桥梁顶升控制子系统和桥梁局部无损顶升控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种桥梁顶升控制子系统和桥梁局部无损顶升控制系统，其中，桥梁顶升控制子系统包括：指令控制器，用于发送顶升指令；伺服放大器，与指令控制器连接，用于接收指令控制器发送的顶升指令；顶升装置，与伺服放大器连接，用于在伺服放大器的控制下对桥梁板进行顶升。桥梁局部无损顶升控制系统包括：至少一对上述桥梁顶升控制子系统，每对桥梁顶升控制子系统中的一个桥梁顶升控制子系统用于对一个铰缝处一侧的桥梁板进行顶升，另一个桥梁顶升控制子系统用于对同一铰缝处另一侧的桥梁板进行顶升。本发明专利技术的桥梁局部无损顶升控制系统可以实现对桥梁的局部区域的支座的更换，从而提升维修效率，降低维修成本，对桥面交通影响较小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁支座维修更换施工装备
，尤指一种桥梁顶升控制子系统和桥梁局部无损顶升控制系统。
技术介绍
现代公路建设中大量使用多片梁板结构的桥梁，每片梁板底下都有弹性支座来支撑上部梁板的静载荷和动载荷，使用一段时间后，支座会逐渐老化或病害损坏，需要更换维修，这时需要把梁板顶起，取出旧支座，更换新支座。但顶起一片梁板会损坏梁板与梁板之间的体系结构连接(或铰缝连接)，导致路面铺装层的损坏，影响路面交通。现有的桥梁顶升系统是把桥墩上部的全部梁板同步顶起，然后更换所有支座。但是，一般情况下，受路面动载荷较大的局部桥梁支座损坏较快，所有支座同时损坏的概率较小。一次更换全部的支座，不仅费时费力，还会影响路面交通。因此，本申请人致力于提供一种桥梁顶升控制子系统和桥梁局部无损顶升控制系统。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种桥梁顶升控制子系统和桥梁局部无损顶升控制系统，桥梁顶升控制子系统可以有效控制桥梁的顶升高度，桥梁局部无损顶升控制系统可以对桥梁局部区域的支座进行更换，从而有效提升维修效率，并降低维修成本，还可以降低对路面交通的影响。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种桥梁顶升控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁顶升控制子系统，其特征在于，包括：指令控制器，用于发送顶升指令；伺服放大器，与所述指令控制器连接，用于接收所述指令控制器发送的顶升指令；顶升装置，与所述伺服放大器连接，用于在所述伺服放大器的控制下对桥梁板进行顶升。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁顶升控制子系统，其特征在于，包括：指令控制器，用于发送顶升指令；伺服放大器，与所述指令控制器连接，用于接收所述指令控制器发送的顶升指令；顶升装置，与所述伺服放大器连接，用于在所述伺服放大器的控制下对桥梁板进行顶升。2.如权利要求1所述的桥梁顶升控制子系统，其特征在于，还包括：位移传感器，与所述伺服放大器连接，用于向所述伺服放大器发送桥梁板的位移信息。3.如权利要求1所述的桥梁顶升控制子系统，其特征在于：所述伺服放大器包括电子放大器及与所述电子放大器连接的电液控制伺服泵，所述电子放大器与所述指令控制器连接，所述电液控制伺服泵与所述顶升装置连接。4.如权利要求1至3中任一项所述的桥梁顶升控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：林鑫，徐利军，葛玮明，黄颀，史定国，倪媛，刘辉，谢晓阳，楼永高，赵亚军，谢燕，葛佳祺，
申请(专利权)人：上海浦公检测技术股份有限公司，上海浦东新区公路建设发展有限公司，上海浦公节能环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31