家用汽车控制臂铝镁硅合金及其制备方法技术

一种家用汽车控制臂铝镁硅合金，由如下重量百分比的原料组成：硅：1.1‑1.25％；铜：0.04‑0.08％；锰：0.7‑0.85％；镁：0.7‑0.9％；铬：0.16‑0.2％；锆：0.02‑0.04％；余量为Al。本发明专利技术制备得到的铝镁硅合金可以代替铸铁用作家用汽车控制臂，其具有环保、强度高、重量轻、省油等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及合金铸造
，尤其是涉及一种用于汽车悬挂系统控制臂的铝硅镁合金。
技术介绍
控制臂是汽车悬挂系统的主要部件之一，是一种保障安全的重要部件，长期以铸铁为材料的控制臂占领市场。铸铁的刚度和硬度虽然比较优良，不易变形，但较脆。近来开发铝镁硅合金材料的控制臂成为热点。铝合金的密度低，强度高，接近或超过铸铁，塑性高；具有优良的导电、导热和抗腐蚀性能；有望成为未来控制臂的主要材料。申请号为CN201310139502.8的专利公开了一种Al-Mg-Si-Cu合金材料及其在汽车铝制控制臂上的应用；申请号为CN201410293413.3的专利公开了一种汽车控制臂用可锻造高强高韧铝合金。这些专利增加铜的含量虽然提高了强度，但抗腐蚀性能降低和增加了生产成本，并且由于合金配方不是最优，在后续锻造控制臂过程中容易产生粗晶，造成性能的降低。基于此，开发一种综合性能优良并且成本相对低的控制臂用铝镁硅合金迫在眉睫。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，本申请人提供了一种家用汽车控制臂铝镁硅合金及其制备方法。本专利技术制备得到的铝镁硅合金可以代替铸铁用作家用汽车控制臂，其具有环保、强度高、重本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种家用汽车控制臂铝镁硅合金，其特征在于由如下重量百分比的原料组成：硅：1.1‑1.25％；铜：0.04‑0.08％；锰：0.7‑0.85％；镁：0.7‑0.9％；铬：0.16‑0.2％；锆：0.02‑0.04％；余量为Al。

【技术特征摘要】
1.一种家用汽车控制臂铝镁硅合金，其特征在于由如下重量百分比的原料组成：硅：1.1-1.25％；铜：0.04-0.08％；锰：0.7-0.85％；镁：0.7-0.9％；铬：0.16-0.2％；锆：0.02-0.04％；余量为Al。2.根据权利要求1所述的家用汽车控制臂铝镁硅合金，其特征在于所述铝镁硅合金的制备方法为：(1)先将铝锭投入熔炼炉中进行熔化，熔化温度控制范围在720～760℃，熔化时间3～4小时，打开炉门用灰耙入炉底探视是否全部熔化；待炉内所有用料完全熔化后，开启电磁搅拌设备，进行搅拌15～20分钟；(2)然后加入精炼剂，用压力0.08-0.12Mpa的氮气对铝液进行第一次次精炼15～20分钟，然后进行扒渣；(3)扒渣后加入铜、锰、铬、锆合金静置10～15分钟；然后进行第二次精炼20～25分钟、电磁搅拌、扒渣；(4)扒渣后加入硅、镁合...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙浩明，高贵军，
申请(专利权)人：江苏亚太安信达铝业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32