触部分可以用具有低摩擦、耐磨损特性的材料涂覆。另外，导板的接触部分可以由具有低摩擦、耐磨损特性的材料制成的薄膜形成。另外，多个滑动突起可以竖直地形成在接触部分上。本专利技术的有益效果如上所述，根据本专利技术的铁轨紧固装置具有外箱，其构造为引发从铁轨传来的横向载荷，在途中很大程度上被抵消，从而对于紧固螺栓而言，以剪切载荷作用，而不是以弯曲载荷作用。由此，抑制对紧固螺栓造成的损坏，且可以延长整个产品的寿命。另外，根据本专利技术,外箱采取的构造具有用于支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁轨紧固装置，用于附接铁轨到混凝土轨枕且将铁轨安装到混凝土轨枕上，并具有外箱，所述紧固装置包括：基板，所述基板分布来自所述铁轨的下侧的通过所述铁轨传递的载荷；弹性垫，所述弹性垫自下方弹性地支撑所述基板；导板，所述导板牢固地安装在所述铁轨的下法兰的侧面上，从而支撑铁轨的横向工况；紧固夹，所述紧固夹当从上方按压所述下法兰时，支撑所述铁轨的所述下法兰；紧固螺栓，所述紧固螺栓具有下部,所述下部穿过所述导板然后埋入所述混凝土轨枕，同时，从上方按压所述紧固夹，从而所述紧固夹具有用于所述铁轨的所述下法兰的紧固力；以及外箱，所述外箱牢固安装在所述轨枕的上表面，从而与所述轨枕的上表面形成摩擦接触，所述外箱具有用于安装所述弹性垫和所述导板的底板，从而所述导板的下端表面牢固地安装在所述底板的上表面，所述外箱具有在所述底板的左右侧上的支撑部分，从而分别牢固地支撑所述导板，以及所述外箱具有通孔，所述通孔被穿过所述导板的紧固螺栓相继穿过，其中，当横向载荷从所述铁轨施加到所述导板时，所述外箱通过所述支撑部分支撑所述导板，通过由于与所述轨枕摩擦接触造成的阻力抵消所述横向载荷，且引发所述抵消的横向载荷，从而以出现在与所述轨枕接触的平行表面上的剪切载荷作用在所述紧固螺栓上。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.12.17 KR 10-2013-01571661.一种铁轨紧固装置，用于附接铁轨到混凝土轨枕且将铁轨安装到混凝土轨枕上，并具有外箱，所述紧固装置包括：基板，所述基板分布来自所述铁轨的下侧的通过所述铁轨传递的载荷；弹性垫，所述弹性垫自下方弹性地支撑所述基板；导板，所述导板牢固地安装在所述铁轨的下法兰的侧面上，从而支撑铁轨的横向工况；紧固夹，所述紧固夹当从上方按压所述下法兰时，支撑所述铁轨的所述下法兰；紧固螺栓，所述紧固螺栓具有下部,所述下部穿过所述导板然后埋入所述混凝土轨枕，同时，从上方按压所述紧固夹，从而所述紧固夹具有用于所述铁轨的所述下法兰的紧固力；以及外箱，所述外箱牢固安装在所述轨枕的上表面，从而与所述轨枕的上表面形成摩擦接触，所述外箱具有用于安装所述弹性垫和所述导板的底板，从而所述导板的下端表面牢固地安装在所述底板的上表面，所述外箱具有在所述底板的左右侧上的支撑部分，从而分别牢固地支撑所述导板，以及所述外箱具有通孔，所述通孔被穿过所述导板的紧固螺栓相继穿过，其中，当横向载荷从所述铁轨施加到所述导板时，所述外箱通过所述支撑部分支撑所述导板，通过由于与所述轨枕摩擦接触造成的阻力抵消所述横向载荷，且引发所述抵消的横向载荷，从而以出现在与所述轨枕接触的平行表面上的剪切载荷作用在所述紧固螺栓上。2.根据权利要求1的所述铁轨紧固装置，其中，形成在所述导板中的使所述紧固螺栓穿过的竖直通孔较形成在所述外箱中的所述通孔具有更大的左右直径。3.根据权利要求2的所述铁轨紧固装置，其中，所述外箱的所述底板形状是左右方向拉长的长方形，且所述外箱的所述支撑部分构造成具有向下部逐渐增加的宽度。4.根据权利要求3的所述铁轨紧固装置，其中，所述外箱的所述支撑部分和所述导板位于相同高度处，从而不相互形成台阶。5.根据权利要求3的所述铁轨紧固装置，其中，当横向力施加到所述支撑部分时，所述外箱包括连接所述支撑部分的前后端至所述底板的加强部分。6.根据权利要求5的所述铁轨紧固装置，其中，所述导板...

【专利技术属性】
技术研发人员：金垠，蒋承烨，金万喆，黃盛浩，梁信秋，宋胜权，千完吉，
申请(专利权)人：韩国铁道技术研究院，韩国铁道施设公团，
类型：发明
国别省市：韩国;KR