一种汽车配件表面电泳漆处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车配件表面电泳漆处理装置，包括工作台，所述工作台顶部的一端设置有过滤室，所述过滤室一侧面的底部固定连接有第一电泳管，且第一电泳管的另一端与设置在过滤室一侧的电泳泵固定连接，所述第一电泳管固定连接在电泳泵的进料口上，所述电泳泵的出料口固定连接有第二电泳管，所述第二电泳管的另一端固定连接在第二电泳槽一侧面的底部，且第二电泳槽一侧面的底部开设有与第二电泳管相对应的第二缺口。该汽车配件表面电泳漆处理装置，电泳漆能够循环利用，有效的节约资源，过滤装置的过滤效果，减少电泳漆中含有的杂质，配件电泳后的清洗效果好，有效避免配件表面产生的漆点，提高产品的质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电泳
，具体为一种汽车配件表面电泳漆处理装置。
技术介绍
电泳漆，也叫电泳涂料，现在还有很多人沿用“电泳漆”的称呼，而不用“电泳涂料”。随着常规喷涂的缺陷不断浮现，电泳开始变得越来越普及。 电泳漆也开始不断更新换代，从阳极电泳漆到阴极电泳漆，从单组分电泳漆到双组分电泳漆，电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展，使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳，在现有的电泳装置对配件的加工过程中，电泳槽内难免会残留机械杂质，这些机械杂质同样也在影响着过滤装置的过滤效果，导致过滤装置过滤效果差，使电泳漆中含有一些杂质，并使电泳漆不能再次利用，在一些电泳装置中，配件电泳后的清洗效果差，导致配件表面产生漆点，严重影响产品的质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车配件表面电泳漆处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车配件表面电泳漆处理装置，包括工作台，所述工作台顶部的一端设置有过滤室，所述过滤室一侧面的底部固定连接有第一电泳管，且第一电泳管的另一端与设置在过滤室一侧的电泳泵固定连接，所述第一电泳管固定连接在电泳泵的进料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件表面电泳漆处理装置，包括工作台（2），其特征在于：所述工作台（2）顶部的一端设置有过滤室（10），所述过滤室（10）一侧面的底部固定连接有第一电泳管（13），且第一电泳管（13）的另一端与设置在过滤室（10）一侧的电泳泵（11）固定连接，所述第一电泳管（13）固定连接在电泳泵（11）的进料口上，所述电泳泵（11）的出料口固定连接有第二电泳管（12），所述第二电泳管（12）的另一端固定连接在第二电泳槽（29）一侧面的底部，且第二电泳槽（29）一侧面的底部开设有与第二电泳管（12）相对应的第二缺口（5），所述第二电泳槽（29）的底部设置有支撑台（4），所述支撑台（4）位于电泳泵（11）...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件表面电泳漆处理装置，包括工作台（2），其特征在于：所述工作台（2）顶部的一端设置有过滤室（10），所述过滤室（10）一侧面的底部固定连接有第一电泳管（13），且第一电泳管（13）的另一端与设置在过滤室（10）一侧的电泳泵（11）固定连接，所述第一电泳管（13）固定连接在电泳泵（11）的进料口上，所述电泳泵（11）的出料口固定连接有第二电泳管（12），所述第二电泳管（12）的另一端固定连接在第二电泳槽（29）一侧面的底部，且第二电泳槽（29）一侧面的底部开设有与第二电泳管（12）相对应的第二缺口（5），所述第二电泳槽（29）的底部设置有支撑台（4），所述支撑台（4）位于电泳泵（11）的一侧，所述第二电泳槽（29）一侧面的顶部开设有回流口（6），且回流口（6）上连通有回流管（7），所述回流管（7）的另一端设置在第一电泳槽（8）的顶部，所述第一电泳槽（8）的底部开设有第一缺口（28），所述第一缺口（28）上连通有过滤管（15），所述过滤管（15）的另一端与开设在过滤室（10）上表面中部的过滤口（14）连通； 所述支撑台（4）的一侧设置有清洁室（3），所述清洁室（3）正面的中部设置有遮掩门（34），所述清洁室（3）一侧面的顶部设置有水箱（30），所述清洁室（3）一侧面的顶部开设有进水口（31），所述清洁室（3）内壁的顶部固定连接有电机（22），所述电机（22）的底部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁汉林，
申请(专利权)人：无锡福镁轻合金科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32