【技术实现步骤摘要】
本专利技术使用于需要张紧后抓取的场合，具体涉及一种张紧装置。
技术介绍
随着现代汽车及电子组装行业自动化程度的提高，张紧抓取动作越来越多的代替人工，在生产过程中越来越重要。在生产过程中，电子产品和汽车产品等需要张紧抓取的一般靠复杂的连杆机构或者多气缸联动来实现。要做到连杆自身的可靠性，成本很高，多气缸联动也需要相对复杂的控制程序，成本高,且操作复杂不易于维护。故，有必要设计一种张紧装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种采用简单的机械结构来实现产品的拾取、并能自动张紧的张紧装置。本专利技术提供一种张紧装置，其特征在其包括：升降气缸、与该升降气缸连接的拉紧气缸、以及与该拉紧气缸连接的张紧组件；其中，张紧组件包括：与拉紧气缸连接的拉杆、固定环、在该拉杆上滑动的第一压环和第二压环、以及用于固定产品的第一胶圈和第二胶圈，所述固定环、第一压环、第一胶圈、第二压环、以及第二胶圈依序套设在该拉杆上。优选地，所述拉杆气缸为单杆活塞气缸。优选地，所述升降气缸固定或锁在一水平移栽气缸上。优选地，还包括收容且固定拉紧气缸的固定座。优选地，还包括连接所述固定座和升降气缸的连接板。优选地，所述拉杆为柱状金属件。优选地，所述拉杆设有与拉紧气缸连接的第一端、以及与该第一端相对设置的第二端，所述固定环、第一压环、第一胶圈、第二压环、以及第二胶圈依序套设在该拉杆的第一端和第二端之间。优选地，所述第一端设有与拉紧气缸连接的螺纹，所述第二端呈T型。优选地，所述第一压环和第二压环均为中空的金属环。优选地，所述第一胶圈和第二胶圈均为中空的橡胶圈。本专利技术无需靠复杂的连杆机构或者多气缸联动...
【技术保护点】
一种张紧装置，其特征在于，其包括：升降气缸、与该升降气缸连接的拉紧气缸、以及与该拉紧气缸连接的张紧组件；其中，所述张紧组件包括：与拉紧气缸连接的拉杆、固定环、在该拉杆上滑动的第一压环和第二压环、以及用于固定产品的第一胶圈和第二胶圈，所述固定环、第一压环、第一胶圈、第二压环、以及第二胶圈依序套设在该拉杆上。
【技术特征摘要】
1.一种张紧装置，其特征在于，其包括：升降气缸、与该升降气缸连接的拉紧气缸、以及与该拉紧气缸连接的张紧组件；其中，所述张紧组件包括：与拉紧气缸连接的拉杆、固定环、在该拉杆上滑动的第一压环和第二压环、以及用于固定产品的第一胶圈和第二胶圈，所述固定环、第一压环、第一胶圈、第二压环、以及第二胶圈依序套设在该拉杆上。2.根据权利要求1所述的张紧装置，其特征在于：所述拉杆气缸为单杆活塞气缸。3.根据权利要求1所述的张紧装置，其特征在于：所述升降气缸固定或锁在一水平移栽气缸上。4.根据权利要求1所述的张紧装置，其特征在于：还包括收容且固定所述拉紧气缸的固定座。5.根据权利要求4所述的张紧装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪明，
申请(专利权)人：苏州天准科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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