本发明专利技术公开了一种带折叠座椅装置的运兵宿营车底板，利用宿营车底板横梁上表面到底板上平面的30mm空间布置折叠座椅；折叠坐椅通过铰链及四个支腿与底板连接在一起。第一支腿较宽且有蒙皮，内侧有滑道，加强支腿上部圆管可沿滑道滑动；第二支腿装有气弹簧，为展开座椅时提供助力；第四支腿内有支撑杆卡座，座椅展开时支撑杆可卡在卡座中，为折叠座椅提供支撑。本发明专利技术结构简单，设计合理，使用带有可折叠坐椅装置的底板，折叠坐椅展开时可作为坐椅使用，折叠坐椅收拢后与整个底板为同一平面，不影响住宿使用及作为运输车辆使用；提高了乘坐时的舒适度，减轻长时间行军对战士造成的疲劳。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及后勤保障设备
，具体是一种带折叠座椅装置的运兵宿营车底板。
技术介绍
现有运兵宿营车在展开状态时作为宿营车使用，平时收拢状态时作为运输车辆或运兵车使用。作为运兵车使用时，之前增加的带折叠座椅边板可使部分人员可以坐下，但是占用了物资放置位置，车厢空间利用不是很合理，而且其他人员(总共需乘坐28人)还是只能站立在车箱内或盘坐在车厢底板上，到目的地后将宿营车展开宿营。现有军用宿营车作为运兵车使用时，由于部分战士只能站在车厢内或盘坐在车箱底板上，舒适性差，经过长时间行军容易造成战士疲劳。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种带折叠座椅装置的运兵宿营车底板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种带折叠座椅装置的运兵宿营车底板，包括底板骨架，所述底板骨架顶部开设有深度为30mm的长方形凹槽，底板骨架左端安装有第一支腿，第一支腿底端与底板骨架铰接，第一支腿顶端与座椅椅面一端铰接，座椅椅面另一端与第四支腿顶端铰接，第四支腿底端与底板骨架右端铰接；所述第一支腿内侧开设有滑道，加强支腿顶端的圆管位于所述滑道内，加强支腿底端与底板骨架铰接；第一支腿与第四支腿之间设有第二支腿和第三支腿，第二支腿顶端与座椅椅面铰接，第二支腿底端与底板骨架铰接；第二支腿右侧设有气弹簧，气弹簧左端与第二支腿中间位置铰接，气弹簧右端与底板骨架铰接；第三支腿顶端与座椅椅面铰接，第三支腿底端与底板骨架铰接。作为本专利技术进一步的方案：所述第四支腿右侧安装有支撑杆，第四支腿内设有支撑杆卡座；支撑杆顶端与第四支腿卡接，支撑杆底端与底板骨架卡接；底板骨架右端设有支撑杆卡子。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，设计合理，使用带有可折叠坐椅装置的底板，折叠坐椅展开时可作为坐椅使用，折叠坐椅收拢后与整个底板为同一平面，不影响住宿使用及作为运输车辆使用；提高了乘坐时的舒适度，减轻长时间行军对战士造成的疲劳。附图说明图1为折叠座椅展开状态的结构示意图。图2为折叠座椅收拢状态的结构示意图。图中：1-底板骨架，2-加强支腿，3-第一支腿，4-座椅椅面，5-第二支腿，6-拉绳，7-气弹簧，8-第三支腿，9-第四支腿，10-支撑杆，11-支撑杆卡子。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～2，一种带折叠座椅装置的运兵宿营车底板，包括底板骨架1，所述底板骨架1顶部开设有深度为30mm的长方形凹槽，底板骨架1左端安装有第一支腿3，第一支腿3底端与底板骨架1铰接，第一支腿3顶端与座椅椅面4一端铰接，座椅椅面4另一端与第四支腿顶端9铰接，第四支腿9底端与底板骨架1右端铰接；所述第一支腿3内侧开设有滑道，加强支腿2顶端的圆管位于所述滑道内，加强支腿2底端与底板骨架1铰接；第一支腿3与第四支腿9之间设有第二支腿5和第三支腿8，第二支腿5顶端与座椅椅面4铰接，第二支腿5底端与底板骨架1铰接；第二支腿5右侧设有气弹簧7，气弹簧7左端与第二支腿5中间位置铰接，气弹簧7右端与底板骨架1铰接；第三支腿8顶端与座椅椅面4铰接，第三支腿8底端与底板骨架1铰接。进一步的，本专利技术所述第四支腿9右侧安装有支撑杆10，第四支腿9内设有支撑杆卡座，支撑杆10可以卡在支撑杆卡座中，为折叠座椅提供支撑；支撑杆10顶端与第四支腿9卡接，支撑杆10底端与底板骨架1卡接；底板骨架1右端设有支撑杆卡子11。在原宿营车基础上，保持宿营车内边板结构不变，边板可折叠座椅前部缩短，对底板进行更改。其具体方案如下：1、利用宿营车底板横梁上表面到底板上平面的30mm空间布置折叠座椅；折叠坐椅通过铰链及四个支腿与底板连接在一起。第一支腿3较宽且有蒙皮，内侧有滑道，加强支腿2上部圆管可沿滑道滑动；第二支腿5装有气弹簧7，为展开座椅时提供助力；第四支腿9内有支撑杆卡座，座椅展开时支撑杆10可卡在卡座中，为折叠座椅提供支撑。2、折叠坐椅收拢状态时，第一支腿3与座椅椅面均降到与底板上平面平齐的位置，加强支腿2收于第一支腿3中间，其他三个支腿收于座椅椅面4中，气弹簧7压缩收回到气弹簧安装盒内，支撑杆10收纳于支撑杆卡子11中。3、折叠坐椅展开时，通过拉绳6将折叠坐椅提起，在气弹簧7的作用下到达最高位置，将支撑杆10从支撑杆卡子11上取出，上下分别卡在支撑杆卡座上，形成固定的三角支撑。4、收拢时，将支撑杆10取下放回支撑杆卡子11中，通过拉绳6克服气弹簧7的作用力将折叠坐椅收拢。本专利技术采用了带折叠坐椅装置的底板，在作为运兵使用时将底板的折叠坐椅及边板的折叠座椅展开，能有效的解决战士长时行军带来的疲惫感。收拢时底板折叠坐椅椅面4与底板上平面平齐，不占用车厢空间，不影响宿营车使用。而且边板前部折叠座椅缩短，为物资放置留出空间使车厢内空间利用更合理。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带折叠座椅装置的运兵宿营车底板，包括底板骨架(1)，其特征在于：所述底板骨架(1顶部开设有深度为30mm的长方形凹槽，底板骨架(1左端安装有第一支腿(3)，第一支腿(3)底端与底板骨架(1)铰接，第一支腿(3)顶端与座椅椅面(4)一端铰接，座椅椅面(4)另一端与第四支腿顶端(9)铰接，第四支腿(9)底端与底板骨架(1)右端铰接；所述第一支腿(3)内侧开设有滑道，加强支腿(2)顶端的圆管位于所述滑道内，加强支腿(2)底端与底板骨架(1)铰接；第一支腿(3)与第四支腿(9)之间设有第二支腿(5)和第三支腿(8)，第二支腿(5)顶端与座椅椅面(4)铰接，第二支腿(5)底端与底板骨架(1)铰接；第二支腿(5)右侧设有气弹簧(7)，气弹簧(7)左端与第二支腿(5)中间位置铰接，气弹簧(7)右端与底板骨架(1)铰接；第三支腿(8)顶端与座椅椅面(4)铰接，第三支腿(8)底端与底板骨架(1)铰接。
【技术特征摘要】
1.一种带折叠座椅装置的运兵宿营车底板，包括底板骨架(1)，其特征在于：所述底板骨架(1顶部开设有深度为30mm的长方形凹槽，底板骨架(1左端安装有第一支腿(3)，第一支腿(3)底端与底板骨架(1)铰接，第一支腿(3)顶端与座椅椅面(4)一端铰接，座椅椅面(4)另一端与第四支腿顶端(9)铰接，第四支腿(9)底端与底板骨架(1)右端铰接；所述第一支腿(3)内侧开设有滑道，加强支腿(2)顶端的圆管位于所述滑道内，加强支腿(2)底端与底板骨架(1)铰接；第一支腿(3)与第四支腿(9)之间设有第二支腿(5)和第三支腿(8)，第二支腿(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：李慧勇，孙艳，王涛，徐慧凌，
申请(专利权)人：东风专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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